il nonnoón dimostratore XB-1 a partire dal Boom supersonico divenneó nel nonnoón civile rompere la barriera del suono dietro di meáè il 20 unños, dopo aver completato il tuo primo volo superónico.
Tutto fa pensare al futuro ritorno dei super aerei commercialióunico recuperando l'eredità di Concordia, La società privata Boom Supersonic ha compiuto un passo importante verso questo obiettivo.
¡Storiaóstecca! Boom supersonico, l'azienda che cerca di rivoluzionare i viaggi versoéprigionieri con i loro aereión Ouverture, ha raggiunto un traguardo epocale: l'XB-1, sono aviódimostrazione nón, ¡rompereó la barriera del suono!
Primo super voloónico del XB-1
Pilotato dal capo pilota collaudatore di Boom, Tristano “Geppetto” Brandeburgo, entrò l'XB-1ó al super corridoreóunico e raggiungibileó un'altitudine di 35,290 piedi prima di accelerare fino a Mach 1.122 (652 KTAS o 750 mph), rompendo per la prima volta la barriera del suono. Storiaóriccamente, super aereiósono stati solo opera degli stati-nazioneón, sviluppato da militari e governi. Il super voloóL'unicità dell'XB-1 segna la prima volta che un jet sviluppato in modo indipendente rompe la barriera del suono.
Totale, il nonnoón si è rottoó la barriera 3 volte durante l'operazioneón nel díun históstecca.
Tecnologiaíall’avanguardia per il futuro dei viaggi
L'XB-1 non è solo una questione di velocità; incorpora la tecnologiaíaltrettanto avanzato come ancheéessereán presente all'Ouverture, il nonnoónumero di super passeggerióNico de Boom. Tra questi spiccano:
- Sistema de visión realtà aumentata: Consente ai piloti di avere una chiara visibilità della pista durante il decollo e l'atterraggio.
- AerodáMica ottimizzata digitalmente: un disegnoño innovativo che garantisce efficienza e stabilità alle super velocitàóunico.
- compositi in fibra di carbonio: Materiali leggeri e resistenti che migliorano le prestazioni e l'efficienza del velivoloón.
La strada verso il ritorno dei super volióNicos
Questo traguardo rappresenta un passo cruciale verso il ritorno dei super voliósolo per i passeggeri. Overture, il nonnoón in fase di sviluppo, promette di durare fino a quando 80 passeggeri a velocità due volte superiori a quelle degli aerei attuali, ¡riducendo il dottátempi di percorrenza statici!
Overture ha un portafoglio ordini di 130 ordini e preordini American Airlines, United Airlines e Japan Airlines. In 2024, Boom completoó la costruzioneón del Superfattoreíun'Ouverture a Greensboro, Carolina del Nord, cosa scalareá produrre 66 Aereo Overture di año. Ottimizzato per la velocità, sicurezza e sostenibilità, Overture e il suo sistema di propulsioneón personalizzato, Sinfonia, Están progettazioneñprogettato per funzionare con un massimo di 100% a partire dal carburante per aereión sostenibile (PURO).
