Voando para Cusco de Quito via Lima

vem um novo relatório de voo, e nesta ocasião eu te digoóComo você voa para Cusco saindo de Quito víuma Lima com LATAM Equador e Peruú tanto no Airbus A319 quanto no A320.

Aproveitando uma das muitas promoções regulares que a LATAM lança entre Quito e Guayaquil até Cusco, Decidimos viajar para conhecer um dos destinos máé conhecido e cobiçado no mundo, o que é muito máé incrementoímelhor do que o esperado ou anunciado.

Esta viagem serviuó espagueteén entender as diferenças no turismo peruano que fizeram o vizinho país é um daqueles que mácrescimento turístico tem da regiãoón, tudo graças ao bom marketing e aproveitar o que eles têm. Você pode ler minha opiniãoón sobre isso aquií: www.nlarenas.com/2018/06/aprendi-de-ecuador-visitando-peru.

Nosso vôo de Quito para Lima era às 4 da madrugada, então essa parte da conversa do vooé muito pouco e eu me concentroé máestá no trecho Lima a Cusco, de onde díhá muito máEu sei o que dizer ?.

compra de passagem

O processo de compra com a LATAM não é novo e já relatei em diversas outras ocasiões enquanto voava de Garotaápagos ó um Santiago do Chile. Nesta ocasião e como sempre, A compra foi feita sem problemas com cartão de crédito.éDito equatoriano com as etapas normais de seu sistema GDS:

1. Primeiro, o(s) destino(s) são selecionados, data e núgaroupa de passageiros. No meu caso 2 personas.
2. selecioneótarifa ou número do voo necessário. Sendo preço promocional, custo de cada bilheteó $350 dólares, o que é muito bom considerando que só Lima pode custar esse valor.
3. Dados pessoais do(s) passageiro(s), mácom informaçõesónúmero de contato em caso de emergência.
4. Reserva o pago.

É bom lembrar que o aerossolínea permite que você faça apenas uma reserva sem pagar, caso não haja segurança para comprar ou queira fazer uma mudança de itinerário. Esta reserva dura até 24 horas e podeá ser pago através do site ou escritório de vendas.

LATAM permite o pagamento de todos os cartões de créditoéDito equatoriano tambéméinternacional. Não se aceitam cartões de créditoépequeno.

Serviços adicionais

Como agora em quase todas as companhias aéreasínega, serviços adicionais são oferecidos, que são pagos obviamente. Alguns são padrão da indústria, outros cada aerossolíA nea os implementou para aumentar suas receitas e tornar lucrativas certas rotas ou todas elas.:

• Segunda ou terceira mala no porão.
• Upgrade de cabine.
• Eu aceno com máespaço (saída de emergência).
• Assentos máestá à frente (da quarta fila, começar de voltaáda Economia Premium, até a oitava linha).
• embarque preferencial.
• Clientes LATAM Pass categoríuma assinatura negra, Black e Platinum acessam os pontos acima sem custo.
• Necessidades especiais.

Bagagem

Este ponto é muito particular e vale a pena explicar.. Como haveráán percebi desde tívazamento, o vôo para Cusco não foi direto, mas continueó com escala em Lima, o que é internacional do trecho Quito a Lima, um nacional de Lima a Cusco e bagagem é um ponto interessante.

também você sabe, desde que foi implementadoó a nova maneira de voar em rotas solareséestática em subsidiárias LATAM, bagagem no porão tem um custo, já que a taxa máO desconto ou promoção não inclui este benefício em seu valor.

É por isso que inicialmente penseié que deverípagar a mala no porão do trecho Lima a Cusco, mas o lado positivo foi que se você comprar um voo internacional com a LATAM, você se conecta com eles e gerencia tudo na mesma reserva, Incluem a mala no porão sem custo adicional. Um ponto muito positivo, uma vez que permite que os turistas voem más cómodos, com menos preocupaçãoón e salve um pouco dólares.

Se haveráíComprou o trecho Quito a Lima e depoiséestá em outra reserva o voo para Cusco, sí carpaítive que pagar por aquela mala no porão, que apesar de ter a opçãoón / D 2, usamos apenas um.

É sempre bom lembrar que os passageiros têm direito a bagagem de mão de até 8 quilos de peso na Economy até 16 quilos na Premium Economy, máé uma arteíbunda pessoal como mochila, cámara de fotos, pasta, laptop ou similar.

Se os itens que o passageiro leva para a cabine do aviãoón excede o tamanhoñdeterminado pela companhia aéreaínão, você está sendoán enviado para o armazém, pode haver custos adicionais. Agora, Nas salas de embarque há pessoal contratado pela LATAM revisando os tamanhos.ñdos pertences de cada passageiro para determinar se eles atendem aos tamanhosñvocê e tambémén oferecer o envio gratuito desses itens para o porão em voos onde o espaço nos compartimentos superiores é limitado ou cheio.ápiedosamente.

Em todos os voos, tanto de ida como de regresso, realizaram esta verificação.ón, enviando pelo menos 10 bagagem de mão para o porão grátis, é uma boa opçãoón se você não quiser carregá-lo, mas deverávamos esperar no aeroporto de chegada para entrega.

De Quito, a mala foi despachada para Cusco, mas sendo uma porta de entrada internacional em Lima, isto deveriaó passar pelo controle aduaneiro, pegue-o e verifique-o novamente no balcão do aeroporto de Lima, na linha rápeça entrega de bagagem que não leva más de 20 minutos.

Check-in

Como eu já te contei, Você pode verificar seu voo entre 48 uma 2 horas antes da hora de partida do voo. As opções de check-in são:ágina web, aplicarón-móvil e aeroporto (balcões e quiosques).

Para abordar você podeáé apresentar seu celular com o cóEu digo QR do aplicativoónão, não, página web (Eu recomendo fazer uma captura de tela caso você fique sem Internet no exterior), passe impresso por você ou o passe que a companhia aérea lhe dáínão.

Aeroporto e Embarque

Como você pode veríem um voo internacional com conexãoónacional, Tive que tirar a mala depoisémigração de passagemón continuar em direção à alfândega. Uma vez com mala na mão, você sai da área de desembarque e o aeroporto de Lima melhorou essa área, peregrinoédólar máé espaçoso e oferece um melhor serviçoáordem oficial de transporte do aeroporto.

Apesar dessas melhorias, Na saída, como sempre, centenas de taxistas vão te ofereceráno serviço, recomendación, use os de dentro ou alugue os ônibus para chegar mais perto de Miraflores, como o Lima Aeroporto Expresso que vocêé ao retornar para passar algumas horas em Lima.

Como já foi dito várias vezes, O aeroporto de Lima éá desabou e sem espaço para crescer, é por isso que os aerossóisícompanhias aéreas compartilham seus balcões de check-in para voos domésticos e internacionais. É digno de nota, que apesar deste colapso e pouco espaço, processos em todo o aeroporto são ráVocê faz o pedido e eles te dão tempo extra para comer alguma coisa.ípico ou fazer algo para comprar, isso é muito positivo, apesar dos milhares de passageiros por hora.

O embarque uma vez passou por filtros que foram surpreendentemente ráPeço que nesse momento saiaíum 8 vôos solareséestático, se realizó com uma nova forma como a LATAM estáá testes e isso foi anunciado nos alto-falantes.

Este novo méé tudo uma questão de dar prioridade ao embarque, além do tradicional Priority ou Business, aos passageiros que estãoéviajando “luz”, Ou seja, eles viajam apenas com mochila ou bolsa e não com mala de mão. Para isso foi determinadoó uma linha especial, onde pelo menos o 70% Avósón se formaó para abordar, então não foi nada másráPeço que a outra opçãoón por núgaroupa.

Apesar deste novo sistema, O embarque ocorreu em velocidade normal e não houveé uma melhoria notável, especialmente porque o maior número de passageiros não transportava bagagem de mão, então presumo que em outros destinos isso seja métudo sendoá más efectivo, um detalhe, Não importa em que fila você está.és, se você não tem bagagem, você usa esta linha sem diferença.

O vôo decolouó vigarista 20 minutos de atraso devido ao controle de trânsitoánsito aéacalmarún indicou os agentes de trânsitoáUse o arínão.

Itinerário

A rota de Lima – cusco – Lima é o máestá explodido, ocupado e procurado por todo o mercado peruano. Entre estas duas importantes cidades, diariamente más de 50 voos, sem contar outras frequências que unem Cusco com Arequipa, Juliaca, Puerto Maldonado e os internacionais de Bogotáá e a paz.

Para LATAM porú, esse tambémén é destino com más frequências diárias, vindo para mimás de 23 voos e poder aumentar segundosúna temporada e demanda de Lima.

De Quito no vôo do 4 na madrugada da LATAM Equador conecta com uma espera 3 horas com o terceiro voo para Cusco da LATAM Peruú, o que é muito favorável para o mercado equatoriano, que tambémén permite que você se conecte com todos os destinos do Lima HUB.

A bordo

No primeiro trecho de Quito no voo XL1449 operado pela LATAM Equador que foi cumpridoó pontualmente foi operado pelo Airbus A319 HC-CPJ com núAgrupador serial do MSN 3671 com casos 10 umaños.

Este éá pintado com cores Oneworld e imagem LATAM com capacidade para 144 passageiros, pero con configuración Economia Empresarial especial que a ajusta 138 assento.

Este voo tem uma duraçãoón de 2 horas e não havia cobertores ou travesseiros.

A ocupaçãoón deste voo foi 60%, o que surpreendeuó um pouco e segundoún o voo poderia ser conhecido por mudará para um novo horário, possivelmente para melhorar a ocupaçãoón, já que este voo continuaúa después de Lima a Buenos Aires.

No vôo de Quito para Lima, o serviço constó úsó em um muffin máÉ uma bebida de eleiçãoón de cada passageiro, isso na classe econômica. eu não existiaó Serviço isento de impostos, mas no retorno a Quito onde o voo foi operado pela LATAM Perú, sí.

Do trecho Lima a Cusco o aviãoóEra um Airbus A320 matríbunda CC-BFKnúAgrupador serial do MSN 5548 com apenas 5 umañantigo e equipado com os lindos sharklets e motores CFM 56-5B4 e tem capacidade para 174 passageiros em uma única classe.

Neste voo a ocupaçãoón era de 100%, Totalmente carregado, que según comentei que a média deste percurso sempre beira o 85% até em cima. Os passageiros nesta rota são geralmente um 90% estrangeiro, Cusco é o principal destino turísticoíStico peruano.

Como já haveráán previsto, já que este é um voo solaréstico o serviço é pago com Mercado Latam, dado o tempo se existisseó uma venda interessante dos produtos, mas já tínhamosíAmos comeu um tradicional sanguche peruano no café da manhã.

O mercado no Peruú É diferente do equatoriano como era conhecido, mas ligouó A atençãoón que o regulamentoón localí permite a venda gratuita de vários tipos de bebidas alcoólicas nos voos de domingoéestático. Nas fotos acima você confere as opções que mais se adequam aos sabores tradicionais de cada país.ís.

Em voo

De Lima a Cusco a duraçãoóo número do voo é 1 hora, mas eu recomendo que em vez de assistir a um filmeíbunda no LATAM Play, peça uma janela e aproveite o incrívelíbela vista das paisagens da cordilheira peruanaú, realmente lindo cheio de neve, vales, lagos, picos e más.

Cusco é um aeroporto de alta altitude, complicado e especial para todos os aerolínega. Por esta razão, existem diversas abordagens instrumentais de VOR e RNAV, bem comoén recursos visuais, o que fizemos neste vôo?, quem fez issoún-máÉ emocionante e especial passar tão perto das montanhasñcom segurança.

Gorjeta, peça sempre a janela esquerda no trecho de Lima, onde está a paisagemún-máé incrementoíble e voltar à direita.

Concluídoón

Tanto de Quito a Lima como de láí um Cusco, são vôos curtos, então não se espera um ótimo serviço, mas pelo menos a atençãoónúmero de funcionários da companhia aéreaínea é bom e torna agradável apesar da madrugada em que acontecem os vôos.

Sí chama atençãoón a grande diferença no serviço LATAM entre Equador e Peruú. No equatoriano, o serviço foi úSó um muffin e uma bebida de Quito a Lima e sem duty free, na volta o voo foi operado pela subsidiária peruana, onde o serviço era um sásanduíche e 2 serviços de bebidas, máé o serviço duty free que éí oferecidoó.

O serviço para Cusco é o maisándar da LATAM, que visa manter o mercado LATAM, na Argentina já foi fechadoó, como uma espécie de baixo custo, mas parece que não tem muito futuro, especialmente pelo serviço que as outras companhias aéreasíneas ofrecen, o que é um pouco superior ao oferecer bebidas gratuitas em voos solareséestética por preços muito semelhantes.

Conectar-se a Cusco vípara Lima de Quito é uma boa alternativa e o máé direto do Equador, já que tambéméVocê não pode fazer isso de Bogotáá. De Lima há, como já vimos, muitoífrequências diárias muito altas para a capital do império Inca e não apenas da LATAM, então faça isso com esse aerolínea em uma única reserva é uma das melhores opções para questões de bagagem e tempo de espera em Lima.

Dados adicionais

• Recomenda-se viajar com passaporte para o Peruú como equatoriano, já que você pode obter descontos em alguns ingressos para locais turísticosísticos por ser de la Comunidad Andina. Lagoédula não serveá por isso.
• Adicional aos descontos, em Machu Picchu de graça eles colocaram um selo de que aquelas ruínas foram visitadas, algo muito original e que vale a pena ter.
• Entre porú e Equador usam o mesmo fuso horário.
• Chegando em Cusco, Eu recomendo pegar um táxi na saída do aeroporto na rua, é máÉ barato e pode ser negociado como quase tudo no Peru.ú. de láí para a Plaza de Armas eles cobraram S. 12 solas, algum $4 dólares.