Quanti nuovi aerei saranno necessari 20 anni?

✈️ Vantaggi esclusivi per i lettori

Codici verificati per risparmiare sul tuo prossimo viaggio.

¿Cuántos nuevos aviones necesitará la industria aerea per il prossimo 20 anni? Questa è la proiezione di Boeing al mercato.

Nell'ambito di Salone aereo di Parigi 2023 da cui si è sviluppato 19 al 25 di giugno, il produttore Boeing ha presentato le sue stime sul numero di nuovi aerei che saranno necessari nei prossimi anni 20 anni, in un contesto di ripresa del settore più rapida del previsto.

Nuovi aerei per il prossimo 20 anni

Con una ripresa del traffico internazionale e dei viaggi aerei ai livelli pre-pandemia, Boeing oggi è prevista la domanda globale di 42,595 nuovi aerei commerciali 2042, valutato a $8 trilioni. Boeing ha pubblicato il suo Commercial Market Outlook (OCM) 2023, previsione della domanda da parte dell'azienda 20 anni di aerei commerciali e servizi, prima dell'Air Show di Parigi.

La nuova OCM arriva tre anni dopo che la pandemia ha bloccato la maggior parte della flotta mondiale. I risultati principali includono:

1. Il traffico passeggeri continua a superare la crescita economica globale 2,6%.
2. La flotta mondiale quasi raddoppia 48.600 aerei, espandendo a 3,5% Annuale.
3. Le compagnie aeree sostituiscono circa la metà della flotta mondiale con modelli nuovi e più efficienti nei consumi.

«La industria de la aviación ha demostrado resiliencia y adaptabilidad después de una interrupción sin precedentes, con le compagnie aeree che rispondono alle sfide, semplificando le vostre flotte, mejorando la eficiencia y capitalizando el resurgimiento de la demanda», Ha detto Brad McMullen., Vicepresidente senior, Vendite commerciali e marketing, Boeing.

Le proiezioni di Boeing per la domanda regionale e le tendenze principali fino a 2042 includere:

1. I mercati dell’Asia-Pacifico rappresentano più di 40% della domanda globale, di cui la metà in Cina.
2. La flotta dell’Asia meridionale si espanderà ulteriormente 7% Annuale, la tariffa più veloce del mondo, con l'India che rappresenta più di 90% del traffico passeggeri nella regione.
3. Il Nord America e l’Europa rappresenteranno ciascuno circa 20% della domanda globale.
4. Le compagnie aeree low cost opereranno più di 40% della flotta a corridoio singolo in 2042, di fronte a 10% da fa 20 anni.
5. Dopo aver omesso la domanda della Russia e dell'Asia centrale all'OCM dello scorso anno a causa dell'incertezza nella regione, Le previsioni di quest'anno riguardano la Russia e l'Asia centrale nella regione dell'Eurasia, che comprende circa 3% della flotta mondiale a 2042.
6. I servizi commerciali prevedono un valore totale del mercato servito $ 3.8 trilioni, comprese soluzioni digitali che aumentano l’efficienza e riducono i costi; forte domanda di componenti e soluzioni per la catena di fornitura; aumentare le opzioni di manutenzione e modifica; e una formazione efficace per migliorare la sicurezza e supportare la pipeline pilota e tecnica.

Anche nel periodo di previsione di 20 anni, Boeing anticipa la domanda di questi modelli:

1. Il nuovo aereo a corridoio singolo rappresenterà più di 75% di tutte le nuove consegne, leggermente al di sopra delle prospettive per 2022, e ammonterà a più di 32,000 aerei.
2. Il nuovo aereo a fusoliera larga sarà quasi il 20% delle consegne, più di 7.400 aerei che consentiranno alle compagnie aeree di aprire nuovi mercati e servire le rotte esistenti in modo più efficiente.
3. Il trasporto aereo delle merci continuerà a superare la crescita del commercio globale, con i vettori che lo richiedono 2.800 mercantili dedicati. Ciò include più di 900 nuovi modelli widebody, così come modelli narrowbody e widebody convertiti.

✈️ Vantaggi esclusivi per i lettori

Cerca qui gli hotel in TUTTO il mondo al miglior prezzo.