cos'è un atterraggio duro?

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Ogni tanto leggerai un titolo che dice: aereo di una compagnia aerea ha subito danni dopo un atterraggio duro, pero ¿qué significa esto y a qué se debe? Foto Cargospotter

Pochi giorni fa, Abbiamo visto diversi media replicare la notizia che un aereo aveva subito danni dopo un incidente aereo approdo duro o brusco ed è proprio questa foto:

https://twitter.com/fl360aero/status/1686391832123781120?s=20

Molti di voi mi hanno scritto per chiedere informazioni su questo evento., Quindi ho pensato che fosse opportuno scrivere questo post per spiegare più nel dettaglio cos’è un hard landing..

Atterraggio duro o atterraggio brusco

Per prima cosa iniziamo con la definizione di base di questo tipo di incidenti:

L'atterraggio duro, in alcune regioni chiamato atterraggio forzato, è un atterraggio in cui è stato superato il limite di touchdown stabilito dal produttore, expresado como velocidad de descenso o como valor de carga «g».

In altre parole, Un atterraggio duro è un atterraggio che avviene quando un aereo tocca il suolo (Pista di atterraggio) con una forza maggiore del normale. Ciò può causare danni all'aereo e ai suoi occupanti nei casi più estremi.. Gli atterraggi duri sono solitamente causati da una combinazione di fattori, come atterrare a una velocità troppo elevata, atterrare su un pendio troppo ripido o atterrare su una pista contaminata.

In un modo più tecnico, Un atterraggio duro è considerato tale quando supera i limiti di forza G stabiliti dal produttore nel manuale operativo al momento del contatto con le ruote..

Sebbene questo possa variare da aereo a aereo e produttore, nel caso della famiglia Airbus A320 se supera il 1.6 I G saranno considerati un atterraggio duro, che richiederà manutenzione per attivare la rispettiva ispezione per queste situazioni., Sento un atterraggio 1.75 I G saranno considerati un atterraggio duro grave.

Per capire meglio, se è commentato 1 Il G di atterraggio corrisponde al peso totale dell'aereo e i carrelli di atterraggio sono progettati per sostenerlo in condizioni normali, nel caso di Airbus fino a 1.6 G, Se i sensori dell'aereo vengono superati, ti avviseranno di cosa è successo..

Come rilevare un atterraggio duro

Ci sono alcuni segnali che potrebbero indicare che l’atterraggio è stato duro.. Potrebbero essere questi, tra gli altri:

• Un forte impatto quando si colpisce il suolo
• Un forte suono d'impatto
• Una scossa dell'aereo
• Danni all'aereo, come pneumatici scoppiati, carrello di atterraggio piegato o fusoliera ammaccata.

Anche se molte volte per noi passeggeri potremmo pensare che stiamo vivendo un atterraggio duro, La realtà è che nella maggior parte dei casi si tratta di qualcosa di più della nostra percezione e che l'atterraggio può essere ancora più brusco di quello a cui assistiamo.

Se viene segnalato uno di questi eventi, L'aereo dovrà essere sottoposto a ispezione prima del volo successivo e, a seconda della gravità, potrebbe trovarsi a terra. 45 minuti o più come media minima richiesta da questo controllo di sicurezza secondo il produttore e le normative vigenti.

Conseguenze di un atterraggio duro

Gli atterraggi duri possono avere una serie di conseguenze per gli aerei e le operazioni delle compagnie aeree.:

• Danni all'aereo, come pneumatici scoppiati, carrello di atterraggio piegato o fusoliera ammaccata
• Ferite ai passeggeri e all'equipaggio, come lividi, fratture o ferite alla testa
• Ritardi o cancellazioni dei voli
• Costi di riparazione non programmati ed elevati

¿Se pueden evitar?

Completamente e nessuno pilota Non vuoi mai fare un atterraggio più duro del normale., anche se il detto esiste: «duro, pero seguro».

Avendolo detto, Gli equipaggi sono altamente addestrati per queste e altre situazioni, tenendo conto che molte volte un atterraggio duro è causato da fattori esterni alle manovre in cabina., come può essere a taglio del vento o sottovento, come altri cambiamenti improvvisi delle condizioni meteorologiche.

Senza dubbio, il modo migliore per l’industria di lavorare per ridurre questi incidenti è attraverso la formazione continua degli equipaggi., nonché l'implementazione di nuove ausili tecnologici nella cabina di pilotaggio.

¿Viviste alguna vez un aterrizaje duro? dimmelo nei commenti…

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