Plus Ultra já voa para Quito e Guayaquil de Madrid

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a companhia aérea espanhola Mais Ultra já voa para Quito e Guayaquil da cidade de Madrid, rota que operará inicialmente com três frequências semanais.

Em uma manhã fria em Quito às 05:47 sou, chegou em Aeroporto Internacional de Quito Mariscal Sucre o primeiro voo regular da companhia aérea Plus Ultra do Aeroporto Internacional Barajar de Madrid, abrindo assim suas operações no Equador como o terceiro país da América Latina para o qual opera e incluindo Quito e Guayaquil já são quatro cidades para onde voa.

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O voo operou no horário na chegada, embora na partida tenha sofrido atraso operacional.

pouco mais do que 1 hora após o desembarque na capital equatoriana, o voo continuou em seu caminho para o Aeroporto Internacional José Joaquín de Olmedo da cidade de Guayaquil, completando assim seu primeiro dia de operações no Equador e sendo a segunda companhia aérea espanhola a oferecer a triangulação de Madri – Quito – Guayaquil junto com Air Europa.

Inicialmente, a companhia aérea operará três frequências semanais às quartas-feiras, sextas e domingos e para estes voos Plus Ultra utilizará aeronaves modelo Airbus A340-300, dos quais tem um total de 4 aeronaves, com potencial de crescimento de 3 aviões adicionais, mas desde o modelo Airbus A340-600 até o 2020.

A chegada do Plus Ultra a Quito e Guayaquil

A cronologia da chegada do Plus é bastante extensa e cobrimos exclusivamente cada etapa deste espaço dedicado à aviação, como a única mídia especializada equatoriana:

Plus Ultra desembarcou em Quito e Guayaquil

Equador continua a crescer em seu tráfego aéreo, es atraente novamente para as companhias aéreas e isso é mostrado pelo ano histórico que foi 2019 para aviação internacional no país, Apesar de aviação doméstica continua a ser uma questão pendente. Nunca estivemos tão conectados ao mundo como hoje.

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A tripulação extremamente legal do primeiro voo de Quito – Guayaquil – Madri.

Plus Ultra é uma companhia aérea que opera no modelo tradicional ou legado, mas para esta nova rota lançou uma campanha de preços agressiva que foi encontrada em seu site a partir de apenas $495 dólares ida e volta com todos os impostos e com 3 bagagem no porão sem custo adicional, que lhe permitiu vender mais de 12.000 bilhetes até agora.

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Cabine do Airbis A340-300.
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Negócios de Classe, os assentos são novos.
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assentos da classe econômica, eles têm telas individuais.

Neste início de operação, a companhia aérea atribuiu a mais nova aeronave adicionada à sua frota, o registro do Airbus A340-313X EC-NBU, número de série do msn 459, que tem 17 anos desde seu primeiro voo (operado pela Iberia e Philippine Airlines), é impulsionado por 4 motores CFMI CFM56-5C4 e tem capacidade para 303 passageiros em duas classes (18 nos negócios e 285 em Economia).

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Arco de água para o voo de partida para Guayaquil.

Neste primeiro voo, a ocupação do voo foi 279 passageiros de Madrid a Quito, dos quais 106 Eles continuaram para Guayaquil. para o voo de volta, havia uma ocupação de 184 passageiros. O voo como de costume foi recebido e dispensado pelo arco de água tradicional.

Os horários publicados para as três frequências semanais são os seguintes:

  • O voo PU601 decola de Madri às 01:05 am e desembarca no Mariscal Sucre de Quito em 05:35 estou atrás 11 horas e 30 minutos de voo direto.
  • Manutenção do número de voo PU601, decola de Quito em 07:35 am e desembarca em Guayaquil em 08:30 estou atrás 55 minutos de voo.
  • No caminho de volta para Madri, o voo PU602 decola de Guayaquil às 10:30 am e pousa de volta em sua base em Madrid em 04:50 sou, com duração de voo de 11 horas e 20 minutos.
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Lançamento de pista em Guayaquil vindo de Quito pela primeira vez.

¡Bienvenida Plus Ultra!

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