Tráfego aéreo na América Latina cai em junho

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Pela primeira vez desde 2021, tráfego aéreo América Latina e ele Caribe foi reduzido em um 2,3%, quase um milhão de passageiros a menos viajaram em junho.

em junho 2026, tráfego aéreo de passageiros de, para e dentro América Latina e ele Caribe alcançado 37,3 milhão de passageiros, uma queda anual de 2,3%, equivalente a 893 mil passageiros a menos. Foi a primeira contracção mensal homóloga registada na região desde 2021. Os três segmentos de tráfego fecharam em território negativo e o Brasil, México e Colômbia registraram quedas no mesmo mês. Apesar do resultado de junho, o primeiro semestre fechou com 242,8 milhão de passageiros, 3,4% mais do que no mesmo período de 2025.

Demanda caiu em junho

Muitos fatores influenciaram, uma vez que o aumento dos preços dos combustíveis e a alteração do fluxo normal de passageiros gerado pela mundo 2026:

  • A capacidade, medido em assentos-quilômetro disponíveis (PERGUNTAR), aumentar 0,9% interanual.
  • A demanda, medido em passageiros-quilômetro transportados (RPK), diminuiu 1,0%.
  • O fator de carga médio foi localizado em 81,6%, 1,6 pontos percentuais abaixo de junho 2025.

Tráfego aéreo em junho 2026: principais resultados

  • Tráfego aéreo regional alcançado 37,3 milhões de passageiros em junho.
    • Caiu 2,3% em comparação com junho 2025, equivalente a 893 mil passageiros a menos. Foi a primeira contracção mensal homóloga desde 2021.
  • A queda estendeu-se a todos os três segmentos de tráfego.
    • O tráfego doméstico diminuiu 2,0%, o internacional intrarregional 3,0% e a comunidade internacional extra-regional 2,7%.
  • Brasil, México e Colômbia fecharam o mês em território negativo.
    • Os três maiores mercados da região concentraram-se em torno 65% do tráfego total e transportados juntos 517 mil passageiros a menos que em junho 2025.
  • México y Argentina registrou as maiores reduções.
    • México perdeu 293 mil passageiros (-3,0%), principalmente no mercado internacional. Argentina transportada 238 mil passageiros a menos (-10,1%), com uma gota de 17,0% no tráfego doméstico.
  • Panamá e a República Dominicana compensaram parte das perdas.
    • Panamá cresceu 10,9% e adicionado 187 mil passageiros, enquanto a República Dominicana aumentou 6,1% e adicionado 99 mil passageiros.
  • A capacidade aumentou enquanto a demanda diminuiu.
    • Os ASKs cresceram 0,9% e o RPK caiu 1,0%. Fator de carga caiu 1,6 pontos percentuais e estava localizado em 81,6%.
  • O primeiro semestre manteve resultado positivo.
    • Entre janeiro e junho, a região mobilizou 242,8 milhão de passageiros, 3,4% mais do que no mesmo período de 2025. Isto é equivalente a 8 milhões de passageiros adicionais.

“Depois de vários anos de crescimento sustentado, Junho marcou a primeira queda anual no tráfego aéreo regional desde 2021. Embora o primeiro semestre tenha acrescentado 8 milhões de passageiros adicionais, o abrandamento observado desde Abril, juntamente com o aumento acentuado no combustível, forças para agir com cautela. Hoje mais do que nunca, É essencial evitar novos encargos para o transporte aéreo e promover políticas que reforcem a conectividade, investimento e competitividade da região”, disse Pedro Cerdá, CEO da ALTA.

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