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Il Airbus A321XLR alimentato da motori CFM LEAP-1A ha ricevuto la certificazione di tipo dall'Agenzia dell'Unione Europea per la sicurezza aerea (AESA), aprendo la strada all'entrata in servizio del nuovo velivolo a fine estate Iberia. Foto dell'Airbus Presa
Il certificato di tipo è stato consegnato da Florian Guillermet, Direttore esecutivo di AESA, A Isabelle Bloy, Ingegnere capo del A321XLR. Certificazione versione motore Pratt & Whitney è prevista per più tardi 2024.
L'Airbus A321XLR, certificato
«Ecco che arriva l'A321XLR, un prodotto differenziato che fornisce un nuovo valore di mercato, ampliando le possibilità per i nostri clienti e passeggeri delle compagnie aeree. Con la sua lunga portata, il A321XLR consente una serie di nuovi percorsi diretti, offrendo opportunità di crescita naturali ai nostri clienti e "Offre alle compagnie aeree l'efficienza comune all'interno della gamma di prodotti A320/A321 e la sua cabina versatile, una gamma di possibilità di servizio semplicemente uniche», Afirma Christian Scherer, CEO del settore degli aeromobili commerciali. di Airbus: “Con la certificazione, abbiamo raggiunto una tappa fondamentale: preparare l’aereo per le sue prime missioni commerciali con clienti in tutto il mondo. Non vediamo l’ora di lavorare con i clienti XLR per supportare l’integrazione degli aerei nelle loro flotte.. ."
Il A321XLR si trova accanto agli aerei wide-body nella flotta di una compagnia aerea. Immettere la flessibilità dell'aggiunta della capacità, Apri nuove rotte o persino continuare a gestire quelle esistenti quando la domanda è variabile. Tutto questo mentre si brucia a 30% meno carburante per posto rispetto agli aerei concorrenti della generazione precedente, e a circa la metà del costo di viaggio del moderno velivolo di fusoliera ampia. La nuova cabina dello spazio aereo di A321XLR offrirà ai passeggeri comfort nei lunghi viaggi in tutte le classi.
Il primo A321XLR ha completato il suo primo volo a giugno 2022. Questo è stato seguito da un vasto programma di test che ha coinvolto tre velivoli di prova. Finora si sono presi cura di più di 500 Airbus A321XLR.
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