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ECCOLO esprime la volontà di collaborare con il nuovo Governo per rafforzare la connettività aerea, competitività e sviluppo socioeconomico del Perù.
L'Associazione Internazionale del Trasporto Aereo (ECCOLO, per il suo acronimo in inglese) si congratula con la nuova amministrazione del presidente Keiko Fujimori ed esprime la propria volontà di lavorare a stretto contatto, trasparente e costruttivo per rafforzare la connettività aerea, competitività e sviluppo Perù.
Sebbene il settore aereo peruviano abbia compiuto progressi sostenuti nella ripresa dopo la pandemia, Il paese ha ancora un potenziale significativo per continuare ad espandere la sua connettività internazionale. In questo nuovo ciclo di governo, esiste l’opportunità di promuovere politiche che incoraggino gli investimenti, competitività e crescita sostenibile del settore, permettendo Perù consolidare la propria posizione come attore strategico nella regione e massimizzare i benefici economici e sociali generati dal trasporto aereo.
La IATA è disposta a collaborare con il Perù
“Accogliamo con ottimismo questa nuova tappa per il Perù.. Con politiche pubbliche che promuovano la connettività e una stretta collaborazione tra Governo e industria, il Paese può rafforzare la propria competitività, attrarre più turismo e investimenti, e generare nuove opportunità di sviluppo. Le compagnie aeree sono pronte a investire e a collaborare con le autorità per costruire un Perù più connessi e prosperi”, lui ha indicato Pietro Cerda, vicepresidente regionale del ECCOLO per le Americhe.
Tra le priorità del settore c'è la revisione dei costi e delle tasse che gravano sul trasporto aereo, in particolare, la ricerca di una soluzione definitiva agli impatti della Tariffa Unica per l'Utilizzo Aeroportuale (PORTALO) trasferimento internazionale all'aeroporto internazionale Jorge Chavez di Lima (LIM). Dalla sua implementazione, il Perù ha perso diverse rotte e passeggeri in coincidenza, che alla fine hanno optato per altri mercati della regione.
Inoltre, È prioritario portare avanti con decisione i principali progetti infrastrutturali aeronautici, compreso il completamento completo della LIM e lo sviluppo della Aeroporto internazionale di Chinchero (Cuzco), nonché i rispettivi accessi, investimenti strategici che consentiranno di espandere la capacità aeroportuale, rafforzare la connettività e favorire la crescita del turismo e del commercio.
ECCOLO ritiene essenziale preservare un quadro normativo basato sui principi del libero mercato e della concorrenza, evitare l’approvazione di iniziative legislative che limitino la capacità delle compagnie aeree di offrire diverse opzioni tariffarie ai passeggeri. Questo modello è stato fondamentale per democratizzare il trasporto aereo e consente ogni anno a più di un milione di nuovi viaggiatori di accedere ai vantaggi della connettività aerea., pagando solo per i servizi e le caratteristiche che desiderano realmente utilizzare.
In Perù, 36.100 le persone sono impiegate direttamente nel settore dell’aviazione, comprese le compagnie aeree, operatori aeroportuali, fornitori di servizi di navigazione aerea e altre aziende legate al settore, generando dollari 942,8 milioni di produzione economica, equivalente a 0,4% del PIL totale. Considerando anche la filiera, spesa dei lavoratori e turismo legato al trasporto aereo, Il tuo contributo totale ammonta a USD 6.200 milioni di PIL e 364.400 lavori. Il turismo supportato dalla connettività aerea contribuisce con i dollari 2.700 milioni di dollari al PIL e agli occupati del paese 155.400 persone. Inoltre, I visitatori internazionali generano circa USD 3.500 milioni di euro all’anno attraverso l’acquisto di beni e servizi, promuovere settori chiave come il turismo, commercio, ospitalità e gastronomia.
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