Latam Equador pede para voar para Santa Rosa, cobertor e coca

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A companhia aérea LATAM Equador solicitado a voar para Santa Rosa, coca e cobertor, também aumenta as frequências para Cuenca de Quito.

Grandes e boas notícias para a aviação equatoriana começam a tomar forma, A companhia aérea equatoriana faz parte da holding LATAM Airlines iniciou o processo perante o Conselho Nacional de Aviação Civil do Equador – CNAC vai autorizar aumento de novas frequências e destinos à sua atual licença de operação.

Se essas rotas forem aprovadas em favor da Latam Equador, que está trabalhando em estreita colaboração com o governo equatoriano para alcançar este objetivo, Poderemos ver num futuro muito próximo a possível incorporação de uma nova aeronave Airbus A319 à frota da companhia aérea, gerando mais empregos e impulsionando a economia do país.

O seguinte está especificado na solicitação apresentada pelo seu representante legal::

Para sua licença operacional atual, A companhia aérea solicitou os seguintes aumentos:

• Quito – Cuenca – Quito: duas frequências adicionais para totalizar vinte e quatro frequências semanais.
• Quito – Manta – Quito: até sete frequências semanais.
• Quito – Coca – Quito: até sete frequências semanais.
• Quito – Santa Rosa – Quito: até 5 frequências semanais.

O pedido também detalha a nova razão social da companhia aérea., onde em vez de AEROLANE se tornará LATAM AIRLINES ECUADOR S.A.

Crescimento

Se você é leitor regular do blog, Você deve se lembrar que esta não é a primeira vez que a Latam Equador busca crescer em voos domésticos.

em fevereiro 2018 a companhia aérea já tentou autorização para voar para Manta e Coca, tendo sido apenas o segundo destino aprovado, o que desacelerou o crescimento previsto para aquele ano, já que ambos os destinos andaram de mãos dadas.

Neste novo projeto, A companhia aérea pretende voar para Manta novamente, reafirmar o projeto de voar para o reformado aeroporto da Coca, aumentar duas frequências semanais adicionais para Cuenca, mas o mais interessante é Santa Rosa.

Santa Rosa é uma pequena cidade ao sul de Machala, capital da província de Ouro, que embora tivesse seu aeroporto no meio da cidade tinha uma demanda muito importante. Após a queda de Tame, que operou até 3 voos diários para o novo Aeroporto Regional de Santa Rosa, demonstrando a importância do mercado da região, afetou totalmente os dados estatísticos, que durante o 2018 transportado 40.270 passageiros experimentando uma diminuição -17.98% com relação ao ano anterior que foram registrados 49.099 passageiros de Quito.

Las 5 frequências semanais para Santa Rosa exercerão uma pressão interessante sobre EP Manso que também seria adicionado às potenciais duas frequências semanais que Aerorregional estará disponível neste destino de acordo com sua licença de operação.

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