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companhia aérea colombiana tive solicitou uma nova rota para poder operar voos entre os aeroportos de Santo André y Guayaquil, mais duas novas rotas de Medellín.
Bem, parece que tive está preparando novas possíveis rotas diretas de outros aeroportos sem passar por Bogotá, tendo solicitado à autoridade colombiana competente a inclusão de três novas rotas na sua licença de operação internacional.
Concretamente, Existem três rotas que a Avianca solicitou para voar, ambas de Santo André Desde então Medellín, Vou te contar mais detalhes abaixo..
Avianca solicita voos para Guayaquil, Lima e Santiago
Além das rotas que a companhia aérea anunciou durante o ano, Há novos que começam a entrar na possível rede de novos destinos da Avianca para o 2024.
Concretamente, AVIANCA S.A apresentou o pedido para as seguintes rotas, além de sua licença de operação atual:
- Santo André (ADZ) – Guayaquil (GYE) – Santo André (ADZ) com até sete frequências semanais em aeronaves A319, A320, A320N com terceiro e quarto direitos liberdades do ar.
- Medellín (MDE) – Lima (LIM) – Medellín (MDE) com até sete frequências semanais em aeronaves A319, A320, A320N com terceira e quarta liberdades dos direitos aéreos.
- Medellín (MDE) – Santiago do Chile (SCL) – Medellín (MDE) com até sete frequências semanais em aeronaves A319, A320, A320N com terceira e quarta liberdades dos direitos aéreos.
Deve-se notar também que, avianca Equador solicitou a mesma rota para San Andrés, mas na direção oposta com data 14 de novembro:
- QUITO e/ou GUAYAQUIL – SAN ANDRES (Colômbia) e vice-versa, com para cima 7 frequências semanais e com direito a 3ª e 4ª liberdades
Se o pedido de voos entre Santo André y Guayaquil, Esta seria a primeira vez que ambos os destinos se conectam diretamente em um voo regular., já que houve voos em modalidade charter.
Nenhuma dessas rotas tem data exata de potencial início de operações da Avianca Colômbia e como já mencionei em outras ocasiões, sempre que uma companhia aérea solicita uma rota, Isso não significa que irei operá-lo imediatamente no curto prazo., mas permite-nos conhecer as intenções da companhia aérea para determinados mercados ou destinos..
Dito isto, Continuaremos atualizando com base em novas informações ou confirmação das intenções de tive ser realizado no futuro.
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Não vejo muito futuro para a rota GYE ADZ, em primeiro lugar, com muito mais movimento fechou a rota GYE MDE e em segundo lugar, San Andres não poderia competir nem remotamente contra Galapgos de forma alguma.
No aspecto Aéreo você conseguiria uma passagem entre 2 y 3 vezes menos para Galápagos
Não fica lotado de turistas e tem muito mais segurança
Em vez disso, voltaria aos voos de GYE ou UIO para LIM, que é monopolizado apenas pela Latam, para menos viagens via Bogotá ou Panamá.
É uma rota proposta muito diferente, Vamos ver se eles se atrevem a voar em algum momento. GYE LIM tentou operá-la várias vezes após a pandemia, infelizmente sem sucesso ainda para sustentá-lo.