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El mes de agosto pasado marcó un hito para el sector aeronáutico en Ecuador, al haber transportado el mayor número de pasajeros de la historia del país.
Nos últimos anos, el país ha tomado una serie de medidas para mejorar la conectividad aérea, lo que ha contribuido a un aumento significativo en el número de pasajeros. Dentro 2023, Ecuador espera recibir más de 8 millones de pasajeros aéreos, o que representa um aumento 29% em relação ao ano anterior.
Agosto, mes histórico para Ecuador
Agosto de 2023 fue el mes con mayor número de pasajeros internacionales históricamente en Ecuador con 444,479 passageiros. E de acordo com os itinerários publicados, dezembro de 2023 será el mes con la mayor oferta de asientos internacionales históricamente en Ecuador, vigarista 530,441 asientos ofertados desde y hacia el país.
Entre las medidas más importantes que ha tomado el gobierno ecuatoriano se encuentran:
- La eliminación del Impuesto a la Saída de moeda (ISD) para as companhias aéreas.
- La reducción de las tasas de las contribuciones Eco Delta y Potencia Turística.
- A assinatura de acordos Céu aberto com os Estados Unidos, Panamá, Chile y República Dominicana.
Estas medidas han tenido un impacto positivo en la industria de la aviación ecuatoriana. El número de vuelos internacionales ha aumentado un 6%, mientras que el número de vuelos nacionales ha aumentado un 12%.
El gobierno ecuatoriano está comprometido a seguir trabajando para mejorar la conectividad aérea del país. No âmbito da conferência ALTA Aviation Law Americas 2023, el Subsecretario de Transporte Aéreo, Pablo Galindo, anunció que el gobierno lanzará un nuevo instrumento regulatorio para el transporte aéreo. Este instrumento estará actualizado con base en la realidad del transporte aéreo no solo en Ecuador sino en la región y el mundo.
La industria de la aviación es un motor importante para el desarrollo económico y social de Equador. El turismo es una de las principales industrias del país, y la conectividad aérea es fundamental para atraer visitantes internacionales. El gobierno ecuatoriano está tomando medidas para mejorar la conectividad aérea, lo que ayudará a impulsar el crecimiento económico y social del país.
Apesar das mudanças positivas que ocorreram, aún queda algunas recomendaciones para que Equador continúe avanzando en este ámbito:
- Continuar reduciendo las tasas aeroportuarias. Las tasas aeroportuarias de Ecuador son relativamente altas en comparación con otros países de la región.
- Invertir en infraestructura aeroportuaria. Ecuador necesita mejorar su infraestructura aeroportuaria para poder atender el creciente número de pasajeros.
- Promover la competencia entre las aerolíneas. La competencia entre las aerolíneas ayuda a bajar los precios y mejorar la calidad del servicio.
Finalmente, Aprendeu-se que para fechar este 2023 e se a tendência continuar, a Aeroporto de Quito rompería un récord de pasajeros superando los 5.3 milhões de passageiros desde a sua abertura 10 anos atrás.
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E isso significará que a expansão do aeroporto de Quito será retomada?
Minha aposta seria sim para o próximo ano..
Boas notícias, como você mencionou, se as tarifas fossem reduzidas, mais companhias aéreas viriam..
As companhias aéreas Jetsmart e Sky viajam entre o Peru e a Colômbia sem passar pelo Equador, suponho que por causa dos impostos.
Vamos ver se agora que o EcoDelta caiu, um desses dois é encorajado.
nicolas, boa tarde. Você poderia informar se há algum debate sobre os voos para Quito? – Sao Paulo (Brasil) voltar? Antes da pandemia havia voos operados pela GOL Brasil, mas depois da pandemia a rota direta foi suspensa.
Você ouve coisas, Acho que no próximo ano os teremos de volta. Estar atentos.
Excelente! Finalmente nos recuperamos! Mas o tratado de céu aberto com os Estados Unidos está em vigor ou ainda falta alguma coisa para que ele seja ativado??
Falta que se active aún, mas eles continuam dizendo que é, osso está assinado, mas não é utilizável.