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Hoje falaremos sobre a história de um avião que muitos talvez não conheçam, a DC-6 que está localizado no coração do Parque La Carolina em Quito.
Você se lembra do barulho dos motores que abalaram o céu de Quito?? Hoy, no meio da agitação da cidade, é uma testemunha silenciosa de uma era de ouro da aviação. Nós falamos sobre Douglas DC-6B, um colosso de ar que cruzou os céus de Equador por vários anos.
Dois deles continuam a desafiar a passagem do tempo, e um tem uma história particularmente comovente. Estamos nos referindo ao DC-6B que está localizado no coração do centro norte de Quito, no Parque La Carolina.
El Douglas DC-6, É um pistão quadrimotor projetado em meados do século XX., deixou uma marca indelével na aviação comercial. Dentro Equador, quatro dessas aeronaves chegaram depois de servir em LAN Chile (anteriormente operado na Western Air Lines e Braniff) e que foram posteriormente adquiridos pela Força Aérea Equatoriana, mas vamos nos concentrar em um específico neste post..
O avião DC-6 de La Carolina
Começamos com um vídeo que fiz junto com o grande historiador aeronáutico Guido Chávez e neste AeroReportaje no canal do YouTube contamos ainda mais detalhes sobre este avião emblemático:
O avião em questão tinha a matrícula HC-AVI / Registro civil FAE-45063, pois também operava com TAME e FAE, um DC-6B, foi afastado do serviço em antigo aeroporto de Quito no final do 70. Em vez de ser descartado, Decidiu-se preservá-lo como monumento à aviação no parque mais importante da cidade..
Transferido pela Avenida Amazonas, O avião estava localizado no que hoje é um parque (Antes, foi o primeiro aeródromo da cidade, onde aqui pousaram o Telégrafo I e o Equador I.), onde permanece como um testemunho tangível da história da aviação equatoriana.
Um usuário no YouTube, Carlos Espinosa, que surpreendentemente trabalhou neste avião para recuperá-lo, Ele nos disse que isso DC-6 sofreu um acidente ao pousar em Quito, onde a cauda atingiu a pista e causou danos estruturais. Devido a danos, Foram utilizadas peças de outras aeronaves DC-6 desativadas. aviação equatoriana como o cone traseiro e partes da cabine para restaurá-lo e colocá-lo em melhores condições.
Naquele momento, diante da perda total da equipe, a FAE doou para Obras Públicas junto com a gestão do Prefeito de Quito da era Álvaro Pérez, com o objetivo de convertê-lo em museu de aeronaves em escala da Força Aérea e da Aviação Geral, mas infelizmente devido ao vandalismo que o avião sofreu, todo o projeto foi destruído.
Este tipo de preservação é crucial para manter viva a memória da aviação e para educar as novas gerações sobre os avanços tecnológicos e os desafios enfrentados pelos pioneiros da aviação.. Esperemos que o avião possa ser recuperado e mantido de uma forma melhor., junto com infográficos ou um resumo de sua história para que todas as gerações possam conhecê-la.
Você conhecia esse avião? Conte-me sua experiência ou lembranças nos comentários.
