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Tanto UPS y FedEx, principais operadoras globais MD-11F, decidiram paralisar toda a sua frota deste avião como medida preventiva após o acidente da última terça-feira. Foto Hamproduções
Notícias importantes abalam o mundo da aviação de carga. A UPS Airlines tomou a decisão drástica de suspender temporariamente toda a sua frota de aeronaves MD-11. (McDonnell Douglas MD-11).
A medida, ao qual também aderiu FedEx, que responde a um princípio de precaução e segurança, Tem efeito imediato e afetará cerca de 9% da frota aérea da empresa.
UPS e FedEx interrompem operação do MD-11
A UPS emitiu a seguinte declaração, destacando que a decisão foi tomada de forma proativa seguindo recomendação do fabricante da aeronave:
Por muita cautela e no interesse da segurança, Tomamos a decisão de suspender temporariamente a nossa frota de MD-11..
Os MD-11 representam aproximadamente 9% da frota da UPS Airlines. A imobilização tem efeito imediato. Tomamos essa decisão proativamente por recomendação do fabricante da aeronave.. Nada é mais importante para nós do que a segurança dos nossos funcionários e das comunidades que servimos..
Planos de contingência estão em vigor para garantir que possamos continuar a fornecer o serviço confiável que nossos clientes em todo o mundo confiam..
FedEx adere à medida
A situação torna-se ainda mais relevante quando se sabe que FedEx, mais uma gigante do transporte aéreo de cargas e principal operadora do MD-11, seguiu os passos de UPS e também aterrou toda a sua frota de MD-11.
Enquanto UPS tenho 27 aeronaves MD-11F, A companhia aérea FedEx é a principal operadora do modelo com 29 aeronaves.
Ambas as empresas operam uma parte significativa das aeronaves de carga MD-11 ainda ativas no mundo.. A ação coordenada dos dois maiores operadores deste modelo no setor de carga sugere que a recomendação do fabricante está relacionada com uma preocupação de segurança em grande escala.
O que eles sabem que nós não sabemos??
Esta medida extrema poderia indicar que, ambas as companhias aéreas como principais operadoras do modelo e mais ainda, uma delas sendo diretamente afetada, Eles aprenderam antecipadamente os detalhes iniciais que a investigação oficial conseguiu compartilhar em particular com os operadores mundiais do lendário MD-11.
Neste contexto podemos pensar que, dados de gravação de segurança, testemunhos ou mesmo primeiros dados dos gravadores de voz e dados conhecidos como caixas pretas, foram compilados revelando um risco potencial para o resto das aeronaves operacionais.
Sim, é muito cedo para determinar as causas do acidente e só a investigação o dirá., Essas medidas garantem a segurança de sua equipe, até que todos os detalhes do infeliz evento sejam esclarecidos.
O setor estará atento às informações reveladas pela fabricante (Boeing, que adquiriu a McDonnell Douglas) e a NTSB sobre a causa exata da recomendação para aterrar aviões.
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