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o Boeing 787 será o único tipo de aeronave de fuselagem larga que Avianca irá operar nos seus voos de longo curso em América y Europa.
A Avianca confirma que irá operar o Boeing 787-8 Dreamliner como seu único tipo de aeronave de fuselagem larga para passageiros em voos de longo curso, considerando as necessidades atuais, rotas e capacidade da companhia aérea, sua eficiência operacional e lucratividade, além de uma pegada ambiental reduzida.
A decisão
“Um dos objetivos estratégicos da Avianca é simplificar sua frota e aumentar a eficiência; a seleção de 787-8 como o único tipo de aeronave para voos de longa distância é um passo relevante nesse objetivo. Graças à abertura e diálogos construtivos com a Boeing, Rolls Royce, proprietários e instituições financeiras, temos o orgulho de confirmar que continuaremos a operar o Dreamliner, um avião excepcional que, dadas suas habilidades, características, eficiência e conforto é o melhor para nossa empresa e para nossos clientes. Esperamos manter nossas cadeiras na cabine executiva, visando clientes que voam a negócios, enquanto redesenhamos o restante da aeronave com assentos de última geração nos próximos 18 meses”, assegurou Rohit Philip, Diretor Financeiro da Avianca.
Estes são os principais benefícios da Boeing 787 como a única aeronave widebody (corpo largo) para passageiros da operação Avianca:
- pronto para o futuro: continua a ser uma aeronave de última geração que fornece uma solução de longo prazo para as necessidades de longa distância da sua frota.
- conforto do passageiro: o desenho do 787 proporciona melhores níveis de pressurização da cabine e menos ar seco, que melhora a experiência em voos de longo curso.
- Menor pegada ambiental: a tecnologia do Dreamliner permite que você alcance maior alcance enquanto consome um 20% menos combustível e gera emissões de CO2 significativamente reduzidas, em comparação com aeronaves da geração anterior.
- Melhores resultados financeiros: a aeronave oferece capacidade de carga superior, maior eficiência de combustível e mais assentos, melhorando a contribuição da frota widebody para os resultados financeiros da companhia aérea.
«Nos gustaría agradecer a Avianca por su constante compromiso con el Dreamliner 787. O avião, e seu desempenho econômico e ambiental de ponta, servirá bien a Avianca en su crecimiento durante la recuperación del mercado que tiene por delante», disse Ricardo Cavero, Vice-presidente de vendas da Boeing Commercial Airplanes para a América Latina e o Caribe.
Na sua vez, Ewen McDonald, Chief Customer Officer da Rolls-Royce Civil Aerospace, indiano:
“Durante a pandemia, fizemos todo o possível para ajudar nossos clientes a gerenciar o impacto do Covid-19 em suas organizações, trabalhar em estreita colaboração com eles para encontrar soluções para os desafios. Estamos muito satisfeitos com a decisão da Avianca de manter o 787 com motor Rolls-Royce Trent 1000 e esperamos trabalhar juntos por muitos mais anos”.
Desta maneira, Avianca vai agilizar a saída do 4 Airbus A330 que ainda está em sua frota ativa.
Sobre a Boeing 787 Dreamliner de Avianca
o 787 É considerada uma das aeronaves com a mais avançada tecnologia aeronáutica disponível.; possui iluminação dinâmica baseada em LEDs para cada momento do voo, janelas maiores, compartimentos maiores para bagagem de mão, menores níveis de ruído interno e emissões de CO2 devido à tecnologia de seus motores. Suas características também incluem uma menor altitude de pressurização da cabine que ajuda o cliente a chegar mais descansado e com níveis de umidade que evitam ressecamento e desconforto nos olhos e no corpo.
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