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A American Airlines terá 3 voos diários para Guayaquil e voará com o MAX

Desde março a companhia aéreaínão linhas Aéreas americanas operará mesmo com 3 voos diários para em sua rota para Guayaquil saindo de Miami e voamá com ele Boeing 737 MÁX.. foto de imprensa da Boeing

iniciando o 2 de abril (início do MAX) e do 6 de maio (terceira frequência), o ar principalílinha do Estados Unidos ponderará frequências adicionais do seu Eixo em Miami em direção ao Aeroporto Internacional Joséé Joaquín de Olmedo da cidade de Guayaquil, aumentando visivelmente a sua oferta.

Além desta novidade, espagueteén e adicionado ao moderno Boeing 787, linhas Aéreas americanas volará espagueteén com o outro avi modernoón de sua frota, a Boeing 737 MÁX. em um de seus três vôos diários para Guayaquil.

Voos da American para Guaiaquil

As três frequências diárias da American operamá nos seguintes horários a partir deste 4 de março:

Miami – Guayaquil

  • O voo AA2267 decola de Miami às 11:46 am e desembarca em Guayaquil em 4:00 tarde depois 4 horas e 14 minutos de voo direto operado com o Boeing 737 MÁX..
  • O voo AA927 decola de Miami às 7:35 pm e aterrissa em Guayaquil às 11:34 tarde depois 3 horas e 59 minutos de voo direto operado com o Boeing 787.
  • O voo AA2349 decola de Miami às 9:05 pm e aterrissa em Guayaquil às 1:40 estou atrás 4 horas e 35 minutos de voo direto operado com o Boeing 737-800.

Guayaquil – Miami

  • O voo AA902 decola de Guayaquil às 1:50 am e pousa em Miami às 7:01 estou atrás 4 horas e 11 minutos de voo direto na Boeing 787.
  • O voo AA948 decola de Guayaquil às 6:30 am e pousa em Miami às 11:53 estou atrás 4 horas e 23 minutos de voo direto na Boeing 737 MÁX..
  • O voo AA2759 decola de Guayaquil às 1:52 tarde e pousa em Miami às 7:18 tarde depois 4 horas e 26 minutos de voo direto na Boeing 737-800.

O aumento das frequências para Guayaquil e Quito vem de mãos dadas com o posicionamento da empresa em seus principais mercados na América Latinaérico com a chegada de novos atores como Companhias Aéreas Orientais, Viva Air ou a aliança LATAM-Delta, para o qual o aerossolíeu não solicitoó para a autoridade aeronáuticaáutica del Equador o aumento de até 21 voos semanais para ambas as cidades.

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