Analizziamo il aerolíneas regulares domésticas por paísabbia Latinoamérica y lo comparamos con el número de habitantes de cada uno.
Questo esercizio, Devo essere onesto, nace de los “celos” que el desarrollo aeronáutico están teniendo algunos países della regioneón como es el caso de Argentina.
Nel breve periodo di 2 unños, Argentina pasó a partire dal 3 aerolíneas a 7, lo que ha implicado un crecimiento sin precedentes para el paísì e ancheén en toda Latinoamérica, dove lui único beneficiado ha sido el usuario con más opciones y precios mábasso s.
¿Perchéé es importante analizarlo? Nos permite poner en perspectiva la realidad aérea de cada paíS, donde por ejemplo Brasil gana en población, no en aerolínega, pero tiene la flota de aviones máI grandi della regioneón.
Bagno, ciaoís es un caso único y diferente uno del otro, quindi confrontali grossolanamente, Non è corretto, por lo que les invito a reflexionar cada uno con el caso particular de su paíS, guardare la competizione, Destinazioni, ma soprattutto, il costo di biglietti Aéprigionieri.
Aerolíneas regulares domésticas de Latinoamérica por paíS
Questo elenco è stato completato grazie ai contributi dei lettori del blog e dei miei profili social..
| papàíS | Aerolínega |
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9 |
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8 |
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7 |
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6 |
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5 |
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5 |
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4 |
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3 |
 |
4 |
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2 |
| ?? | 2 |
 |
2 |
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2 |
| ?? | 2 |
| ?? | 1 |
| ?? | 1 |
 |
0 |
Aerolíneas regulares domésticas de Latinoamérica
comparando población
Dati sulla popolazione 2017:
| papàíS | Aerolínega | popolazioneón |
|
9 | 122.916.000 |
|
8 | 43.823.000 |
|
7 | 49.067.000 |
|
6 | 31.660.000 |
|
5 | 31.236.000 |
|
5 | 207.012.000 |
|
4 | 18.286.000 |
|
3 | 11.066.000 |
|
4 | 16.656.000 |
|
2 | 3.842.000 |
| ?? | 2 | 8.795.000 |
|
2 | 4.949.000 |
|
2 | 6.905.000 |
| ?? | 2 | 6.361.000 |
| ?? | 1 | 16.896.000 |
| ?? | 1 | 6.551.000 |
|
0 | 3.487.000 |
¿Existe una relación población/aerolínega? Non necessariamente, ya que mucho también depende de la infraestructura aeroportuaria, distanza tra le città, transporte público e incluso, economíun.
Aerolíneas de cada paíS
AerolíNeas de Latinoamérica, ordenadas por orden de recordación:
México
- Aeromessico
- tra getto
- Volaris
- Viva aerobica
- Aria Maya
- Calafia
- Aeromar
- CATRAME
- Magnicharter
Argentina
- Aerolíneas Argentinas
- Avianca Argentina
- LATAM Argentina
- Flybondi
- Ande
- Il più volante
- Argentina norvegese
- Jet Smart Argentina
Colombia
- Avianca Colombia
- LATAM Colombia
- Wingo
- Raso
- Vola facile
- Viva Air Colombia
- Gran Colombia de Aviación
Perú
- Avianca Perú
- LATAM Perú
- Peruviano
- VivaAir Perú
- Star Perú
- Cielo Perú
Venezuela
- Convia
- Laser
- Avior
- venezuelano
- Rutaça
Brasile
- OBBIETTIVO
- LATAM Brasile
- Blu
- Avianca Brasile
- Passaredo
Chile
- LATAM Cile
- Sky compagnia aerea
- Jet Smart
Bolivia
- Boa
- Bolivia
- Ecojet
Ecuador
- Addomesticare EP
- LATAM Ecuador
- Avianca Ecuador
- Aeroregionale
Panamaá
- Copa Airlines
- Air Panamá
Honduras
- CM Airlines
- Avianca Honduras
Costa Rica
- Avianca Costarica
- Volaris Costa Rica
Paraguay
- Il sole del Paraguay
- Paranair
Nicaragua
- Avianca Nicaragua
- La Costeñun
Guatemala
- Compagnie aeree TAG
Il salvatore
- Avianca El Salvador
Uruguay
- N/D
Avianca Argentina cessa di operare, se non l'ha già fatto. Per quanto riguarda la qualità del servizio, Il norvegese è in cima a flybondi. Saluti
Avianca Argentina dovrebbe sospendere solo per 90 giorni, quindi in teoria potrebbe ancora vivere.
Buon pomeriggio, Qual è il motivo per cui l'Uruguay non ha compagnie aeree??
Ci sono state diverse compagnie aeree locali, ma a quanto pare le dimensioni del paese come economia e come popolazione non possono sostenere le operazioni interne.
jetSmart inizierà presto in Argentina.
Lasa se non ricordo male durò pochissimo, attualmente alla ricerca di un partner.
Verrà aggiornato non appena inizieranno le operazioni o chiuderanno definitivamente..
Ciao amico, Penso che ti manchino le compagnie aeree in Venezuela.
Quali sono quelli domestici regolari?
sono: Turpial Airlines, AeroCaribe, Aeropostale, Stellare, Albatro
AeroCaribe non lo sapeva.
E Amaszonas Uruguay Airlines. Da quello che ho capito è regolare. Ha voli diretti e una mappa del percorso, è una filiale della Boliviana e di Avianca Ecuador. https://www.amaszonas.com/es-uy/
Sono solo voli nazionali. Amaszonas Uruguay opera solo voli internazionali.
Se lo desideri, puoi includere queste compagnie aeree nell'elenco della Costa Rica: Sansa, Compagnie aeree Aerobell, TAC, Skyway, Costa Rica Green Airways.
Saluti
GrazieFranco, sono tutte compagnie aeree di linea per passeggeri nazionali, non charter o aerotaxi?
Penso davvero che il traffico aereo di un Paese sia funzione della ricchezza che genera., Se vediamo economie emergenti o paesi sviluppati e ricchi, non vedremo necessariamente molte compagnie aeree ma vedremo aeroporti con molto traffico e una buona qualità dei servizi.. In America Latina qualcosa si dimostra e se la sua popolazione è in grado di acquistare un biglietto aereo, allora contribuisce al punto di cui ho parlato se gli aeroporti sono a distanze considerevoli o se si utilizza il trasporto via terra..
Pluna esisteva in Uruguay ma è crollato, poi ahimè Uruguay ma la questione non ha nulla a che vedere con la ricchezza del Paese, È piuttosto una questione di competitività delle imprese..