o Presidente do Equador anúncioó que se retomará a construçãoón de base aérea Mariscal Sucre en el Aeroporto de Quito dentro Eles são atribuídos.
Durante a cerimônia do 102 umaños de la creación de aviaçãoón nacional y aniversario de la Força AéÁrea equatoriana, se realizó el anuncio de construcción de una nueva base aéárea no Aeroporto Internacional de Quito Mariscal Sucre.
Si bien el anuncio para muchos es la primera vez que lo oyen y sorprendió la noticia de construcción de una nueva base aérea, este proyecto no es nuevo y por ello me pareció oportuno detallar más detalles al respecto.
Base aérea en el Aeropuerto de Quito en Tababela
La base aérea en el nuevo aeropuerto de Quito Está em desenvolvimento há muito tempo., prácticamente a la par de lo que fue la construcción de la nueva infraestructura para la capital de los ecuatorianos.
Cuando el aeropuerto inició operaciones en febrero de 2013, la plataforma que abarcaría la nueva base aérea Mariscal Sucre estaba también em construçãoón y prácticamente lista para avanzar en el diseño y levantamiento de hangares e infraestructura aeronáutica.
Como o projeto não foi concluído, a FAE trasladó sus operaciones al Aeroporto de Latacunga como solución que sería temporal, pero que se ha mantenido hasta el díde hoje.
A plataforma
Com o objetivo de substituir o que era a base no já fechado aeroporto no centro de Quito, se desarrolló en la cabecera norte del aeropuerto en Tababela una plataforma integral. Este espacio tiene las siguientes caracteríestático:
- Lote 2: tamaño 65.00 hectares
- Uso atual: Terminal Aéreo Militar
O espaço está localizado a oeste da extremidade norte da pista do Aeroporto de Quito (espaço marcado em vermelho).
Atualmente, este espaço já está compactado, achatado e sua superfície é de concreto. Cuenta también con taxiway de conexión directa hacia la calle de rodaje principal A. É possível, isso dado o tempo decorrido desde o fim das obras na plataforma, trabalho adicional deve ser realizado para colocá-lo em condições de uso.
Este espacio es el óptimo dado su posición geogr.áfica que no generaría interferencia directa con la operación de vuelos comerciales en la zona de la terminal aérea de carga o de aviación privada.
Finalmente, para reativar o projeto, deveria estará realizar los estudios y diseño de hangares, instalaciones auxiliares en estos espacios asignados que serían de uso de la Fuerza Aérea, Marina, Ejército y Policía Nacional.
Aliás, esqueci de te perguntar, Nicolás.…. Existe a possibilidade de construção de um caminho paralelo à estrada das Collas na parte poente da albufeira ou do terreno para a FAE?? Eu li que no futuro você poderia ter uma pista de 2300 metros de comprimento e agora acho que seria ideal para operações FAE.
O plano é de longo prazo, é contemplado por mais ou menos o 2030 ou se a procura o justificar.
Nesse aspecto que Lasso tenta manter uma FAE sólida com apoio dos EUA para o narcotráfico e para a segurança, ter a base aérea militar de Tababela é um ponto estratégico/militar, pode ser ou que haja algo que não pode ser divulgado, concordo. Assim é, Vamos ver Nicolás o que acontece e obrigado pela sua opinião.
Assim é, vamos ver o que acontece ou o que não acontece.
é verdade Nicolau, Haverá exceções, como nos EUA, onde aeronaves civis e militares operam ao mesmo tempo no mesmo aeroporto, mas nunca em aeroportos como Dulles ou Ronald Reagan, que ficam na capital.. Nem em Nova York (Guarda) o SALMÃO, O'Hare o Miami….. Na Europa eu nunca vi Londres Heathrow, Madri Barajas, Carlos da Gália, Schiphol ou Frankfurt…. É para dar alguns exemplos porque são grandes aeroportos e grandes cidades. Aqui com a pequena frota da FAE e a aviação do exército acho que em Salinas tem um aeroporto com duas pistas e seria excelente se a base aérea militar funcionasse lá.
Te entendo, Por enquanto, vamos ver se esse projeto se concretiza ou não tantos anos depois.. mas dentro de tudo, se esta base foi ativada, Para mim, significa que algo mais está cozinhando atrás, certamente com os Estados Unidos e a necessidade de ter espaço para possivelmente novas aeronaves, é só uma ideia.
Honestamente, não concordo que Tababela seja usada como base aérea militar e comercial.. Isso em um mundo moderno não é compatível, pois seria um hipotético alvo militar ao mesmo tempo com operações comerciais. O melhor continuaria sendo em Latacunga ou outro aeroporto próximo e sim, proporcionar à FAE um espaço moderno e competitivo como o Equador merece. No entanto, as operações militares e comerciais nos países desenvolvidos não ocorrem mais e o Equador deve almejar isso..
eu concordo parcialmente. Em vários aeroportos nos Estados Unidos, por exemplo, você se depara com bases militares que fazem suas operações junto com civis sem nenhum problema, claro, são aeroportos enormes, mas também muito congestionado. Este não é o caso aqui e não acho que o tráfego aéreo seria muito afetado por enquanto.. Isso sim, em uns anos (possivelmente muitos muitos anos) operar com uma única pista e o que esperamos é que o tráfego aéreo cresça, Sim, criaria um incômodo no manuseio da aeronave..