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A expansão da rede de Internet móvel 5G no Estados Unidos atraiu a atenção do FAA, que alerta para possíveis interferências e interrupções de voos.
Para a Administração Federal de Aviação – FAA, Existe um risco potencial para a operação de milhares de aeronaves no Estados Unidos por interferência em rádios e sinais terrestres focados no Sistemas ILS, o que a suspensão ou atraso dos voos traria.
Em comunicado oficial a entidade indicou:
FAA acredita que a expansão 5G e a aviação coexistirão com segurança. Hoy, Demos um passo importante em direção a esse objetivo ao emitir duas diretivas de aeronavegabilidade para fornecer uma estrutura e reunir mais informações para evitar possíveis efeitos nas equipes de segurança da aviação.. A FAA está trabalhando em estreita colaboração com a Comissão Federal de Comunicações e empresas sem fio, e avançou para a implementação segura da expansão 5G. Estamos confiantes de que, com colaboração contínua, alcançaremos este objetivo comum.
Qual é o risco do 5G para voos?
Como sabemos, Essa nova tecnologia que está sendo gradativamente ativada em todo o mundo tem o objetivo de oferecer conectividade melhor e mais rápida aos celulares de todo o mundo., mas nos Estados Unidos foi recentemente aprovado que suas faixas de operação sejam ampliadas.
Atualmente, As bandas de operação da rede 5G variam de 3650 e os 3700 MHz, mas do 5 de janeiro de 2021 Foi autorizado nos Estados Unidos a sua transmissão entre 3700 y 3800 MHz, o que o torna muito próximo do 4200 y 4400 MHz que os rádio-altímetros das aeronaves usam.
Os rádio-altímetros são componentes essenciais de segurança encontrados em todas as aeronaves, aviões comerciais e helicópteros, sendo suscetível à interferência de sistemas sem fio 5G de banda C. Durante uma situação de interferência, dados perigosos ou enganosos do rádio altímetro introduzem um nível significativo de risco para a aeronave no pior momento possível: durante a aproximação e pouso. Também pode reduzir ou eliminar a funcionalidade dos sistemas de prevenção de terreno.. Esta potencial interferência 5G foi documentada como um risco de segurança pela FAA e por vários reguladores de segurança da aviação em todo o mundo..
Qual é a proposta?
Na directiva da FAA que afectará 6.834 aviões de transporte e também helicópteros de vários modelos e fabricantes, Solicita-se às operadoras aéreas que atualizem seus manuais de voo para restringir a operação quando existir a presença da Banda 5G C em determinado aeroporto..
A proximidade das bandas poderia gerar interferências ou leituras erradas nos instrumentos da cabine em situações de pouso com baixa visibilidade., implicando um risco potencial para a operação, então companhias telefônicas como Verizon e AT&T propuseram restringir temporariamente a transmissão 5G, mas é necessária uma solução a longo prazo para manter a expansão da rede e uma aviação segura.
Essas restrições vão desde o uso de ILS, RNP, pousos automáticos, sistemas aprimorados de visão de vôo, outros sistemas de controle de vôo e auto-hover no caso de helicópteros.
Os aeroportos onde estas restrições entrarem em vigor serão notificados previamente pela FAA via NOTAM..
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A verdade é que pelo risco que esta rede pode causar nos voos, penso que deveriam retirá-la por um tempo até que o problema seja resolvido., Acho que são um bom avanço para a tecnologia, mas deveriam ser aperfeiçoados um pouco mais para que funcionem bem. Bom post, informações interessantes..
Vamos ver o que acontece nas próximas semanas..