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o Governo do Equador anunciou repotenciação e aquisição de novos aeronaves para os diversos ramos do Forças Armadas.
Como todos sabemos, A atual crise de insegurança que o nosso país atravessa tem impactado muito a população em geral, e tem gerado a enorme necessidade urgente de equipar e melhorar cada vez mais as nossas Forças Armadas.
Postagem e fotos por Diogo da Conceição
Por ele, O governo anunciou recentemente a compra e repotenciação de material para as Forças Armadas, Vamos revisar o que foi discutido sobre o tema aviação.
Equador adquirirá novas aeronaves e repotenciará outras
Recentemente, uma nota repercutiu nos noticiários do país, Este foi o investimento de 700 bilhões de dólares para gastos militares nos próximos anos. Isso em contratos e pré-acordos assinados com adiantamentos entregues para tudo o que foi mencionado tanto para aeronaves novas quanto para manutenção e repotenciação das existentes., bem como a construção do nova Base Aérea Mariscal Sucre.
Entre a manutenção e repotenciação, falou-se no comissionamento de um total de 10 aviões Embraer A-29B Super Tucano a partir de Força Aérea Equatoriana para interceptação e reconhecimento aéreo. Lamentavelmente, na atualidade, da frota de um total de 17 aeronave deste tipo, apenas 2 eles voam. Mas estima-se que até o final de 2024 aproximadamente entre 8 y 10 Super Tucano estão operacionais.
Continuando com manutenção e repotenciação, falou-se do comissionamento de 8 helicópteros, que teoricamente são o Bell TH-57 e Agusta AW-119 Coala da FAE e talvez alguns do Exército e/ou Aviação Naval.
Também, Como parte principal da repotenciação de equipamentos está o comissionamento de aeronaves de transporte, como o FAE Lockheed L-100-30 que está em pé desde aproximadamente 2021 na Base Aérea de Cotopaxi e a pronta operação do 3 aeronave de transporte CASA C-295 já que apenas 1 está atualmente operacional. Para essas manutenções, o passado 15 de setembro o DIAF e a FAE assinaram os contratos para realização de inspeções e manutenção tanto do L-100-30 quanto dos dois CASA C-295, então em breve os veremos voando novamente Equador.
Em relação aos novos equipamentos, fala-se na compra de um Lockheed C-130H Hércules para a Força Aérea Equatoriana de Estados Unidos, que em teoria chegará em novembro deste ano. Também, a compra de 5 helicópteros seminuevos Super Puma para a Aviação do Exército e a possível aquisição de 2 CASA C-295, um para transporte do Exército e outro para Aviação Naval com tecnologia para exploração marítima. Isto somou-se a peças de reposição para todas as CASA das Forças Armadas, pelo que seria esperado o breve retorno ao serviço da CASA CN-235 do Exército, bem como de outros meios aéreos das Forças Armadas. FAE como aeronaves de treinamento e manutenção futura de aeronaves atualmente em serviço.
Adicionado a todas as equipes, O tema da construção do novo foi levantado novamente. Base Aérea Mariscal Sucre no atual Aeroporto de Quito para mobilizar a Ala 11 de Transportes da FAE de volta à capital, pois desde o encerramento do antigo aeroporto em 2013, Isto foi movido para Aeroporto Latacunga Cotopaxi.
Todos estes objectivos em termos de aviação militar seriam plenamente alcançados até 2026, Mas como progresso, todos os contratos e acordos já foram assinados, além de terem sido concedidos adiantamentos financeiros que dão origem a tudo isso.. Cabe agora ao próximo Chefe de Estado equatoriano seguir este plano e realizá-lo na sua totalidade..
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E os aviões de combate teriam que comprar as duas filiais equatorianas.
Claro, mas quais são os dois ramos aos quais você está se referindo??
Boas notícias. Há alguns anos tive vários C130, alguns doados pelos EUA., Puma AS332, Cotovias, lamas, Casas, Em suma, todo o nosso país e sem falar que o leste estava coberto de aeronaves para os programas Wings for Health., logística semnal para Galápagos, treinamento de tripulação e muito mais. Boa notícia. Desaparecem os radares que foram destruídos em Manabí.
Obrigado pela sua contribuição Oswaldo, Li em algum lugar que já adquiriram outro radar ou radares para esse tipo de vigilância, mas eu não ouvi mais.