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С целью укрепления работы Цзяя – Комиссия по расследованию несчастных случаев, se aprobó reforma a la Ley de Aviación Civil del Ecuador.
Против 78 голосует за и во второй дебатах, la Asamblea Nacional del Ecuador aprobó las reformas realizadas a la Ley de Aviación Civil cuyo objetivo es prevenir accidentes o incidentes aéreos en territorio nacional.
Esta propuesta fue realizada por la Comisión del Desarrollo Económico, que se generó tras el tiempo que tomó a la JIA para redactar y concluir las investigaciones del Авария Embraer 190 Таме в Куэнке (1 год и 3 Месяцы предварительный отчет). Эта реформа стремится укрепить исследовательский совет по авариям – Цзя, para que de forma independiente sea una unidad especializada y autónoma para el cumplimiento de sus funciones investigativas cuando el caso lo requiere.
Reforma a la Ley de Aviación Civil
Con la norma se delimita el ámbito de competencias de la JIA y propone mecanismos para evitar la existencia de conflictos de intereses entre los miembros de la Junta y empresas vinculadas a los sectores aeronáuticos. Также, намеревается быть передано инфраструктуре Цзяя, Ресурсы и достаточный персонал.
También se pretende mejorar las condiciones de seguridad de los usuarios y los procesos de investigación cuando se producen accidentes aéreos. La iniciativa prevé cambiar el artículo 13. La norma vigente establece que la Junta Investigadora de Accidentes investigará los hechos, причина или вероятная причина аварии или инцидента. В реформе подраздел увеличивается, так что в каждой аварии и внутри 6 meses la Junta incluya actividades y tiempos para garantizar la investigación.
Ley de Aviación Civil actual
Искусство. 13.- Совет по исследованиям в области аварии JIA, investigará y establecerá los hechos, обстоятельства, причина или вероятная причина несчастного случая или инцидента с самолетами, в котором он имеет полномочия
исследовать. En las investigaciones identificará evidentes deficiencias de seguridad y efectuará recomendaciones conducentes a eliminar o reducir cualquier deficiencia de esa seguridad.
Искусство. 14.- Следственная комиссия, estará integrada por un presidente que actuará permanentemente y dos miembros que se integrarán cuando ésta se convoque para conocer el
Результат расследования авиационной аварии.
Искусство. 15.- El Presidente de la República emitirá el reglamento inherente a la estructuración, функционирующий, виды деятельности, полномочия и обязанности Цзяя.
Искусство. 16.- Следственная комиссия, en la investigación contará con la colaboración informativa de la Dirección General de Aviación Civil.
Искусство. 17.- Las conclusiones alusivas a las causas del accidente se tomarán sin la ingerencia ni intervención de las autoridades aeronáuticas.
Искусство. 18.- El Director General de Aviación Civil emitirá regulaciones atinentes a la notificación y reporte de accidentes e incidentes que involucren aeronaves.
Искусство. 19.- Excepto por lo dispuesto en el último artículo de este Capítulo, la JIA tendrá:
а) Власть на расследование несчастных случаев в Эквадоре, которые связаны с гражданскими самолетами; у,
б) La autoridad para participar en la investigación de accidentes que involucran aeronaves matriculadas en el Ecuador y que ocurran en el territorio de un país extranjero, По любому
обработанный, acuerdo u otro arreglo con el país en cuyo territorio ocurrió el accidente.
Искусство. 20.- Los costos de la investigación de los accidentes de aeronaves, serán cubiertos por el Estado a través del Ministerio de Economía y Finanzas y el operador, в равных частях.
No se presentaron más cambios a la Ley de Aviación Civil adicionales al Artículo 13, aunque esperamos que en un futuro se analice una actualización integral de la misma para enfocarla a la realidad aeronáutica mundial.
El proyecto ha sido enviado al Ejecutivo para que lo observe o lo remita al Registro Oficial para su publicación.
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