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El avión demostrador XB-1 a partire dal Boom supersonico se convirtió en el avión civil en romper la barrera del sonido tras más de 20 anni, al completar su primer vuelo supersónico.
Todo apunta al futuro regreso de los aviones comerciales supersónicos recuperando el legado del Concordia, La società privata Boom Supersonic ha compiuto un passo importante verso questo obiettivo.
¡Histórico! Boom supersonico, la empresa que busca revolucionar los viajes aéreos con su avión Overture, ha raggiunto un traguardo epocale: l'XB-1, su avión de demostración, ¡rompió la barrera del sonido!
Primer vuelo supersónico del XB-1
Pilotato dal capo pilota collaudatore di Boom, Tristan “Geppetto” Brandenburg, el XB-1 ingresó al corredor supersónico y alcanzó una altitud de 35,290 piedi prima di accelerare fino a Mach 1.122 (652 KTAS o 750 mph), rompendo per la prima volta la barriera del suono. Storicamente, los aviones supersónicos han sido obra de estados-nación, sviluppato da militari e governi. El vuelo supersónico del XB-1 marca la primera vez que un jet desarrollado independientemente rompe la barrera del sonido.
Totale, el avión rompió la barrera 3 veces durante su operación en el día histórico.
Tecnología de punta para el futuro de los viajes
L'XB-1 non è solo una questione di velocità; incorpora tecnologías avanzadas que también estarán presentes en el Overture, el avión de pasajeros supersónico de Boom. Tra questi spiccano:
- Sistema de visión de realidad aumentada: Consente ai piloti di avere una chiara visibilità della pista durante il decollo e l'atterraggio.
- Aerodinámica optimizada digitalmente: Un diseño innovador que garantiza eficiencia y estabilidad a velocidades supersónicas.
- compositi in fibra di carbonio: Materiales ligeros y resistentes que mejoran el rendimiento y la eficiencia del avión.
El camino hacia el regreso de los vuelos supersónicos
Este hito es un paso crucial hacia el regreso de los vuelos supersónicos para pasajeros. Overture, el avión en desarrollo, promette di durare fino a quando 80 passeggeri a velocità due volte superiori a quelle degli aerei attuali, ¡reduciendo drásticamente los tiempos de viaje!
Overture ha un portafoglio ordini di 130 ordini e preordini American Airlines, United Airlines e Japan Airlines. In 2024, Boom completó la construcción de la Superfactoría Overture en Greensboro, Carolina del Nord, que escalará para producir 66 aviones Overture por año. Ottimizzato per la velocità, sicurezza e sostenibilità, Overture y su sistema de propulsión a medida, Sinfonia, están diseñados para funcionar con hasta un 100% a partire dal carburante sostenibile per l'aviazione (PURO).
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