June è stato un buon mese per il più grandeía dei mercati del carico más aree trafficate della regioneón, con eccezioneón di Brasile e Chile, Mentre Ecuador e Argentina lideraron.
Brasile registroó un caída del 5.8% en el volumen transportado. L'ho diminuitoón se explica principalmente por la contracción en el flujo USA–Brasile (-10%) e Brasile–Stati Uniti d'America (-6.9%). En las importaciones víaaéRea da Stati Uniti d'America, la categoriaía con mayor descenso fue equipos de telecomunicaciones y grabación de sonido (-20%), Mentre, en las exportaciones hacia ese mercado, la mayor reducción se observó en artículos de cuero (-47%).
Chile presenteó una riduzioneón del 9.8%, atribuida también a la menor actividad en los flujos Chile–Stati Uniti d'America (-18.3%) y USA–Chile (-13.6%). El volumen internacional desde y hacia Chile acumula siete meses consecutivos de descensos y, en el periodo enero-junio, retrocede 12.3%.
Ecuador y Argentina lideran el crecimiento porcentual
Entre los mercados con mayor crecimiento sobresalieron Ecuador (+21.8%) e Argentina (+18.3%). En el caso ecuatoriano, el repunte se sustentó en el aumento del tráfico con Stati Uniti d'America, que superó las 9.300 tonnellate (+32.4% interannuale). Dentro de este incremento destacó el impulso de las exportaciones de rosas, que en junio sobrepasaron las 4,000 tonnellate, con una variación interanual superior al 22%.
El transporte de carga internacional desde y hacia Colombia sono cresciutoó 2.8% nel mese di giugno. El corredor Colombia–Stati Uniti d'America, el de mayor volumen de carga en toda la región (gráfica 3) con máè il 25 mil toneladas mensuales (nel suo massimoía perecederos exportados desde Colombia) registroó un caída del 4.2%. Tuttavia, el incremento de volúmenes con Españun (+14%), papàíbasso ses (+59%) ed Ecuador (+63%) compensó la baja y permitió un resultado neto positivo.
México, da parte sua, fue uno de los pocos mercados, Insieme a Ecuador e Perú, che ha raggiuntoó aumentar su intercambio de carga con Estados Unidos. Nel mese di giugno, los flujos USA–México crecieron un 15% y los México–USA un 20%, lo que impulsó un alza del 5.6% en el total de toneladas transportadas desde y hacia el paíS.
“En un entorno global tan desafiante, el crecimiento general del transporte de carga aézona della regioneón demuestra su rol esencial y el potencial que aún tienen nuestros países. Tuttavia, a caída del 9% en los flujos con Estados Unidos, el principal socio comercial de la región subraya la importancia de anticipar tendencias, ajustar capacidades y mantener la flexibilidad necesaria para responder a cambios repentinos en la demanda”, lo soñaló Pietro Cerdá, amministratore delegato di ALTA.
Capacità: B747F concentra 40% de la capacidad carguera; el B767 lidera el crecimiento interanual
Nel mese di giugno, la capacidad operada en aeronaves cargueras hacia y desde LAC se mantuvo prácticamente estable, con poco máè il 880 milioni di tonnellate-chiloóMetro (–0,9% interannuale). Il 40% se operó en B747F, mientras que el B767F registró el mayor aumento interanual (+61%).
