Avianca deixa o Capítulo 11 e apresenta sua nova visão de negócios

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Avianca sal de Capítulo 11 y presenta su nueva visión del negocio con el que buscará reconquistar los viajeros de Colômbia e o mundo.

Saída da Avianca aprovada no Tribunal de Justiça Nova York del Capítulo 11, ahora sí la aerolínea puede enfocar sus esfuerzos en recuperar mercado y volver a la esperada rentabilidad.

En un proceso que inició durante la más que conocida pandemia, llega a su fin y la aerolínea se presenta al futuro con mejores perspectivas financieras y comerciales tras la renegociación con sus acreedores.

Como punto clave de su proceso será ahora recuperar el mercado que ha tenido que ceder ante una fuerte y creciente competencia, especialmente para o segmento baixo custo.

Neste sentido, durante uma coletiva de imprensa realizada em Bogotá pudimos conocer en exclusiva los pilares que llevarán a Avianca a cumplir sus objetivos estratégicos comerciales.

Esta es la nueva visión del negocio de Avianca

Como vimos anteriormente, Avianca se está transformando para adaptarse a las condiciones actuales del mercado y a su vez estar preparada para los desafíos del futuro.

Bajo la campaña «Avianca para todos» la aerolínea combina sus más de 100 años de experiencia con toques del mundo low cost, mas sem ser exatamente um.

¿Qué la hace legacy?

• Una de las redes más grandes de la región y la más completa de Colombia.
• salas VIP.
• Voos de longo curso com aeronaves Boeing 787.
• Avianca Cargo como un negocio estratégico que seguirá creciendo.
  • Durante o 2021 cresceu um 19% com um 21% más de frecuencias proyectando el 2022 crescimento significativo da sua rede.

¿Qué toma de las low cost?

• Eficiência operacional
• Produto flexível
• Rede ponto a ponto
• Preços competitivos

O que vem por aí para a Avianca entre o 2021 y 2023

Ahora con más de $1.000 millones en liquidez logrados tras el Capítulo 11, se esperan más cambios, que de hecho ya han iniciado y serán los más notables para los usuarios.

Mais cadeiras na sua frota cabine estreita da família Airbus A320 avança e já está 13 aviones los que han pasado por la reconfiguración aportando un 20% más capacidad por vuelo, que en más de 90 aviones implicará una inversión de $200 millones de dólares con 14 mil cadeiras novas, que deverá ser concluído em novembro 2021.

Junto com isso, nuevos servicios entrarán en funcionamiento durante el 2022 como la venta de alimentos y la implementación de conectividad Wifi que va de la mano de los nuevos asientos y sus puertos USB.

Igualmente, atacando una de las más importantes quejas de sus usuarios, se reforzarán los canales de atención al público con tecnología e infraestructura para atender el enorme volumen de requerimientos de los pasajeros de Avianca.

Voos e destinos

Atualmente está operando 116 rotas com perto 3.400 voos semanais, oferecendo mais do que 515.000 cadeiras com pontualidade OTP de 90% e eles esperam adicionar 50 nuevos vuelos y llegar a más de 200 rotas ativas para 2023 com pelo menos 120 aviones en operación.

Dentro 2022 abrirá 16 novas rotas em toda a sua rede:

• Entre Colômbia e Aruba, Costa Rica, Equador, Estados Unidos e México:
  • Medellín: Cidade do México, São José, Quito, Guayaquil, Aruba e Orlando.
  • Cali a Cancún, Cidade do México, San José y Quito.
  • Bucaramanga para: Miami.
• Entre o Equador e os Estados Unidos:
  • Guaiaquil para: Miami.
  • eu removo: Nova York e Miami.
• Entre El Salvador e os Estados Unidos:
  • San Salvador – Orlando.
• Entre Costa Rica e Nicarágua:
  • San José – Managua.

O mercado equatoriano

Muchos de ustedes me preguntaron sobre qué depara a Avianca Ecuador, entre as rotas já anunciadas para o 2022 e aqueles que já começaram isso 2021, aparecen en la novedad el análisis de vuelos a Os anjos y Orlando, pero más detalles de lo que se viene en este video exclusivo con Manuel Ambriz, Diretor Comercial da Avianca Holdings:

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