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La nuova previsione Airbus Per il settore aereo si prevede un valore superiore a 39 mille nuovi aerei per il prossimo 20 anni.
Questo dinamico settore aereo continua a crescere a un livello senza precedenti nel settore, il che comporta molte più sfide per tutti i soggetti coinvolti, come gli enti di regolamentazione, governi, aeroporti, compagnie aeree e ovviamente, produttori di aerei.
In questo contesto, Airbus fa le sue previsioni di crescita dei passeggeri e quindi, Quanti aerei saranno necessari nel mondo per soddisfare questa crescente domanda?.
39 mille nuovi aerei
La flotta globale di aerei passeggeri e merci sarà più che raddoppiata 23,000 attuale, a casi 48,000 su 2038 con traffico che aumenterà 4.3% Annuale, il che comporta anche la necessità di 550,000 nuovi piloti e 640,000 nuovi tecnici.
Per lui 2038, della previsione 47,680 aerei totali, 39,210 Saranno nuovi e 8,470 Volano già oggi. Al actualizar las flotas con aviones de última generación eficientes en consumo de combustible, come l'Airbus A220, la famiglia A320neo, l'A330neo e l'A350, Airbus cree que contribuirá en gran medida a la descarbonización progresiva de la industria del transporte aéreo y al objetivo de un crecimiento a emissioni zero da 2020 mientras conecta más personas a nivel mundial.
Como reflejo de la tecnología aeronáutica en evolución actual, Airbus ha simplificado su segmentación para considerar la capacidad, el alcance y el tipo de misión. Per esempio, un A321 de corta distancia es Pequeño (S) Intanto lui A321LR o L'XLR a lunga distanza può essere classificato come Medio (M). Mentre il mercato principale dell’A330 è classificato come Medio (M), es probable que las aerolíneas lo continúen operando de una manera que se encuentre dentro de la segmentación del mercado Grande (l) con lui SOLO A350.
La nueva segmentación da lugar a la necesidad de 39,210 nuovi aerei passeggeri e cargo – 29,720 Pequeños (S), 5,370 medio (M) e 4,120 Quelli grandi (l) – según el último Pronóstico del Mercado Global 2019-2038 di Airbus.
Di questi, 25,000 gli aeroplani sono per la crescita e 14,210 Devono sostituire i modelli più vecchi con quelli più nuovi che offrono un'efficienza superiore.
Resistente alle crisi economiche, Da allora il traffico aereo è più che raddoppiato 2000. Giocando sempre più un ruolo chiave nel collegare i grandi centri abitati, in particolare nei mercati emergenti dove la propensione al viaggio è una delle più alte al mondo, poiché i costi o la geografia rendono le alternative impossibili. Ehi, Circa un quarto della popolazione urbana mondiale è responsabile di oltre un quarto del PIL mondiale, e poiché entrambi sono fattori chiave di crescita, megalopoli dell'aviazione (AMC) continuerà a potenziare la rete aerea globale. I progressi nell’efficienza del carburante stanno spingendo ulteriormente la domanda per sostituire gli aerei esistenti con un consumo di carburante inferiore.
Gli aerei Airbus sono leader di mercato nei loro segmenti. Il piccolo segmento (S) include la Famiglia A220 e tutte le varianti della Famiglia A320. I principali prodotti Airbus nel segmento medio (M) Sono la famiglia A330 e A330neo, e possono includere anche le versioni più piccole A321LR e XLR utilizzate nelle missioni a lunga distanza. La più grande segmentazione (l), è rappresentata dalla famiglia A330neo insieme alla più grande famiglia A350 XWB, che comprende anche la versione ultra long range (UL.R). Questa segmentazione continuerà ad essere curata dal A380 all'estremità superiore.
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