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Elicotteri Airbus documentazione 544 ordini lordi (nipoti: 536) su 2025, evidenziando una forte crescita del mercato con solide prestazioni quest’anno in tutta la gamma civile e militare.
Gli ordini provenivano da 205 clienti dentro 50 Paesi. L'azienda ha registrato un forte slancio di mercato anche per i suoi sistemi aerei senza pilota (Chi) su 2025. In termini di ordini, Elicotteri Airbus si è assicurata una quota di mercato pari a 51% del mercato civile e parapubblico, e la sua quota di mercato militare è aumentata fino a 28%. L'azienda ha consegnato 392 elicotteri dentro 2025.
“Le ottime prestazioni di Airbus Helicopters in 2025, segnato da un aumento degli ordini in entrata vicino al 20% in unità, “Dimostra che la nostra offerta di piattaforme civili e militari offre le capacità di missione richieste nel complesso ambiente di oggi”., disse Bruno Even, CEO di Airbus Helicopters. “La nostra attenzione alla difesa e alla sicurezza non è mai stata così forte. Oltretutto, Stiamo aprendo la strada agli UAS integrando Survey Copter nelle nostre operazioni principali, creando una gamma completa di droni tattici. Combinando i droni con le nostre funzionalità HTeaming avanzate e uniche, forniamo un ecosistema connesso e fluido per il campo di battaglia moderno. “Voglio ringraziare i nostri clienti per la loro incrollabile fiducia mentre continuiamo a essere pionieri del futuro dell’aerospaziale”., Ha aggiunto.
Airbus annuncia un successo 2025
L'anno è stato caratterizzato da impegni importanti, soprattutto da parte della Spagna, per il quale ha effettuato un ordine storico 100 elicotteri, incluso 50 H145M, 31 NH90 per i tre rami delle Forze Armate e primi ordini per l'H175M. La Germania ha continuato il suo processo di modernizzazione esercitando un'opzione 20 H145M aggiuntivo (aumentando il totale a 82), con i primi elicotteri già consegnati. Intanto, Il programma NH90 ha sperimentato un rinnovato slancio: I Paesi Bassi hanno aggiunto tre aerei alla propria flotta;
La Grecia ha firmato un contratto di supporto continuo e la Germania ha ricevuto in consegna il suo primo NH90 Sea Tiger, l’ultima evoluzione delle capacità di guerra antisommergibile e antisuperficie leader a livello mondiale.
Nel segmento pesante, La famiglia Super Puma ha dimostrato la sua versatilità ordinando otto H215 da parte della Grecia per la lotta agli incendi. L'H225M ha raggiunto nuovi traguardi con il Marocco che ha firmato un contratto per dieci elicotteri H225M, insieme alle prime consegne in Iraq. Altrettanto robusto era il segmento dei bimotori leggeri, con la Spagna che effettua un ordine per 13 Elicotteri H135 e il servizio aereo della polizia nazionale del Regno Unito ordinano sette H135. Insieme a 149 richieste, L'H145 ha riaffermato ancora una volta la sua posizione di bicilindrico leggero più venduto sui mercati civili, parapubblico e militare.
Airbus ha segnato un nuovo capitolo nel volo verticale al VERTICON 2025 con la presentazione dell'H140, un elicottero leggero bimotore di nuova generazione. Incorporando innovazioni tecnologiche come la configurazione T-tail, l'H140 è già assicurato 61 ordini fermi. Anche l'innovazione ha raggiunto nuove vette con il Racer, che ha superato i suoi obiettivi prestazionali originali raggiungendo una velocità di crociera di 440 km/h (240 nodi), riaffermando la capacità di Airbus di fornire velocità con un'architettura aerodinamicamente ottimizzata e più semplice.
L'azienda ha inoltre creato una gamma completa di droni tattici integrando Survey Copter nella sua offerta principale.. Airbus ha firmato i suoi primi contratti UAS con Drone Forge e l'Agenzia europea per la sicurezza marittima optando per il Flexrotor, Intanto lui
Il Ministero delle Forze Armate francese ha ordinato sei VSR700. tramite HTeaming, Airbus apre la strada alla collaborazione tra sistemi con e senza pilota con una soluzione autonoma che consente agli equipaggi di gestire i sistemi senza pilota in tempo reale, moltiplicare le capacità della missione.
Questo salto tecnologico si riflette nel programma H160, la cui versione militare, il H160M "Ghepardo", ha completato il suo primo volo a luglio. L'H160 ha confermato la sua entrata in servizio con successo assicurando circa 50% della quota di mercato civile e parastatale nel segmento dei bimotori medi. Il primo H160 in configurazione per le forze di sicurezza è stato consegnato alla Gendarmeria nazionale francese e il programma ha aggiunto la lotta antincendio ai suoi profili di missione con una consegna ai vigili del fuoco della città di Hiroshima e un ordine da parte dei vigili del fuoco della città di Nagoya. L'H160 ha iniziato anche le operazioni offshore per il settore energetico negli Stati Uniti. UU. con l'operatore PHI Aviation. L'H175 ricevuto 15 ordini in 2025, consolidando la propria posizione nel segmento super medium.
Per sostenere questa domanda senza precedenti, Airbus Helicopters ha continuato ad espandere la propria base industriale globale. In 2025, sono iniziati i lavori di una nuova catena di montaggio finale (FAL) en Vemagal, Karnataka, India. Questa installazione, che aprirà nelle prossime settimane, diventerà il quarto H125 FAL al mondo, rafforzare l’impegno di Airbus nei confronti del mercato indiano e la resilienza della catena di fornitura globale.
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