o arínea equatoriana Aerorregional certificada para operar vuelos regulares domésticos no Equador.
Luego de haber cumplido con todas las fases de certificación de manera satisfactoria, desde hoy, Ecuador cuenta con una nueva alternativa para volar dentro del país.
La que es ya la cuarta aerolínea nacional doméstica regular, cominhoó su proceso de certificación y obtuvo el certificado de Operador AOC bajo parte 121, lo que la faculta desde ahora poder empezar a comercializar vuelos bajo un itinerario fijo en las rutas aprobadas que esta tiene en su permiso de operación.
Rutas Aeroregional
Al momento de esta publicación y pendiente de actualización por parte de la aerolínão, em sua permissão de operaçãoón la empresa cuenta con las siguientes rutas aprobadas:
- Quito e/ou Cuenca – Guayaquil e vice-versa com até 6 frequências semanais.
- Quito – Guayaquil – Cuenca y viceversa con hasta 4 frequências semanais.
- Quito – Santa Rosa y viceversa con hasta 2 frequências semanais.
Dizerún se desarrolle la demanda y se posicione su presencia en el mercado, o arínea tiene xlar
Inicio de operaciones
o aríEu nos digoó que su fecha tentativa para el inicio de operaciones regulares será a 1 Julho 2019, sujeto claro está, al inicio de venta comercial de los espacios.
Flota Aeroregional
o arínea cuenta actualmente con dos aviones del modelo Boeing 737-500 com casamentoículas HC-CUH y HC-CTF, ambos con capacidad para 129 passageiros em uma única classe. Con estas aeronaves mantendrá espagueteée dele Operaçãoón cap.árter nacional e internacional en el cual vuela para empresas privadas y turistas nacionales hacia los destinos más populares por los ecuatorianos, asegurando así una diversificación de su negocio en pro de la rentabilidad financiera.
Informaçãoón adicional aún no onfirmada indica la intención de Aerorregional de en los próximos meses incorporar más aviones a la flota con aviones modelos Boeing o incluso, Bombardier CRJ.
custos
Pese a que aún no hay tarifas oficiales confirmadas, se sabe la intención do aerolínea de operar bajo concepto low cost, sin descartar que por introducción promocional, existan tarifas inferiores a la tarifa fija única con la que planea operar Aeroregional.
saludos espero cumpla con la espectativa de los cuencanos y felicitaciones para tomar este desafio…espero pronto los valores de los boletos a quito y los horarios
Los horarios ya están publicados, están en este misma web.
Roguemos a dios que no pase como en Cuba pues ese es uno de los dos que formaban la global air de México estoy casi segura lo barato sale caro
Lastima la antigüedad de los aviones casi 28 anos.
En cuanto al concepto low cost con el 737 500 sera viable?
Por algo deben empezar, si siguen creciendo, seguro renovarán su flota. Sobre el tema low cost, estos aviones son económicos de operar por bajos valores de arrendamiento y repuestos.