Rotas Américas começaram 2018 em Quito, Equador

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Hoje, terça-feira 13, arrancou Rotas Américas 2018 em Quito, Equador, principal evento aeronáutico do continente e que acontecerá até esta 15 Fevereiro no Centro de Exposições de Quito. Este evento abrange as principais companhias aéreas, aeroportos e entidades turísticas do mundo que buscam estabelecer novos negócios e investimentos.

Com a presença de mais de 800 delegados, 80 companhias aéreas, 300 aeroportos, 40 autoridades de turismo, 20 expositores e mais 30 delegados de prensa nacional e internacional, Autoridades de rota, Quito Turismo, A Prefeitura de Quito e a Quiport S.A inauguraram o evento mais importante do setor que desembarcou pela primeira vez em Quito e também pela primeira vez na América do Sul.

companhias aéreas, aeroportos e entidades turísticas estão sob o mesmo espaço de forma a aprofundar as relações, trabalhar em estratégias, dar-se a conhecer e gerar potenciais novos negócios que se traduzirão num único objetivo, novas Rotas para todos os envolvidos neste evento.

Neste espaço publicarei as principais novidades que este grande evento nos deixa todos os dias que procurarão estar nesta edição, peça chave para o desenvolvimento de novas rotas e a chegada de novas companhias aéreas ao Equador e também, para toda a América e desenvolvimento de negócios em todo o mundo.

Primeiro dia Rotas Américas 2018

Durante o primeiro dia e após o registo dos mais de 700 delegados que chegaram até agora ao evento foram informados de vários acontecimentos e novidades, sobre tudo, interessante para o Equador.

A dinâmica do Routes America é dividida em 2 principais tópicos ou seções. A primeira são as reuniões que os delegados das companhias aéreas, autoridades e aeroportos têm entre si a fim de alcançar novos e potenciais negócios entre eles e os outros, palestras magistrais de grandes personalidades da indústria aeronáutica.

No primeiro dia foram 2 charlas, quais foram os seguintes:

• Uma vida na aviação e enfrentando novos desafios latino-americanos: com a participação de Nigel Mayes, vice-presidente sênior e desenvolvimento de produtos da ASM, juntamente com Declan Ryan, CEO da Viva Air, foram discutidos os problemas de desenvolvimento da Ryanair e como o grupo Viva Air vê o mercado latino-americano. Neste ponto, Declan Ryan manifestou seu interesse em continuar crescendo no Peru, gerar algo no Equador e desenvolver o negócio na Argentina, país que catalogó como una «mina de oro». Adicionalmente, mencionou a complexidade de iniciar as operações no Brasil, embora ele não tenha descartado, mas se no caso do Chile, onde o mercado já está totalmente coberto agora.

• Recuperando-se de desastres: com a participação de Tracy Cooper da Bahamasair, Andreas Lusso da JetBlue, Javier Martinez Botacio Diretor Geral da ACI-LAC e Alejandro Vales da Direct. Este painel discutiu os desafios que os aeroportos enfrentam diante de desastres naturais comuns na América, como furacões, terremotos, etc. O principal objetivo de um aeroporto antes e depois de um desastre natural é sempre manter a conectividade e fazer todo o possível para que os voos sejam sempre seguros e cuidados com o pessoal envolvido..

Anúncios primeiro dia Rotas Américas 2018

Na primeira palestra do dia que contou com a participação do destacado empresário e proprietário da Ryanair, Declan Ryan fez alguns anúncios sobre o futuro que o grupo Viva tem para o Equador.

Entre esses anúncios, que pode ser encontrada na íntegra no seguinte link: www.nlarenas.com/2018/02/se-viene-viva-air-ecuador destacam-se:

• Alguns dos 50 novos aviões do grupo Viva chegarão ao Equador.
• Abre-se a possibilidade para a Viva abrir a companhia aérea Viva Air Ecuador.
• Já está sendo analisado 3 aeroportos no Equador para onde voar.
• VivaColombia retornará ao Equador, mas estão negociando com os aeroportos, estes poderiam ser Quito ou Latacunga.
• Latacunga tem grande possibilidade de capturar os voos da VivaColombia e Viva Air Ecuador.

Segundo día Routes Americas 2018

Durante o segundo dia no Routes Americas 2018, a atividade se intensificou e foram realizadas mais reuniões entre companhias aéreas e aeroportos para buscar estratégias e benefícios que ajudem ambas as partes. Igualmente, mais palestras foram conduzidas por personalidades da indústria:

• painel de debate – Região do estado das Américas: liderado por Peter Cerdá, vice-presidente regional da IATA, Matthew Cornelius Vice-presidente de Política Aérea no Conselho de Aeroportos, Nigel Mayes Vice-presidente Sênior na ASM e Maribel Rodriguez Diretora Regional do Sul da Europa e LATAM em World Travel & Conselho de Turismo. Este painel discutiu os números esperados para o crescimento na região, América do Norte crescerá um 2.3%, enquanto a América Latina passará o 4.2% vigarista 757 milhão de passageiros. Os desafios da região também foram discutidos, onde infraestrutura e tecnologia são os principais fatores que impedem o crescimento, Embora tenha havido melhorias significativas.
• Entrevista principal: Apresentado por Will Livsey, chefe de suporte ao cliente da FlightGlobal e Javier Suarez, vice-presidente de rede e planejamento de frota da Viva Aerobus. nesta entrevista, Javier Suarez comentou as estratégias que levaram a Viva Aerobus a ser a companhia aérea mexicana com maior crescimento e assentos oferecidos no mercado mexicano, graças às diretrizes de voar mais vezes e com mais capacidade em todas as suas rotas..
• Oportunidades para companhias aéreas em um mercado pronto para crescer: apresentação do Ministro dos Transportes e Obras Públicas Paulo Granda, onde foram discutidos todos os benefícios e mudanças que o Equador aplicou para melhorar sua conectividade nacional e internacional e as oportunidades que existem no país.
• painel de debate – Retornando as potências da América Latina ao crescimento: Ramiro Alem Co-fundador da inverTUR participou neste painel, Peter Cerdá VP Regional da IATA e Stephen Rapp Chief Commercial Officer da Viva Air. Durante o painel, foram discutidos temas fundamentais para que a América Latina seja um caso de sucesso de crescimento aeronáutico, uma região que pela geografia precisa viajar de avião e uma classe média crescente, serão os pilares fundamentais para alcançá-lo.
• Companhias Aéreas Ao Vivo!: apresentado por Ignacio Vallejo Presidente do Conselho de Tame EP, planos foram discutidos 5 anos da companhia aérea e quais são os planos imediatos, onde a venda do 5 os aviões da própria companhia aérea e buscar aviões de aluguel mais baratos e unificar a frota com aviões Airbus e ATR exclusivamente.
• Privatização do aeroporto: o que as companhias aéreas querem?: Matthew Cornelius, vice-presidente de Política Aérea do Airports Council International, participou deste painel, Caetan Cagné Presidente & Diretor executivo no Aeroporto Internacional Quebec Jean Lesage, Andrew O'Brian é presidente e CEO da Quiport Corporation e Jeff Scheferman é vice-presidente executivo da CCR Airports. Durante este painel, o 2 lados da moeda, ¿es bueno privatizar para poder generar mayor inversión en el aeropuerto o esto generará un incremento en los costos y tasas aeroportuarias?
• Painel Debate – É de baixo custo o futuro das Américas?: debate conduzido por Carlos Criado Diretor Comercial da Corporación Quiport, Alvaro Leite Chief Commercial Officer en Aerodom, Maribel Rodriguez Diretora Regional Sul da Europa e LATAM en World Travel & Conselho de Turismo e Javier Suarez VP de Rede e Planejamento de Frota da Viva Aerobus, em que foram discutidos temas como a crescente entrada de novas companhias aéreas, mas do modelo ULLC (Transportadoras de Ultra Baixo Custo), a tendência em países como o Canadá, Chile e Argentina, mais o que aprender com esses países e como as companhias aéreas tradicionais podem competir com essa tendência.

  

Anuncios segundo día Routes Americas 2018

• O segundo anúncio veio da Aeroméxico, que aumenta suas freqüências de vôo para Quito em até 12 voos semanais da Cidade do México, os detalhes podem ser lidos aqui: www.nlarenas.com/2018/02/aeromexico-aumenta-vuelos-quito.

Terceiro dia Rotas Américas 2018

No dia de encerramento do evento, as negociações continuaram entre os participantes, que irão gerar resultados a curto e médio prazo. em negociações, cada um dos envolvidos propõe, por exemplo, uma rota por uma companhia aérea, e o aeroporto ou destino oferece as melhores tarifas para a operação no aeroporto, benefícios e até mesmo dinheiro de volta por um tempo acordado entre ambas as partes, tudo para realizar esses negócios.

 

No terceiro dia os últimos encontros foram vividos de forma mais intensa, todos queriam fechar negócios ou abrir caminho para novos negócios ou oportunidades de crescimento para ambas as companhias aéreas, países e aeroportos.

No último dia houve apenas uma conferência, desde aquele dia os esforços se concentraram nos encontros entre os participantes:

• Classe mestre: aproveitando o potencial dos dados: Nesta aula, conduzida por Ilona Cambron Diretora de Desenvolvimento de Serviços Aéreos da ASM e Jeremiah Gerald Diretor de Estratégia de Serviços Aéreos da ASM, foi discutida a importância da análise de dados para as companhias aéreas, fontes de informação como DoT, novas tecnologias e oportunidades que as companhias aéreas podem aprender com as informações dos passageiros com uma simples informação, o CEP dos seus passageiros.

Anúncios Rotas Américas do terceiro dia 2018

• Southwest empezará a volar entre Kansas City y Raleigh–Durham.
• Equador e Guatemala anunciaram um memorando de entendimento (Memorando de Entendimento) desenvolver conectividade aérea, cruzeiros e turismo entre os dois países. Este acordo será assinado em Bogotá, Colômbia nos próximos dias.
• A edição Rotas Américas 2019 acontecerá em Québec, O Canadá uma vez Quito entregou a responsabilidade a esta cidade. O evento acontecerá de 12 ai 14 fevereiro 2019.

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