Ecuador e Argentina guidano la crescita del carico nella regione

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Junio fue un buen mes para la mayoría de los mercados de carga más transitados de la región, con l'eccezione di Brasile e Chile, Mentre Ecuador e Argentina hanno condotto.

Brasile ha registrato un calo 5.8% nel volume trasportato. La disminución se explica principalmente por la contracción en el flujo USA–Brasil (-10%) y Brasil–USA (-6.9%). En las importaciones vía aérea desde Stati Uniti d'America, la categoría con mayor descenso fue equipos de telecomunicaciones y grabación de sonido (-20%), Mentre, nelle esportazioni verso quel mercato, la mayor reducción se observó en artículos de cuero (-47%).

Chile presentó una reducción del 9.8%, atribuida también a la menor actividad en los flujos Chile–USA (-18.3%) y USA–Chile (-13.6%). Il volume internazionale da e per Chile accumula sette mesi consecutivi di cali e, nel periodo gennaio-giugno, torna indietro 12.3%.

Ecuador e Argentina guidano la crescita percentuale

Tra i mercati in maggiore crescita, Ecuador (+21.8%) e Argentina (+18.3%). Nel caso ecuadoriano, el repunte se sustentó en el aumento del tráfico con Stati Uniti d'America, que superó las 9.300 tonnellate (+32.4% interannuale). Dentro de este incremento destacó el impulso de las exportaciones de rosas, che a giugno ha superato 4,000 tonnellate, con una variación interanual superior al 22%.

Trasporto internazionale di merci da e per Colombia cresciuto 2.8% nel mese di giugno. Il corridore Colombia–Estados Unidos, el de mayor volumen de carga en toda la región (gráfica 3) più di 25 migliaia di tonnellate al mese (en su mayoría perecederos exportados desde Colombia) ha registrato un calo 4.2%. Tuttavia, el incremento de volúmenes con España (+14%), Olanda (+59%) ed Ecuador (+63%) compensó la baja y permitió un resultado neto positivo.

Messico, da parte sua, Era uno dei pochi mercati, Insieme a Ecuador e Perù, que logró aumentar su intercambio de carga con Estados Unidos. Nel mese di giugno, los flujos USA–México crecieron un 15% y los México–USA un 20%, lo que impulsó un alza del 5.6% en el total de toneladas transportadas desde y hacia el país.

“En un entorno global tan desafiante, el crecimiento general del transporte de carga aérea en la región demuestra su rol esencial y el potencial que aún tienen nuestros países. Tuttavia, la caída del 9% nei flussi con gli Stati Uniti, el principal socio comercial de la región subraya la importancia de anticipar tendencias, ajustar capacidades y mantener la flexibilidad necesaria para responder a cambios repentinos en la demanda”, señaló Peter Cerdá, amministratore delegato di ALTA.

Capacità: B747F si concentra 40% della capacità di carico; B767 guida la crescita anno su anno

Nel mese di giugno, la capacidad operada en aeronaves cargueras hacia y desde LAC se mantuvo prácticamente estable, con poco più di 880 millones de toneladas-kilómetro (–0,9% interanual). Il 40% se operó en B747F, mientras que el B767F registró el mayor aumento interanual (+61%).