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Boeing ha presentato la sua prognosi per la necessità di piloti, tecnici ed equipaggi nel mondo, dove secondo il rapporto più di 2 milioni di nuovi professionisti nel prossimo 20 anni. Foto per la stampa Boeing
Bene, non solo di piloti, ma anche dell'enorme bisogno di farlo tecnici di manutenzione e di equipaggio di cabina che confina con il milione di nuovi professionisti di cui l'industria avrà bisogno.
più piloti, tecnici e personale
Poiché si prevede che il raddoppierà la flotta mondiale di aerei commerciali per 2042, Boeing prevede una domanda a livello di settore per 2,3 milioni di nuovo personale dell'aviazione rispetto al prossimo 20 anni per sostenere la flotta commerciale e far fronte alla crescita a lungo termine dei viaggi aerei.
La prospettiva di piloti e tecnici (presa di forza) della società per 2023 progetti per i quali le compagnie aeree avranno bisogno di un numero significativo di personale fino a quando 2042 per supportare la flotta commerciale globale, che sono così suddivise:
- 649.000 piloti
- 690.000 tecnici di manutenzione
- 938.000 equipaggio di cabina.
Fino a quando 2042, I progetti PTO evidenziano quanto segue per regione:
- Cina, L'Eurasia e il Nord America guidano la domanda di oltre la metà del nuovo personale del settore, e i requisiti in Cina superano quelli del Nord America.
- Le regioni in più rapida crescita per il personale sono l'Africa, Sud-est asiatico e Asia meridionale, e la sua domanda regionale dovrebbe quasi raddoppiare.
- Dopo aver omesso la domanda della Russia nel PTO dello scorso anno a causa dell'incertezza nella regione, Le previsioni di quest'anno includono la Russia nella regione dell'Eurasia e includono il 3% della domanda mondiale di personale.
Più concretamente, per regione si tratta delle stime del personale per regione e area operativa:
| Regione | nuovi piloti | nuovi tecnici | nuovo equipaggio di cabina |
| Globale | 649,000 | 690,000 | 938,000 |
| Africa | 21,000 | 22,000 | 26,000 |
| Cina | 134,000 | 138,000 | 161,000 |
| Eurasia | 143,000 | 156,000 | 235,000 |
| America latina | 38,000 | 41,000 | 49,000 |
| medio Oriente | 58,000 | 58,000 | 99,000 |
| Nord America | 127,000 | 125,000 | 177,000 |
| Asia nord-orientale | 23,000 | 28,000 | 39,000 |
| Oceania | 10,000 | 11,000 | 18,000 |
| Asia meridionale | 37,000 | 38,000 | 45,000 |
| Sud-est asiatico | 58,000 | 73,000 | 89,000 |
Cosa ne pensi di queste figure o fa parte dei tuoi progetti futuri far parte di una di queste professioni?? dimmelo nei commenti…
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tecnico aeronautico con abilitazione avionica. 28 anni di esperienza lavorativa online
Saluti
Quello che vuole il settore aereo è che i piloti restino e quindi possano pagarli 1.500 euro o 2.000, come accade in Spagna, peccato per l'aviazione come l'hanno caricato!
E vuole che l'equipaggio di cabina rimanga in modo da potergli pagare lo stipendio base 700 euro a livello 12 di Iberia che non raggiunge nemmeno il salario minimo interprofessionale.
Grazie per il tuo contributo. È importante che questa esigenza vada di pari passo con salari equi per i lavoratori e che consenta anche un'attività redditizia per le compagnie aeree..
informazioni interessanti anche se dovrebbero essere più specifiche !!!
Sicuro, Cosa vorresti sapere in modo più specifico??