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Após a aprovação das mudanças na Lei de Turismo do Equador, Uma série de benefícios será apresentada às companhias aéreas e aos passageiros.
o 22 março 2024, la Asamblea Nacional del Ecuador aprobó una serie de modificaciones a la Ley de Turismo del país, esto con el objetivo de brindar mejores condiciones para el desarrollo del sector como también hacer el país más competitivo, en esta entrega revisaremos los beneficios directos para la industria de la aviación.
Ley de Turismo ganan las aerolíneas y pasajeros
A Lei do Turismo, aprovado pela Assembleia Nacional do Equador, trae consigo beneficios para las aerolíneas y pasajeros a través de la reducción del Impuesto a la Saída de moeda (ISD) e o preço do combustível.
Claro esta qué, se o turismo crescer, también crece la aviación y viceversa, uma vez que são indústrias altamente dependentes, pero en esta ocasión se está buscando dar un nuevo impulso a nuestra decaída industria aeronáutica, que neste 2024 ha tenido más malas que buenas noticias.
Sin ISD para las aerolíneas
Este tópico não é novo, ja que ele ISD se eliminó previamente para las aerolíneas extranjeras, pero en esta ocasión se amplia, já era hora, para también las empresas ecuatorianas.
La exoneración del Impuesto a la Salida de Divisas (ISD) en los pagos efectuados al exterior por aerolíneas nacionales y extranjeras que operen dentro, desde y hacia el Ecuador y que cuenten con el documento que acredite que han sido designadas o el permiso de operación emitido por la autoridad aeronáutica para explotar servicios a nivel nacional o internacional.
Esta reducción permitirá al Ecuador ser más competitivo en la región y también que las empresas que aquí operen obtengan mejores beneficios de su operación aérea en el país.
Imposto sobre combustível QB reduzido
Este tema lo vengo hablando hace años como uma das formas de reduzir o preço das passagens no Equador, já que a cobrança vai diretamente para o preço que os passageiros pagam em voos internacionais.
O que quero dizer? Isso é conhecido como imposto QB, que é um valor adicional 5% para custo de combustível, que fue implementado cuando el valor del petróleo sobrepasó los $140 por barril, e hoje continua sendo cobrado independente do valor do combustível, afetando diretamente o consumidor.
La eliminación progresiva del tributo del 5% a la expedición de combustible consagrado en el art. 31 da Lei de Aviação Civil. La reducción será de un punto porcentual al año hasta llegar el 0%.
El efecto no se sentirá más que un 1% ao ano, mas representa sem dúvida algo positivo para os passageiros, ya que también desde abril teremos que pagar 3% para IVA.
¿Qué les parece estas medidas y habría algo más que hacer?
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