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Per la prima volta da allora 2021, traffico aereo America latina e il Caribe è stato ridotto di a 2,3%, nel mese di giugno hanno viaggiato quasi un milione di passeggeri in meno.
nel mese di giugno 2026, traffico aereo di passeggeri da, verso e all'interno America latina e il Caribe raggiunto 37,3 milioni di passeggeri, un calo anno su anno di 2,3%, equivalente a 893 mille passeggeri in meno. Da allora si è trattato della prima contrazione mensile su base annua registrata dalla regione 2021. I tre segmenti di traffico chiudono in territorio negativo e in Brasile, Messico e Colombia hanno registrato cali nello stesso mese. Nonostante il risultato di giugno, il primo semestre si è chiuso con 242,8 milioni di passeggeri, 3,4% più che nello stesso periodo di 2025.
La domanda è diminuita a giugno
Molti fattori hanno influenzato, a causa dell'aumento del prezzo del carburante e dell'alterazione del normale flusso di passeggeri generato dal mondo 2026:
- La capacità, misurato in chilometri di posti disponibili (CHIEDI), aumento 0,9% interannuale.
- La domanda, misurato in passeggeri-chilometro trasportati (RPK), diminuito 1,0%.
- Il fattore di carico medio era situato a 81,6%, 1,6 punti percentuali sotto giugno 2025.
Traffico aereo nel mese di giugno 2026: risultati principali
- Raggiunto il traffico aereo regionale 37,3 milioni di passeggeri nel mese di giugno.
- Caduto 2,3% contro giugno 2025, equivalente a 893 mille passeggeri in meno. Da allora è stata la prima contrazione mensile su base annua 2021.
- Il calo si è esteso a tutti e tre i segmenti di traffico.
- In calo il traffico interno 2,0%, internazionale intraregionale 3,0% e quello internazionale extraregionale 2,7%.
- Brasile, Messico e Colombia hanno chiuso il mese in territorio negativo.
- I tre mercati più grandi della regione si sono concentrati intorno 65% del traffico totale e trasportati insieme 517 mila passeggeri in meno rispetto a giugno 2025.
- Messico e Argentina registrato le maggiori riduzioni.
- Il Messico ha perso 293 mille passeggeri (-3,0%), principalmente nel mercato internazionale. Argentina trasportata 238 mille passeggeri in meno (-10,1%), con una goccia di 17,0% nel traffico interno.
- Panama e la Repubblica Dominicana ha compensato parte delle perdite.
- Panama è cresciuta 10,9% e aggiunto 187 mille passeggeri, mentre è aumentata la Repubblica Dominicana 6,1% e aggiunto 99 mille passeggeri.
- La capacità è aumentata mentre la domanda è diminuita.
- Gli ASK sono cresciuti 0,9% e l'RPK è caduto 1,0%. Il fattore di carico è diminuito 1,6 punti percentuali e si trovava in 81,6%.
- Il primo semestre ha mantenuto un risultato positivo.
- Tra gennaio e giugno, la Regione si è mobilitata 242,8 milioni di passeggeri, 3,4% più che nello stesso periodo di 2025. Ciò equivale a 8 milioni di passeggeri aggiuntivi.
“Dopo diversi anni di crescita sostenuta, Da allora, giugno ha segnato il primo calo su base annua del traffico aereo regionale 2021. Anche se il primo semestre è stato aggiunto 8 milioni di passeggeri aggiuntivi, il rallentamento osservato da aprile, insieme al forte aumento del carburante, costringe ad agire con cautela. Oggi più che mai, È fondamentale evitare nuovi oneri sul trasporto aereo e promuovere politiche che rafforzino la connettività, investimenti e competitività della regione”, disse Peter Cerdá, amministratore delegato di ALTA.
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