A nova base aérea de Mariscal Sucre em Tababela
o Presidente do Equador anunciou que a construção da base aérea de Mariscal Sucre no Aeroporto de Quito dentro Eles são atribuídos.
Durante a cerimônia do 102 anos da criação da aviação nacional e aniversário da Força Aérea Equatoriana, o anúncio da construção de uma nova base aérea foi feito no Aeroporto Internacional de Quito Mariscal Sucre.
Embora o anúncio para muitos seja a primeira vez que o ouvem e ficam surpresos com a notícia da construção de uma nova base aérea, Este projeto não é novo e por isso achei oportuno detalhar mais detalhes sobre ele..
Base aérea no aeroporto de Quito em Tababela
A base aérea no novo aeroporto Quito Está em desenvolvimento há muito tempo., praticamente a par do que foi a construção da nova infraestrutura para a capital dos equatorianos.
Quando o aeroporto começou a operar em fevereiro 2013, A plataforma que abrigaria a nova base aérea de Mariscal Sucre também estava em construção e praticamente pronta para avançar com o projeto e montagem de hangares e infraestrutura aeronáutica..
Como o projeto não foi concluído, a FAE transferiu suas operações para Aeroporto de Latacunga como uma solução que seria temporária, mas isso foi mantido até hoje.
A plataforma
Com o objetivo de substituir o que era a base no já fechado aeroporto no centro de Quito, Foi desenvolvida uma plataforma integral na cabeceira norte do aeroporto de Tababela. Este espaço tem as seguintes características:
- Lote 2: tamanho 65.00 hectares
- Uso atual: Terminal Aéreo Militar
O espaço está localizado a oeste da extremidade norte da pista do Aeroporto de Quito (espaço marcado em vermelho).
visão de satélite.
Atualmente, este espaço já está compactado, achatado e sua superfície é de concreto. Possui também uma pista de táxi com ligação direta à pista principal A. É possível, isso dado o tempo decorrido desde o fim das obras na plataforma, trabalho adicional deve ser realizado para colocá-lo em condições de uso.
Este espaço é ótimo dada a sua posição geográfica que não geraria interferência direta na operação de voos comerciais na área do terminal aéreo de carga ou aviação privada.
Finalmente, para reativar o projeto, os estudos e projetos de hangares devem ser realizados, instalações auxiliares nesses espaços designados que seriam usados pela Força Aérea, Marina, Exército e Polícia Nacional.
Aliás, esqueci de te perguntar, Nicolás.…. Existe a possibilidade de construção de um caminho paralelo à estrada das Collas na parte poente da albufeira ou do terreno para a FAE?? Eu li que no futuro você poderia ter uma pista de 2300 metros de comprimento e agora acho que seria ideal para operações FAE.
O plano é de longo prazo, é contemplado por mais ou menos o 2030 ou se a procura o justificar.
Nesse aspecto que Lasso tenta manter uma FAE sólida com apoio dos EUA para o narcotráfico e para a segurança, ter a base aérea militar de Tababela é um ponto estratégico/militar, pode ser ou que haja algo que não pode ser divulgado, concordo. Assim é, Vamos ver Nicolás o que acontece e obrigado pela sua opinião.
Assim é, vamos ver o que acontece ou o que não acontece.
é verdade Nicolau, Haverá exceções, como nos EUA, onde aeronaves civis e militares operam ao mesmo tempo no mesmo aeroporto, mas nunca em aeroportos como Dulles ou Ronald Reagan, que ficam na capital.. Nem em Nova York (Guarda) o SALMÃO, O'Hare o Miami….. Na Europa eu nunca vi Londres Heathrow, Madri Barajas, Carlos da Gália, Schiphol ou Frankfurt…. É para dar alguns exemplos porque são grandes aeroportos e grandes cidades. Aqui com a pequena frota da FAE e a aviação do exército acho que em Salinas tem um aeroporto com duas pistas e seria excelente se a base aérea militar funcionasse lá.
Te entendo, Por enquanto, vamos ver se esse projeto se concretiza ou não tantos anos depois.. mas dentro de tudo, se esta base foi ativada, Para mim, significa que algo mais está cozinhando atrás, certamente com os Estados Unidos e a necessidade de ter espaço para possivelmente novas aeronaves, é só uma ideia.
Honestamente, não concordo que Tababela seja usada como base aérea militar e comercial.. Isso em um mundo moderno não é compatível, pois seria um hipotético alvo militar ao mesmo tempo com operações comerciais. O melhor continuaria sendo em Latacunga ou outro aeroporto próximo e sim, proporcionar à FAE um espaço moderno e competitivo como o Equador merece. No entanto, as operações militares e comerciais nos países desenvolvidos não ocorrem mais e o Equador deve almejar isso..
eu concordo parcialmente. Em vários aeroportos nos Estados Unidos, por exemplo, você se depara com bases militares que fazem suas operações junto com civis sem nenhum problema, claro, são aeroportos enormes, mas também muito congestionado. Este não é o caso aqui e não acho que o tráfego aéreo seria muito afetado por enquanto.. Isso sim, em uns anos (possivelmente muitos muitos anos) operar com uma única pista e o que esperamos é que o tráfego aéreo cresça, Sim, criaria um incômodo no manuseio da aeronave..