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L'aereo dimostrativo XB-1 a partire dal Boom supersonico divenne l'aereo civile in rompere la barriera del suono dopo più di 20 anni, dopo aver completato il suo primo volo supersonico.
Tutto fa pensare al futuro ritorno degli aerei commerciali supersonici, recuperando l'eredità dell' Concordia, La società privata Boom Supersonic ha compiuto un passo importante verso questo obiettivo.
Storia! Boom supersonico, l'azienda che cerca di rivoluzionare il trasporto aereo con i suoi aerei Overture, ha raggiunto un traguardo epocale: l'XB-1, il tuo aereo dimostrativo, ha rotto la barriera del suono!
Primo volo supersonico dell'XB-1
Pilotato dal capo pilota collaudatore di Boom, Tristan “Geppetto” Brandenburg, L'XB-1 entrò nel corridoio supersonico e raggiunse un'altitudine di 35,290 piedi prima di accelerare fino a Mach 1.122 (652 KTAS o 750 mph), rompendo per la prima volta la barriera del suono. Storicamente, gli aerei supersonici sono stati opera degli stati-nazione, sviluppato da militari e governi. Il volo supersonico XB-1 segna il primo jet sviluppato in modo indipendente che rompe la barriera del suono.
Totale, l'aereo ha rotto la barriera 3 volte durante il suo funzionamento nel giorno storico.
Tecnologia all'avanguardia per il futuro dei viaggi
L'XB-1 non è solo una questione di velocità; incorpora tecnologie avanzate che saranno presenti anche nell'Ouverture, L'aereo di linea supersonico di Boom. Tra questi spiccano:
- Sistema di visione in realtà aumentata: Consente ai piloti di avere una chiara visibilità della pista durante il decollo e l'atterraggio.
- Aerodinamica ottimizzata digitalmente: Un design innovativo che garantisce efficienza e stabilità a velocità supersoniche.
- compositi in fibra di carbonio: Materiali leggeri e resistenti che migliorano le prestazioni e l'efficienza del velivolo.
La strada verso il ritorno dei voli supersonici
Questo traguardo rappresenta un passo cruciale verso il ritorno dei voli passeggeri supersonici. Overture, l'aereo in fase di sviluppo, promette di durare fino a quando 80 passeggeri a velocità due volte superiori a quelle degli aerei attuali, Riducendo drasticamente i tempi di viaggio!
Overture ha un portafoglio ordini di 130 ordini e preordini American Airlines, United Airlines e Japan Airlines. In 2024, Boom completa la costruzione della Overture Superfactory a Greensboro, Carolina del Nord, che si ridimensionerà per produrre 66 Aerei Overture all'anno. Ottimizzato per la velocità, sicurezza e sostenibilità, Overture e il suo sistema di propulsione personalizzato, Sinfonia, Sono progettati per funzionare con un massimo di 100% a partire dal carburante sostenibile per l'aviazione (PURO).
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