Eu estava a bordo do primeiro voo histórico entre Toronto e Quito por parte de Air Canada Rouge, que ligou pela primeira vez diretamente a Canadá y Equador.
graças ao Quiport S.A convite Pude fazer parte do primeiro e histórico voo entre os dois países que pela primeira vez na história tem um voo direto.
Um projeto que começou há vários anos e que envolveu o trabalho árduo de autoridades de ambos os governos, Aeroporto de Quito e outros atores, deu seus frutos no último domingo 9 de dezembro a 2019 quando o primeiro vôo decolou.
Um primeiro voo que une duas nações irmãs que comemoram 60 anos de relações diplomáticas e que se espera que dada a recepção deste voo para a próxima temporada de inverno do Canadá, o voo mantém-se permanente e está contemplado um aumento de frequências.
dentro deste quadro, Participei do primeiro voo entre Toronto e Quito como meio exclusivo, então a responsabilidade foi muito grande e foi feita uma ampla cobertura em todas as minhas redes sociais e agora, a relatório de voo Eu deixo para todos vocês:
primeiro voo histórico
Air Canada Rouge não é uma companhia aérea de baixo custo, É chamado de lazer ou lazer, portanto, está focado em um segmento puramente turístico, por isso é importante saber voar com esta companhia aérea.
Desta forma, buscamos promover o desenvolvimento desta rota e incentivar mais equatorianos a obter seu visto e conhecer a incrível natureza., pessoas, tecnologia e paisagens do Canadá.
Os voos da Air Canada Rouge partem do Terminal 1 de Toronto, neste caso da zona de verificação 3.Histórico, a primeira etiqueta de bagagem com destino UIO direto de Toronto.É um verdadeiro orgulho ver o destino Quito nas telas de um aeroporto tão importante entre tantas centenas de voos.A sala de embarque do histórico voo Toronto Quito era o quarto E68.O voo é operado pela Air Canada Rouge, filial de Air Canada, o que se destaca na sala de embarque em todos os momentos. É importante indicar que pelo menos o 60% dos passageiros eram equatorianos retornando ao país, o resto cidadãos canadenses.O cartão de embarque histórico. Neste voo voei na Classe Econômica.Tripulação do primeiro voo e funcionários da companhia aérea durante a foto oficial. Durante a cerimônia, foram oferecidos drinks e petiscos aos passageiros e participantes..Autoridades de Quiport, Toronto e Embaixadas fizeram discursos emocionantes para um evento tão importante. Durante estas palavras e em geral, a atmosfera na sala de embarque era de alegria e orgulho, incluso algunos gritos de ¡Viva Ecuador! poderia ser ouvido.corte de fita, a rota foi inaugurada.Todos os passageiros recebem um certificado de primeiro voo histórico assinado pelas Embaixadas dos dois países.Embarque em nosso avião Boeing 767-300 placa C-GHLQ, número de série do msn 30846 vigarista 18.7 anos desde o seu primeiro voo e alimentado por 2 motores General Electric.Meu assento, esta linha não reclina, mas era a única janela disponível.A configuração em Economia é 2 – 4 – 2.Cada assento tem um travesseiro e cobertor para conforto do passageiro.visão do motor, asa e winglet do lindo e clássico Boeing 767-300.O espaço entre os assentos é muito bom graças ao seu passo.voo totalmente lotado 281 assentos ocupados mais um bebê.Para colecionadores de cartões de segurança, isso é do Rouge.Air Canada Rouge não possui serviço de entretenimento com telas individuais, mas oferece mais do que a revista Air Canada, um extenso sistema de entretenimento online gratuito e também WiFi pago.
Estas são as instruções gerais para poder utilizar o sistema de entretenimento a bordo.
É imprescindível ter o celular ou aparelho em Modo Avião e conectado à rede Wi-Fi do avião.
Assim que os requisitos forem atendidos, uma grande lista de filmes é carregada, series e musicas totalmente gratis.
Este é o custo dos pacotes de Internet que permitem a utilização total do serviço, Você pode pagar por hora ou pelo voo inteiro. Os preços pareciam muito bons..
Este seria o pacote mais recomendado para um voo de mais de 6 horas.
O sistema online possui um mapa online para ver a posição da aeronave em tempo real.
Lembre-se sempre de levar seus fones de ouvido para ouvir o conteúdo de seu interesse e também um tripé, pois não há sistema embutido para segurá-lo, mas você sempre pode improvisar como fiz na foto usando o cartão de segurança.As fotos à noite não são as melhores., mas aqui começamos a ligar os motores.Com certeza os Boeings 767-300 são aviões clássicos, mas tão bom voar.A companhia aérea oferece dois serviços, o primeiro é momentos após a decolagem e consistia em um burrito de frango frio mais uma bebida de sua escolha.Os botões de chamada para tripulação de cabine e iluminação pessoal estão localizados nos apoios de braços..Apesar de ter seus anos de serviço, a companhia aérea fez um ótimo trabalho para modernizar a aeronave e, por exemplo,, a iluminação na cabine de passageiros muda de acordo com cada etapa do voo.O segundo serviço é o café da manhã devido ao horário do voo. havia duas opções: ovos mexidos e panquecas mais bebida de sua escolha. sem opções de álcool.Eu pedi a opção de panquecas acompanhadas de frutas, pão e manteiga. Veio com um molho de frutas que não reconheci, tinha um gosto muito bom.Após o serviço começou a descida para Quito, já era madrugada.A aproximação ao aeroporto de Quito é sempre muito interessante e pitoresca..no final curto, nós estávamos fazendo história (as janelas não eram muito amigáveis para tirar fotos por causa de arranhões e sujeira externa).Em terra pude falar com os Pilotos e eles me permitiram entrar no cockpit do lindo Boeing 767. Eles me disseram que adoraram a abordagem do aeroporto por causa de seu procedimento e paisagens incríveis.Pronto e seguro no chão, história foi feita. O Equador está melhor e mais conectado do que nunca.Após o pouso fiquei para a cerimônia do primeiro voo de Quito, que já aparecia nas telas do Aeroporto o voo histórico entre Toronto Quito.
Um dia histórico que ficará marcado na história da aviação equatoriana, do qual pude orgulhosamente fazer parte e que agora, eu compartilho com você.
que bom artigo. Esperançosamente, mais destinos serão abertos de/para Quito/Guayaquil.
A abordagem de Quito é uma das mais bonitas que conheço (que não são muitos), superado apenas pelo rebaixamento para Washington DC (DCA).
Felicidades
Vale ressaltar que vale a pena perguntar sobre o upgrade para Premium Economy. Fiz no balcão e o custo adicional foi apenas $150. As vantagens eram obviamente mais espaço, mas também prioridade de embarque, nécessaire com escova, massa, tampões para os ouvidos, máscara e meias, também um menu de comida melhor e um iPad com acesso ao sistema de entretenimento.
inveja saudável Nicolas , muito boa descrição da viagem , Perdi o preço do voo e como é complicado conseguir o visto para o Canadá , você não precisa mais ir a Bogotá para obtê-lo?
acho que a configuração 2 3 2 eu vejo na foto
Sim, justamente
muito bom artigo. Só um esclarecimento, Air Canada deixa o Terminal 1 Pearson's, não de 3, o que é westjet.
Obrigado pela dica, com certeza eu os confundi.
Pena que eles não têm telas individuais em um voo internacional +5 horas
Mas você pode trazer seus dispositivos, use Wi-Fi ou veja conteúdo gratuito.
que bom artigo. Esperançosamente, mais destinos serão abertos de/para Quito/Guayaquil.
A abordagem de Quito é uma das mais bonitas que conheço (que não são muitos), superado apenas pelo rebaixamento para Washington DC (DCA).
Felicidades
Obrigado JuanCa.
Vale ressaltar que vale a pena perguntar sobre o upgrade para Premium Economy. Fiz no balcão e o custo adicional foi apenas $150. As vantagens eram obviamente mais espaço, mas também prioridade de embarque, nécessaire com escova, massa, tampões para os ouvidos, máscara e meias, também um menu de comida melhor e um iPad com acesso ao sistema de entretenimento.
ponto muito bom, é verdade, Você pode solicitar a atualização se houver espaço.
inveja saudável Nicolas , muito boa descrição da viagem , Perdi o preço do voo e como é complicado conseguir o visto para o Canadá , você não precisa mais ir a Bogotá para obtê-lo?
Hola Richard, os preços foram discutidos em seu próprio post: https://www.nlarenas.com/2019/03/costos-y-horarios-nueva-ruta-toronto-quito-de-air-canada-rouge/. O assunto do visto é consultado no site da Embaixada do Canadá no Equador.
Muito boas relações com quiport para o convite
muito bom para quito