È vero che voleremo quasi il giorno?

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L’idea che molto presto cominceremo a volare quasi stando in piedi o praticamente è tornata virale, appesi con nuovi posti che vedremmo nel aerei, è vero??

Le voci sui posti in aereo "solo in piedi" o, a mio avviso, sul "volo sospeso" hanno nuovamente guadagnato slancio nel settore dell'aviazione.. La settimana scorsa, Il dibattito è tornato e un numero infinito di pubblicazioni sono diventate virali di cui hanno approfittato per ottenere Mi piace e clic., in cui molti di voi mi hanno taggato, chiedendomi cosa pensavo di questo concetto. Sarà questa la soluzione per voli più economici o un’idea che non decollerà mai?

Stiamo parlando dei sedili "Skyrider"., Presentato dalla ditta italiana Avio Interior nell'Interio dell'aeromobile Expo de Amburg di 2018 (sì, da quell'anno la gente ci gioca). A differenza di un tradizionale posto in classe economica, Lo Skyrider è più un sedile imbottito verticale o un "trespolo" dove i passeggeri si appoggiano ad un angolo di 45 gradi. Il vantaggio principale? Salva quasi 18 centimetri di spazio per passeggero, che consentirebbe alle compagnie aeree di mettere a 20% più di persone su ciascun volo e, in teoria, tariffe più basse a solo £ 1 per le rotte a corto raggio.

Sicuro, Se parliamo del prezzo di vista, Mi iscrivo, ma perché succeda una cosa del genere, dovremmo vedere cambiamenti radicali negli aeroplani.

Voleremo mai in piedi?, in piedi o sospeso a basso costo?

Viste le diverse domande che mi sono state poste e ciò che penso ogni volta che vedo la foto che accompagna questo post, posso solo dire: "assurdo".

I costi di ammodernamento e modifica globale dei precedenti aerei installare questi posti supererebbe di gran lunga i vantaggi delle tariffe basse. Oltretutto, un aumento del numero di passeggeri comporterebbe la necessità di più maschere di ossigeno (più peso sull'aereo) e potrebbe influenzare il rapporto di uscite di emergenza per passeggero richiesto dalla normativa. Anche se i permessi saranno raggiunti, facendo volare più passeggeri, Aumenterebbe anche il numero del personale di cabina a bordo., aumentando di nuovo, costi per le compagnie aeree.

Durante il volo sorgono anche importanti problemi logistici. Come verrebbero servite in sicurezza le bevande calde o il cibo in generale?? Come si muoverebbe l'equipaggio di cabina?? E dove andrebbe il bagaglio a mano eliminando la cappelliera?? Dal punto di vista operativo, L'idea semplicemente non blocca, almeno nell'aviazione attuale.

Un'opzione in più per il viaggiatore?

Nonostante gli ostacoli, Qualcosa deve essere evidenziato, L’industria aerea vuole sempre espandere la propria attività, che più persone volino e di fronte al collasso dei grandi aeroporti del mondo, Ritardo nelle consegne dell'aereo, Essere in grado di trasportare più passeggeri sui voli attuali sembra molto interessante e gli utenti trarranno vantaggio dalle opzioni e dai prezzi più bassi.

Se tutti i parametri operativi potessero essere soddisfatti, finanziario e sicurezza, Chi non vorrebbe viaggiare con il minimo indispensabile e ad un prezzo super basso??

Naturalmente lo è, il comfort non è garantito in questo prototipo, Ma come oggi, l'utente potrebbe decidere come viaggiare.

L’idea non andrà mai oltre l’essere quello, Un'idea

È importante sottolinearlo, anche se l'idea ha attirato ancora una volta l'attenzione, Non è nuovo. Da oltre un decennio Avio Interiors introduce design di sedute compatte e semi-standing. Tuttavia, regolatori come l’Agenzia europea per la sicurezza aerea (AESA) e la Federal Aviation Administration degli Stati Uniti. UU. (FAA) Non hanno mai approvato questi tipi di posti di volo commerciali e non mostrano alcun segno di modifica della loro posizione.

Presentare posti che generano disagio e possibili ritardi nella spedizione, quindi il nuovo passeggero a bordo, Pur supponendo un rischio per l'immagine del rischio, Non sembra una strategia a lungo termine. Anche Ryanair, una compagnia aerea nota per le sue tariffe basse, Ha dichiarato di non avere intenzione di adottare posti permanenti.

Decisamente, nonostante il fatto che le compagnie aeree low cost cerchino costantemente l’innovazione, è molto più probabile che i posti in piedi rimangano un punto di discussione virale che un’opzione praticabile. L'industria ha visto migliaia di idee audaci, Ma pochissimi scendono davvero. Fino ad ora, Nessuna compagnia aerea o produttore ha aderito all'adozione di questo design salvaspazio..

Naturalmente lo è, il futuro deve ancora essere scritto e il giorno potrebbe arrivare, molto a lungo termine, che qualche produttore progetta da zero un nuovo velivolo che consenta l'installazione di questi o altri concetti "permanenti"., Ma ci saranno altri tempi per il settore e sicuramente non saremo più su questo bellissimo pianeta Terra..

Cosa ne pensi? Saresti disposto a volare “in piedi” per ottenere un biglietto aereo $1 più tassazione?

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