o Boeing 787 será a úúnico tipo de aeronaveón widebody que Avianca operará nos seus voos de longo curso em Souérica y Europa.
Avianca confirma que irá operará a Boeing 787-8 Dreamliner como seu úúnico tipo de aeronaveón wide-body para passageiros em voos de longo curso, considerando as necessidades atuais, rotas futuras e capacidade da companhia aéreaínão, sua eficiência operacional e lucratividade, ademáé uma pegada ambiental reduzida.
eu decidión
“Um dos objetivos estratégicoséOs objetivos da Avianca são simplificar sua frota e aumentar a eficiência; a seleçãoón do 787-8 como ele úúnico tipo de aeronaveón para voos de longo curso é um passo relevante rumo a este objetivo. Graças à abertura e diálogotipos de construção com Boeing, Rolls Royce, proprietários e instituições financeiras, temos o orgulho de confirmar que continuaremos a operar o Dreamliner, eu vi umóexcepcional que, dadas suas habilidades, personagemíestático, eficiência e conforto é o melhor para nossa empresa e para nossos clientes. Esperamos manter nossas cadeiras na cabine executiva, visando clientes que voam a negócios, enquanto redesenhañadorei o resto do aviãoón com assentos úúltima geraçãoón durante o prónós gememos 18 meses”, confianteó Rohit Philip, Diretor Financeiro da Avianca.
Estes são os principais benefícios da Boeing 787 como ele úNico Avión corpo largo (corpo largo) para passageiros na operaçãoóNúmero da Avianca:
- pronto para o futuro: continua sendo uma aeronave de última geração que fornece uma soluçãoósolução de longo prazo para as necessidades de voo de longo alcance da sua frota.
- conforto do passageiro: Ele dizñou de 787 Fornece melhores níveis de pressurizaçãoón na cabine e menos ar seco, que melhora a experiência em voos de longo curso.
- Menor pegada ambiental: a tecnologiaía do Dreamliner permite que você alcance maior alcance enquanto consome um 20% menos combustível e gera emissões de CO2 significativamente reduzidas, em comparaçãoón com aeronaves da geração anterior.
- Melhores resultados financeiros: a aeronave oferece capacidade de carga superior, maior eficiência de combustível e máassentos, o que melhora a contribuiçãoón da frota widebody aos resultados financeiros da companhia aéreaínão.
“Nós gostamosíagradecer à Avianca pelo seu constante compromisso com o Dreamliner 787. o avôón, e seu desempenho econômicoóeconômico e ambiental de última geração, servirá bom para a Avianca em seu crescimento durante a recuperaçãoón do mercado à frente”, disse Ricardo Cavero, Vice-Presidente de Vendas de Aviões Comerciais Boeing para América Latinaéricos e o Caribe.
Na sua vez, Ewen McDonald, Chief Customer Officer da Rolls-Royce Civil Aerospace, indicativoó:
“Durante toda a pandemia, fizemos todo o possível para ajudar nossos clientes a gerenciar o impacto do Covid-19 em suas organizações, trabalhando em estreita colaboraçãoón com eles para encontrar soluções para os desafiosíos. Estamos muito satisfeitos com a decisãoón da Avianca para manter o 787 com motor Rolls-Royce Trent 1000 e esperamos trabalhar juntos para que muitosñeixo más”.
Desta maneira, Avianca aceleraá a partida do 4 Airbus A330 que temún mantém em sua frota ativa.
Sobre a Boeing 787 Dreamliner de Avianca
o 787 É considerado um dos aviões com o máé tecnologia avançadaía aeronáutica disponível; tem iluminaçãoón deáMica baseada em LED para todos os momentos do voo, janelasáé grande, compartimentos maioresñou para bagagem de mão, níveis mais baixos de ruído interior e emissões de CO2 devido à tecnologiaídos seus motores. Entre seu personagemíestático tambémén menor altitude de pressurização se destacaón da cabine que ajuda o cliente a chegar máestá descansado e com níveis de umidade que evitam ressecamento e desconforto nos olhos e no corpo.
