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June è stato un buon mese per il più grandeía dei mercati del carico más aree trafficate della regioneón, con eccezioneón di Brasile e Chile, Mentre Ecuador e Argentina hanno condotto.
Brasile registroó un caída del 5.8% nel volume trasportato. L'ho diminuitoón è spiegato principalmente dalla contrazioneón nel flusso statunitense–Brasile (-10%) e Brasile–Stati Uniti d'America (-6.9%). Nelle importazioni víaaéRea da Stati Uniti d'America, la categoriaíQuello che ha registrato il calo maggiore è stato quello delle telecomunicazioni e degli apparecchi di registrazioneósuono n. (-20%), Mentre, nelle esportazioni verso quel mercato, la riduzione più grandeón se osservaó una specieíasini di cuoio (-47%).
Chile presenteó una riduzioneón del 9.8%, anche attribuitoén alla minore attività nei flussi in Cile–Stati Uniti d'America (-18.3%) e Stati Uniti–Chile (-13.6%). Il volume internazionale da e per Chile accumula sette mesi consecutivi di cali e, nel periodo gennaio-giugno, torna indietro 12.3%.
Ecuador e Argentina guidano la crescita percentuale
Tra i mercati in maggiore crescita, Ecuador (+21.8%) e Argentina (+18.3%). Nel caso ecuadoriano, la ripresa è stata sostenutaó nell'aumento di tráfico con Stati Uniti d'America, quanto è fantasticoó las 9.300 tonnellate (+32.4% interannuale). All'interno di questo aumento, si distingueó aumentando le esportazioni, che a giugno ha superato 4,000 tonnellate, con una variación su base annua superiore a 22%.
Trasporto internazionale di merci da e per Colombia sono cresciutoó 2.8% nel mese di giugno. Il corridore Colombia–Stati Uniti d'America, quello con il volume di carico più elevato dell’intera regioneón (gráfica 3) con máè il 25 migliaia di tonnellate al mese (nel suo massimoíai prodotti deperibili esportati dalla Colombia) registroó un caída del 4.2%. Tuttavia, l'aumento del volúmenes con Españun (+14%), papàíbasso ses (+59%) ed Ecuador (+63%) compensaó abbassalo e consentió un risultato netto positivo.
México, da parte sua, Era uno dei pochi mercati, Insieme a Ecuador e Perú, che ha raggiuntoó aumentare lo scambio di carichi con gli Stati Uniti. Nel mese di giugno, Flussi negli Stati Uniti–México è cresciuto a 15% e il México–UTILIZZARE a 20%, che guidaó un alza del 5.6% nelle tonnellate totali trasportate da e verso il paeseíS.
“In un ambiente globale così impegnativo, la crescita complessiva del trasporto merciézona della regioneón dimostra il suo ruolo essenziale e le potenzialità che haún hanno il nostro papàíses. Tuttavia, a caída del 9% nei flussi con gli Stati Uniti, il principale partner commerciale della regioneón sottolinea l'importanza di anticipare le tendenze, adeguare le capacità e mantenere la flessibilità necessaria per rispondere a cambiamenti improvvisi della domanda”, lo soñaló Pietro Cerdá, amministratore delegato di ALTA.
Capacità: B747F si concentra 40% della capacità di carico; B767 guida la crescita anno su anno
Nel mese di giugno, La capacità operata su aerei cargo da e per LAC è rimasta prevalentementeátatticamente stabile, con poco máè il 880 milioni di tonnellate-chiloóMetro (–0,9% interannuale). Il 40% operareó nel B747F, mentre il B767F registravaó il maggiore incremento su base annua (+61%).
