Neste post contamos como foi o primeiro voo doméstico regular da Aerorregional na rota entre Quito e Cuenca. É assim que é voar com esta nova companhia aérea.
Foi um dia Segunda-feira 5 de agosto de 2019 e depois de pelo menos 8 anos para que o Equador volte a ter uma nova companhia aérea doméstica com operação regular voando em seu espaço aéreo. Aerorregional iniciou suas operações com um voo entre Quito e Cuenca.
Neste relatório de voo especial contaremos os detalhes do voo inaugural da Aeroregional – Sua companhia aérea e também informações adicionais sobre como é voar nesta nova companhia aérea equatoriana:
voo na hora certa. Inicialmente serão dois voos por dia, um para Cuenca e outro para Guayaquil.Agentes de tráfego aerorregional, leitores muito gentis e do blog.Corte de fita pela aviação e autoridades governamentais.Parte da tripulação de cabine que fez parte do primeiro voo doméstico regular.A aeronave selecionada para o primeiro voo foi o Boeing 737-5Y0 MSN 24900, vigarista 28 anos desde seu primeiro voo.Interior do Boeing 737-500, com logotipo Maxitravel, operador turístico com quem operam voos charter com a Aeroregional.Pronto para rebocar e começar, mais o arco de água subsequente.Cartão de Segurança AeroRegional.Detalhes do cartão de segurança.¿Adivinan a qué aerolínea perteneció anteriormente este Boeing 737-500?Detalhes mostrando a versão clássica do Boeing 737.O vôo inaugural teve ocupação de 45 pessoas entre convidados e passageiros.Mais detalhes de aeronaves clássicas.nós decolamos!Os voos terão serviço a bordo de snacks e bebidas.O lanche neste caso foram nozes e você pode pedir qualquer bebida, no meu caso eu pedi água, a garrafa é da marca da companhia aérea.A caminho de Cuenca passando de lado para Chimborazo.Aterrissou na complexa pista de Cuenca.Nunca peça uma janela na fila 6, é uma armadilha 😉bacia já tem 3 companhias aéreas domésticas que operam voos regulares.Com Aeroregional, O Aeroporto Mariscal La Mar terá até 5 voos diários na alta temporada.
Franquia de bagagem
A companhia aérea oferece franquia em todas as suas passagens para bagagem despachada de até 23 quilos de peso e uma mala de mão de até 10 quilos, mais uma bolsa, mochila ou similar.
Serviço a bordo
Lanches e bebidas serão oferecidos à escolha do passageiro em todos os voos domésticos da companhia aérea.
Oferta
Os bilhetes podem ser adquiridos nas agências de viagens, pontos de venda em aeroportos e escritórios de companhias aéreas em todo o país e site.
Galeria
Os balcões das companhias aéreas em Quito estão localizados na Zona A.
Assim são os cartões de embarque.
Aeroregional nas telas do Aeroporto de Quito.
pronto para rolar.
Interior do Boeing 737-500.
O poderoso motor CFM56-3B1.
Desembarcou em Cuenca.
A plataforma.
Aeroporto Mariscal La Mar.
Durante a noite foi feito o arco de água.
Balcão de check-in em Cuenca da companhia aérea.
Passageiros passando pelo processo de check-in.
Escritório de vendas aeroregional em Cuenca.
Aeroregional já é mais uma operadora em Cuenca.
Cartão de embarque em Cuenca.
Embarque no primeiro voo entre Cuenca e Quito.
Vulcão Chimborazo ao nascer do sol no caminho de volta para Quito.
Já em Quito naquele que foi o primeiro dia de operações da Aeroregional em voos domésticos no Equador.
Conclusão
O atendimento em geral da companhia aérea é cordial, atencioso e eficiente. Por ser uma nova companhia aérea com voos domésticos regulares, ainda carece de serviços tecnológicos como web check-in ou compra online, que com o tempo com certeza e com importantes investimentos, eles vão implementá-lo.
Os aviões obviamente não são novos e a sua idade é notória, você sente a atmosfera de um avião clássico dos anos 90, mas como eu sempre disse, um avião não deve ser julgado por sua idade, embora pelas palavras do pessoal da companhia aérea, nos próximos anos serão renovados, movimento lógico que deve andar de mãos dadas com seu crescimento esperado dentro do plano de crescimento da companhia aérea.
Definitivamente, tem muito o que melhorar, mas os processos, tecnologia e outros devem ser refinados ao longo do tempo, Por enquanto, é mais uma opção no mercado aeronáutico equatoriano que buscará se posicionar no mercado e crescer de forma sustentada..
Excelente notícia para a aviação do país, Acho que todos esperamos que esta nova operação gere pressão competitiva no Equador, obtenção de melhores preços e serviços para os usuários. Felicidades.
P.D.: O logotipo na capa do assento é Aerolíneas Argentinas.
Parece-me excelente que haja mais oferta no mercado nacional para podermos ter preços mais razoáveis nas várias rotas. Espero que eles abram seu voo para Guayaquil em breve e possam voar para Manta ou outros destinos. Porém, a idade das aeronaves é alta. Eles não podiam alugar aviões mais novos? O grupo econômico por trás desta companhia aérea fornece apoio financeiro para a operação?
Guayaquil começa hoje. Novas aeronaves significam maiores despesas iniciais e operacionais, eles devem fazer isso com aviões que se encaixem em seus números financeiros.
Que medo viajar num avião velho prefiro Avianca ou Latam
Eu estou sempre voando para o meu trabalho, mas sempre prefiro viajar em um avião que não seja tão antigo. segurança primeiro
um velho avião, não significa que é inseguro.
Excelente notícia para o país, você poderia nos informar que as únicas rotas que cobre serão que o aeroporto de Salinas funcionará, obrigado
Aqui mesmo no blog você encontra as rotas.
eu queria um avião 28 Anos não é um risco para a segurança dos passageiros … eu sinceramente não gosto disso . Felicidades !
A idade é a coisa menos importante em um avião.
Excelente notícia para a aviação do país, Acho que todos esperamos que esta nova operação gere pressão competitiva no Equador, obtenção de melhores preços e serviços para os usuários. Felicidades.
P.D.: O logotipo na capa do assento é Aerolíneas Argentinas.
Assim é, é Argentina Airlines.
Parece-me excelente que haja mais oferta no mercado nacional para podermos ter preços mais razoáveis nas várias rotas. Espero que eles abram seu voo para Guayaquil em breve e possam voar para Manta ou outros destinos. Porém, a idade das aeronaves é alta. Eles não podiam alugar aviões mais novos? O grupo econômico por trás desta companhia aérea fornece apoio financeiro para a operação?
Guayaquil começa hoje. Novas aeronaves significam maiores despesas iniciais e operacionais, eles devem fazer isso com aviões que se encaixem em seus números financeiros.