Ricordiamo la storia e recensire CuáHanno lasciato la Más terribili e sfortunati incidentiédetenuti che sono stati dati nello spazio aéreo de Perú. Foto Aero icarus
Affrontare il problema degli incidenti aéi detenuti non sono i miei gusti, e io evoca questi TRáEventi Gicos con profonda tristezza di PéColtivato da così tante vite. Estengo il mio máS sincere condoglianze ai loro cari.
Come in pubblicazioni precedenti, La fine di questa scrittura è esclusivamente istóstecca, cercando di ricordare cosa è successo per mantenere viva la tua memoria e contribuire alla prevenzioneón di futures incidenti e incidenti.
I peggiori incidenti aédetenuti in perú
Ti invito a incontrare más circa i cinque incidenti aéaccusato más fatale nella storia prima di rivedere l'elenco delle tragedie che sono state avvicinate alla Colombia. Trovano queste informazionión nella seguente cáPsula informativa del nostro canale di Youtube:
Centroándonos in Perú, rete di sicurezza aeronautica (ASN), riconosciuto come database di sicurezza principale aérea, documenta 933 incidenti con un equilibrio di 2688 vittime da allora 1919, quando ha cominciatoó Il monitoraggio di questi incidenti. È importante segnalarlo, Nell'area andina Perú si distingue come uno dei PAíses con meno núsolo di incidenti aédetenuti nel corso della sua storia.
L'elenco che si verifica di seguitoón è un campione di 60 occorrenze; Per una visioneón esaustivo, Si suggerisce di visitare il sito Web ASN per l'elenco completo (Si consiglia di visualizzare orizzontalmente se si accede da un telefono cellulare).
| Data | Avión | Disco | Operatore | vittime | Posto |
| 29-Feb-96 | Boeing 737-222 | OB-1451 | Faucett perú | 123 | 6,3 KM W di Aeroporto di Ballon di Arequipa-Rodriguez (AQP) |
| 9-Aug-70 | Lockheed L-188A Electra | OB-R-939 | líneas AéREA NACIONAL S.A. – LANCIO | 101 | circa 4 km e dell'aeroporto di Cuzco (CUZ) |
| 27-Nov-62 | Boeing 707-441 | PP-VJB | Duraturo | 97 | circa 25 KM SE dell'aeroporto internazionale di Lima-Callao (LIM) |
| 24-Dec-71 | Lockheed L-188A Electra | OB-R-941 | líneas AéREA NACIONAL S.A. – LANCIO | 91 | Porta Inca |
| 5-Maggio-98 | Boeing 737-282 Avanzato | FAP-351 | Occidental Petroleum, LSF Force aéRea del Peru – FAP | 75 | 3 Km da Andoas |
| 8-Dec-67 | Douglas C-54A-5-DC (DC-4) | OB-R-148 | Faucett perú | 72 | CORDILLERA Carpish |
| 2-Ott-96 | Boeing 757-23a | N52AW | Aeroperu | 70 | Occéano Pacífico, Ricerca ancón |
| 21-Giu-89 | De Havilland Canada DHC-5D Buffalo | FAP-329 | Forza AéRea del Peru – FAP | 59 | Vicino a Tarma |
| 18-Giu-87 | Antonov An-26 | FAP-392 | Forza AéRea del Peru – FAP | 50 | 40 Km SE dell'aeroporto di Saposoa (Square) |
| 27-Apr-66 | Constellazione Lockheed L-749A | OB-R-771 | Linee A.éREA NACIONAL S.A. – LANCIO | 49 | Montare circostante |
| 9-Gennaio-03 | Borsa di studio Fokker F-28 1000 | OB-1396 | Trasporti AéPresense nazionali di Selva – Tans | 46 | Vicino a Chachapoyas |
| 8-Maggio-64 | Douglas C-54a-do (DC-4) | T-47 | Forza Aébrutta Argentina – FAA | 46 | circa 15 km n di aeroporto internazionale di Lima (LIM) |
| 8-Dec-87 | Friendshire Fokker F-27 400m | AE-560 | Marina Peru Aeronaval Service | 42 | 11 KM NW Off Lima-Jorge Chavez International Airport (LIM) |
| 23-agosto-05 | Boeing 737-244 | Due-1809-P | Trasporti AéPresense nazionali di Selva – Tans | 40 | 5,5 Km s di pucallpa-cap. Fap David a. Aeroporto di Abensur Rengifo (PCL) |
| 15-MAR-63 | DouglasDC-6B | CP-707 | Lloyd AéLingua boliviana – LABORATORIO | 39 | vicino al vulcano Tacora |
| 20-Gennaio-71 | Curtiss C-46D Commando | FAP-331 ? | Forza AéRea del Peru – FAP | 35 | Vicino a un pollice |
| 25-Febbraio 94 | Yakovlev Yak-40 | OB-1559 | Espressoéreo | 31 | circa 50 km s di Tingo Maria |
| 22-Dec-79 | De Havilland Canada DHC-5D Buffalo | FAP-348 | Forza AéRea del Peru – FAP | 29 | Vicino a Puerto Esperanza |
| 14-Gennaio-70 | Douglas RC-54V (DC-4) | OB-R-776 | Faucett perú | 28 | Pozo Chuño montagna, In sostanzaá quartiere |
| 30-Dec-76 | Douglas C-54A-1-Do (DC-4) | OB-R-247 | Faucett perú | 24 | 27 km n di aeroporto di Trujillo (Tru) |
| 16-Nov-54 | Douglas DC-3 | 403 | Trasporti Aédetenuti militari – Lì perú | 24 | vicino a Jirishanga |
| 28-Mar-98 | Antonov AN-32A | OB-1389 | Forza AéRea del Peru – FAP | 22 | vicino all'aeroporto di Piura (Piu) |
| 24-Febbraio-49 | Douglas DC-3 | Trasporti Aédetenuti militari – Lì perú | 22 | Aeroporto di Cuzco (CUZ) | |
| 18-Dec-84 | de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter 300 | FAP-307 | Forza AéRea del Peru – FAP | 21 | Vicino eén |
| 2-Ott-55 | Douglas C-54A-1-DC (DC-4) | OB-PAZ-228 | Faucett perú | 21 | vicino a VIñAC |
| 20-Gennaio-51 | Douglas DC-3 | Trasporti Aédetenuti militari – Lì perú | 19 | Norter Pullo | |
| 4-Feb-62 | Douglas C-53-Do (DC-3) | OB-PBH-530 | Faucett perú | 18 | 17 km ne di Tingo Maria |
| 10-Febbraio-49 | Douglas C-47B-15-DK (DC-3) | OB-PAV-223 | Faucett perú | 16 | vicino a Huánuco |
| 9-Lug-91 | CASA C-212 Aviocar 200 | OB-1218 | Aerochasqui | 15 | Vicino all'aeroporto di Bellavista (BLP) |
| 23-Giu 59 | Douglas DC-4 | HK-135 | Avianca | 14 | Cerro Baco |
| 19-Sep-47 | Douglas C-54D-5-DC (DC-4) | 42-72554 | Air Force degli Stati Uniti – USAF | 14 | 5 km sw al largo di Puerto San Juan |
| 22-Gennaio-43 | Douglas DC-3A-399 | NC33645 | Pan American Grace Airways (Panagra) | 14 | NE di Chaparra |
| ######## | de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter 300 | FAP-303 | Forza AéRea del Peru – FAP | 13 | Vicino a Pampa Hermosa |
| 28-aprile-05 | Lascia che L-410UVP | EP-830 | EjéRcito del perú | 13 | vicino a Pisco |
| 25-Ott-88 | Borsa di studio Fokker F-28 1000 | OB-R-1020 | Aeroperu | 12 | 2,5 km w dell'aeroporto di Juliaca (LUGLIO) |
| 28-Feb-73 | De Havilland Canada DHC-5D Buffalo | Forza AéRea del Peru – FAP | 12 | 16 km da San Ramón | |
| ######## | Curtiss C-46A-40-CU Commando | OB-WBP-507 | Trasporti AéDetenuti peruviani – Se trova | 12 | 30 km s di tornavista |
| 8-Gennaio-58 | Douglas C-47 (DC-3) | 484 | Trasporti Aédetenuti militari – Lì perú | 11 | vicino a Rioja |
| 10-MAR-89 | IRMA/BRITTEN-NORMAN BN-2A Islander | Double-T-1271 | Aero condor | 10 | Lima |
| 9-Giugno-83 | Lockheed L-100-20 Ercole | FAP-383 | Forza AéRea del Peru – FAP | 9 | Vicino a Puerto Maldonado |
| 6-Mar-13 | Beechcraft B200 King Air | Due-1992-P | Aero Transporte SA – A | 9 | 1,4 km s dell'aeroporto di Pias |
| ######## | Cessna 208 Caravan i | Pnp-021 | Ufficialeíal nazionale del perú | 9 | 100 Km e di huaral |
| 18-Mar-65 | Curtiss C-46f Commando | OB-R-577 | Servizio AéDetenuto di trasporto commerciale – Satco | 9 | Cerro Saguanca |
| 22-Nov-50 | Douglas C-47B-25-DK (DC-3) | OB-end-2011 | Faucett perú | 9 | Cuzco |
| 21-Ott-92 | de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter 300 | OB-1155 | Trasporti AéPresense nazionali di Selva – Tans | 8 | Lago Caballochoa |
| 27-Agosto 92 | de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter 300 | OB-1153 | Trasporti AéPresense nazionali di Selva – Tans | 8 | Vicino a San Antonio del Starho |
| 29-Apr-86 | Friendshire Fokker F-27 400m | AE-561 | Marina Peru Aeronaval Service | 7 | Off Las Salinas de Huacho |
| 19-Feb-78 | Lockheed L-100-20 Ercole | OB-R-1004 | Servizio AéDetenuto di trasporto commerciale – Satco | 7 | Aeroporto di Tarapoto (TPP) |
| 24-Aug-62 | Douglas C-47B-5-DK (DC-3) | OB-PBN-659 | Faucett perú | 7 | Cerro Pueñpace |
| 5-Nov-94 | Yakovlev Yak-40 | OB-1569 | ServiziAéDetenuti amazzonici | 6 | Aeroporto di Saposoa (Square) |
| 28-Agosto-76 | Canadair CC-106 Yukon (CL-44) | OB-R-104 | Aeromobile Perù | 6 | Vicino al fiume Shanisu |
| 21-Dec-73 | Convair CV-440-62 | TAM-47 | Trasporti Aéprigioniero militare – TAM | 6 | Talara |
| 20-Apr-72 | Douglas C-47D (DC-3) | OB-R-653 | Servizio AéDetenuto di trasporto commerciale – Satco | 6 | vicino a Moyobamba |
| 19-Dec-71 | Douglas C-54A-10-DC (DC-4) | Lv-jpg | Aero palas | 6 | 9 Km da Santo Domingo de Morropón |
| 10-Ott-47 | Douglas C-47B-1-DK (DC-3) | 43-48296 | Air Force degli Stati Uniti – USAF | 6 | 64 KM SSW di Borja |
| 27-Agosto 94 | CASA C-212 Aviocar 200 | N119CA | US Drug Enforcement Administration – DEA | 5 | Puerto Pisana |
| 3-Lug-84 | Antonov An-26 | FAP-377 | Forza AéRea del Peru – FAP | 5 | vicino a Casapalca |
| 18-MAR-83 | Douglas C-47E (DC-3) | FAP-356 | Forza AéRea del Peru – FAP | 5 | Aeroporto di Arequipa (AQP) |
| 10-Giu-70 | Friendshire Fokker F-27 400m | TC-75 | Linee A.éaree statali – PERMETTERE | 5 | vicino a Huaricanga |
| ######## | Curtiss C-46A-50-CU Commando | CC-CIA-497 | Linee A.éREP INTERPOLARE | 5 | Moro |
| 24-Dec-35 | Ford 5-AT-D Tri-motor | NC433H | Pan American Grace Airways (Panagra) | 4 | Vicino all'aeroporto di cinque-Limatambo (LIM) |
Finire, si adatta señAlar che il database della rete di sicurezza dell'aviazione (ASN) È limitato agli aerei civili o militari con maggiore capacità di farlo 12 passeggeri. Ciò implica che altri incidenti aéprigionieri, che coinvolgono l'aeromobile MáÈ piccoloñcome, PotevoíNon essere incluso nel tuo registro generale.
¿Erano parenti degli incidenti principali che abbiamo presentato?
