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Un nuevo estudio publicado por IATA con los aportes de Airbus, Boeing y Embraer revela las bajas posibilidades de contagio en vuelo.
Associação Internacional de Transporte Aéreo (IATA) demostró la baja incidencia de transmisión de COVID-19 durante el vuelo con un recuento actualizado de casos publicados.
Posibilidades de contagio en vuelo
Desde principios de 2020, se han notificado 44 casos de COVID-19 en los que se cree que la transmisión se ha asociado con un vuelo (incluidos los casos confirmados, probables y potenciales). Durante el mismo período han viajado unos 1.200 millones de pasajeros en todo el mundo.
- o riesgo de que un pasajero contraiga COVID-19 mientras está a bordo de un avión es muy bajo.
- Con solo 44 casos potenciales identificados de transmisión relacionada con vuelos entre 1.200 milhão de viajantes, esto es un caso por cada 27 milhão de viajantes.
- A grande maioria dos potenciais casos de contágio em voos ocorreu antes da obrigatoriedade do uso de máscaras nos voos em todo o mundo., o que atualmente diminui ainda mais as possibilidades.
Uma nova visão sobre por que os números são tão baixos vem da publicação conjunta da Airbus, Boeing e Embraer em pesquisa em dinâmica de fluidos computacional (CFD) feitos por cada fabricante em seus aviões.
Embora as metodologias divergissem ligeiramente, Cada simulação detalhada confirmou que o sistemas de fluxo de ar das aeronaves controlam o movimento de partículas na cabine, que limita a propagação de vírus. Os dados de simulação mostraram resultados semelhantes.:
- Los sistemas de flujo de aire de las aeronaves, los filtros de aire de partículas de alta eficiencia (HEPA), la barrera natural del respaldo del asiento, el flujo de aire hacia abajo y las altas tasas de intercambio de aire reducen de manera eficiente el riesgo de transmisión de enfermedades a bordo en tiempos normales.
- La adición del uso de máscaras en medio de las preocupaciones por una pandemia agrega una capa adicional y significativa de protección, lo que hace que estar sentado en la cabina de un avión sea más seguro que la mayoría de transportes.
O objetivo deste relatório é conscientizar a sociedade sobre a segurança do setor aéreo e busca fazer com que os passageiros retornem aos aeroportos e aviões, a fim de evitar mais perdas de empregos e também para que as economias mundiais se recuperem junto com todos os atores do setor aéreo..
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