Relatório de voo com a Copa Airlines de Quito a Panamá

Um novo relatório de voo vem ao blog e dessa vez vamos voar com Copa Airlines desde Quito em direção Panamáá. ¡Bem-vindo!

Nós voamos novamente com Copa Airlines seis años después y hoy les voy a contar cómo es su servicio, atención para o cliente, comidas, custo da bagagem de mão e de porão, tambémén toda la información que un viajero debe conocer para volar en esta aerolíperto de Panamáá o vía ele Sou centroéricas.

Volando con Copa de Quito a Panamá

Con motivo de participar en un evento de prensa de la aerolínea en Panamáá, volví a viajar con Copa tras varios años de no hacerlo, por lo que fue una oportunidad perfecta para comparar cómo es su servicio post pandemia.

Pero primero y para muchos más detalles de este vuelo, eu os compartilho Relatório de voo já está disponível no canal do YouTube:

Nesta oportunidade, por não viajar com segurar mala, no me acerqué al counter de la aerolínão, mas estes estão disponíveis na zona internacional B do Aeroporto de Quito.

o avôón en el que viajé estaba en excelentes condiciones, vigarista assento cómodos y amplios que es una característica de Copa en general en su servicio. Este voo foi realizado no Boeing 737-700 com casamentoícula HP-1377CMP que ha operado en Copa y en Wingo, tenho 20 umaños desde su primer vuelo en la fábrica de Boeing. Configurado para 126 passageiros em duas classes com espaço para 12 passageiros em Negócios e 114 pt Economia.

Neste avión en particular, não há opções de entretenimento a bordo, mas no Boeing 737-800NG y MÁX., o arínea ofrece un sistema de entretenimiento a bordo con una variedad de opciones de pelídanadinho, Series, música y juegos para que el tiempo de vuelo pase másrápergunto.

Em termos de comida, o arínea ofreció un servicio de comidas y bebidas a bordo, incluyendo dos snacks y bebidas soft en clase económica. Mientras que en Business se ofreció espagueteén un snack más refinado, más bebidas a elección, con la diferencia que en esta zona se ofrecen bebidas alcohólicas como parte de la tarifa.

Por invitación do aerolínão, Eu pude experimentar os dois serviços, tanto de económica como de ejecutiva, para que así puedan ustedes ver las diferencias.

Sobre os custos de bagagem de mão e porão, o arínea permite una maleta de mano de hasta 10 quilos (22 libras) sem custo adicional e uma mala despachada de até 23 quilos com um custo adicional que varia de $40 a primeira peça, dependendo do destino e da classe do bilhete adquirido. Recuerda que algunas tarifas más altas incluyen equipaje, consulte as condições da sua tarifa.

Además, o arínea ofrece información detallada sobre los requisitos de entrada y salida de cada país, comoí como recomendaciones y medidas de seguridad para el viaje en su app, Eu recomendo fortemente que você faça o download, ya que podrán ahí administrar todo su viaje, adquirir Bagagem extras, seleccionar asiento y lo que más me gustó, receba notificações sobre o status do voo em tempo real.

Em resumo, el vuelo con Copa Airlines fue una experiencia positiva en tétermos de serviço, atención para o cliente, serviço (aunque básico, pero que incrementa segúna duraçãoórota não.) e pontualidade. Además, o arínea ofrece una amplia gama de servicios y opciones para cada uno de los viajeros.

Um tópico adicional, Copa Airlines agora opera no novo Terminal 2 do Aeroporto de Tocumen, por lo que si vuelan con esta aerolínada tenroán que tener en cuenta esto, ya que la entrega de equipaje de bodega se realiza únicamente en esta terminal. Mas se eles não trouxerem uma mala de porão, pueden salir por migración de la Terminal 1.

¿ter voado com Copa Airlines? Cuéntame qué tal tu experiencia en los comentarios…