Безопасность и авиакатастрофы в Эквадоре

Analizaremos la seguridad y accidentes aéзаключенные в Эквадоре, что с тех пор 1919 han representado máэто 800 fallecidos en máэто 40 события.

Seguridad aéПлощадь в Эквадоре

это не секрет, Ecuador pasó por obscuros episodios a lo largo de su historia aérea con una serie de accidentes aéreos que generaron grandes dudas sobre los estándares de seguridad que aquí se aplicaban.

Категорияíа 1

В 1994, se vio el momento máразницаícil en temas de seguridad para el paíс, если бы я проигралó la Categoría I de la FAA, зачем 12 аños limitó totalmente el crecimiento aeronáофис прокурораíда и nuestras aerolíотрицает no podían volar hacia Estados Unidos.

в мае 2006, адресón Генерал авиацииón Гражданский – DGAC tras la implementación de un sistema que garantiza la seguridad del transporte aéreo implementando una Ley de Aviación Гражданский, regulaciones téметоды, guías y manuales para inspectores, nueva infraestructura fíсика, nuevos procesos de certificación para aerolíneas y otros detalles técnicos regulatorios, позволил Эквадору восстановить Категорияíа 1.

Категорияíа 1 significa que los operadores aéreos de dicho paíс, могían iniciar o continuar servicio hacia los Estados Unidos de forma normal y poder participar de manera recíproca en acuerdos de cóЯ говорю: поделился с Aerolíneas de los Estados Unidos.

Este proceso que permitió Аль Паís dejar atrás a la Categoríа 2, se basa en el programa International Aviation Safety Assessment – IASA con altos estándares fijados por la International Civil Aviation Organization – ИКАО. Desde ese díа, Эквадор радикально изменил ситуацию с безопасностью.

Летать сейчас в Эквадоре высоко и абсолютно безопасно, но как и во всей отрасли, вареньеás se podrá evitar que nuevos accidentes e incidentes sucedan, но даí todo para minimizarlos.

La última auditoria por la que pasó Ecuador terminó в 2018, de la cual aún no se conoce sus resultados finales, pero que sí existieron observaciones en las cuales la autoridad deberá работа.

Аñо 2015 el resultado de la auditoria OACI dejó a Ecuador con muy buenos resultados, que incluso en algunos puntos supera a países vecinos y que están sobre la media mundial:

По сравнению с Колумбией, Перú y Chile, наш папаís es superior en la gran mayoría de aspectos a los dos primeros y sigue muy de cerca a Chile, что регионально, является одним из тех, кто имеет наилучшие результаты аудита, проведенного в 2017:

в úпоследний раз, algunas personas de opinión han insinuado de que Ecuador no sería seguro en las operaciones aéреас, pero las auditorias de la OACI y cada díявляюсьáс аэролíneas volando a Ecuador, confirman que esto no es así.

Мáэто $364 миллионы дólares ha invertido Ecuador en potenciar la red aeroportuaria y actualizar los sistemas de navegacióн, что на региональном уровне, cuenta con uno de los más modernos y de más amplia cobertura.

Factores geográфикос, подниматьсяáticos como el viento и другие, hacen que nuestro país sea un lugar particular para operar, но несмотря на это, todo el sistema aeronáполезный (аэролíотрицает, аэропорты, власть, услуги, так далее) Востокá altamente preparado para afrontarlos, y asegurar así la seguridad de los miles de pasajeros y cientos de operaciones aéreas que se dan al díа.

Несчастные случаи сéзаключенные в Эквадоре

С 1919, аño en el que inician los registros de accidentes en el mundo, Эквадор жил 48 несчастные случаи сéreos fatales en su territorio con 97 всего событий, классифицированных как несчастные случаи, что привело к печальным последствиям, смерть 877 люди сообщили.

В записях ASN, se encuentran los siguientes accidentes aéreos fatales. Следует отметить, que este registro es únicamente de aviones militares y comerciales, no se toman vuelos de aviación menor o de fumigación y podrían faltar otros registros que por la época no están completos o no fueron de conocimiento púблинко:

Дата	Авиóн	едаíзадница	Эксплуатируемый	фаталити	Место
15-16 марта	ЭТО Арава 201	Е-206	Эквадор Армия	22	Казначейство …
20-11 января	DHC-6 Твин Выдра 300	FAE449	Эквадор ВВС	6	Каприс …
19-март-09	Бук 200 Супер Кинг Эйр	АЕЕ-101	Эквадор Армия	5+ 2	возле Кито-Мариск…
30-авг-08	Боинг 737-291	YV102T	Конвиаса	3	возле Тоакасо
24-март-06	Cessna 208B Гранд Караван	HC-BXD	ВНИМАНИЕ	5	недалеко от Куэнка-Марис…
9-сен-00	Дорнье До 128-2 Небесный слуга	HC-BRT	Renta Corporacióн	1	Сан-Пабло-Ко…
29-август 98 г.	Tupolev Tu-154M	CU-T1264	кубинский	70+ 10	Кито-морепродукты…
22-Октябрь 96	Боинг 707-323С	N751MA	Миллон Эйр	4+ 23	рядом с аэропортом Манта…
3-май-95	Грумман G-1159 Гольфстрим II	N409MA	Американский реактивный самолет	7	возле Кито-Мариск…
6-апрель 94 г.	DHC-6 Твин Выдра 300	ФАЭ450	Эквадор ВВС	17	Мт. Лозанна
10-Декабрь 92	Роквелл Сабрелайнер 60	FAE001A	Эквадор ВВС	10+ 3	возле Кито-Мариск…
25-март 91	ЭТО Арава 202	Е-205	Эквадор Армия	2	рядом с Макасом
14-февраль 91	DHC-6 Твин Выдра 300	FAE447	Эквадор ВВС	22	возле Тайши
12-Сентябрь-88	Локхид L-188A Электра	HC-AZY	ТАМЕ Эквадор	7	Кислое озеро А…
8-Июн-88	ЭТО Арава 201	234	Эквадор ВМС	6	возле Сан-Матео, М…
3-Июн-88	Саблелайнер 40	FAE068	Эквадор ВВС	11	недалеко от Кито
20-Ноябрь-84	DHC-6 Твин Выдра 300	ГХ-БЦЖ	ТАМЕ Эквадор	14	между Лоха…
18-Сентябрь-84	Дуглас DC-8-55F	ХК-БКН	АЕКА	4+ 49	Кито-морепродукты…
11-июль-83	Боинг 737-2V2	HC-БОЛЬШОЙ	ТАМЕ Эквадор	119	недалеко от Куэнки
29-апрель 83 г.	SE-210 Каравелла VI-R	HC-BAT	САН	8	возле Гуаякиль-Си…
1-Сентябрь-82	DHC-4A Карибу	ХК-БХЗ	Аэролинеас Кондор	44	возле Вальядолида
29-Апр-82	Локхид C-130H Геркулес	FAE743	Эквадор ВВС	7	недалеко от Кито
24-май-81	Бук 200 Супер Кинг Эйр	ФАЭ-723	Эквадор ВВС	9	Уайрапунго …
22-май-81	DHC-6 Твин Выдра 300	ХК-БАКС	ТАМЕ Эквадор	18	возле зумбы
24-июль-80	Норд 2501D Норатлас	HC-AXK	ВНИМАНИЕ	2	Река Амазонка
19-Ноябрь-79	ЭТО Арава 201	Т-201	Эквадор Армия	16	ЛохаЛоха Эйр…
28-Апр-79	ЭТО Арава 201	202	Эквадор ВМС	2	ближний восток
23-Апр-79	Виккерс 785D Виконт	ХК-АВП	ЧАС	57	Пастаза Пров…
12-июль-78	Локхид C-130H Геркулес	FAE748	Эквадор ВВС	11	пичинча мо…
29-Дек-77	Виккерс 764D Виконт	ХК-БЭМ	САН	24	недалеко от Куэнки
4-Сентябрь-77	Виккерс 764D Виконт	HC-BCL	САН	33	недалеко от Куэнки
15-авг-76	Виккерс 785D Виконт	ХК-АРС	ЧАС	59	Чимборасо В.…
20-Янв-76	Хокер Сиддели HS-748	ХК-АУЭ/683	ТАМЕ Эквадор	34	возле магазина
2-май-74	Дуглас С-47 (ДС-3)	ХК AUC	ВНИМАНИЕ	20	возле Баноса
23-май-72	Локхид L-188A Электра		Эквадорский	1	Кито-морепродукты…
14-Мар-72	Дуглас С-47 (ДС-3)	HC-SJE	ВНИМАНИЕ	6	Филиал Вулкан
25-авг-69	Дуглас C-47B (ДС-3)	HC-ALK	ТАО	1	Шить
28-февраль 67	Дуглас DC-3		Аэроамазон	4	near Río Pauté
16-сен-65	Дуглас C-47B (ДС-3)	HC-AFQ	ТАО	9	возле Пастаса Эйрп…
15-май-64	Дуглас C-47H	17105	ВМС США	1	Антисана Том…
7-ноябрь-60	Фэирчайлд F-27A	ХК-АДВ	ОБЛАСТЬ Эквадор	37	недалеко от Кито
11-июль-60	Дуглас С-47Е (ДС-3)	45-1109	Миссия США	18	возле Кито-Мариск…
7-Апр-58	Дуглас С-47А (ДС-3)	HC-ACL	ОБЛАСТЬ Эквадор	32	Серро Иллиниза
2-Апр-58	Юнкерс Ю-52/3м	HC-SND	ТАО	3	Кито
2-Май-50	Дуглас С-47 (ДС-3)	НК-120	Авианка	15	возле Симиатуг
6-август 49 г.	Бристоль 170 грузовое судно 21	ХК-СБУ	Шелл Эквадор	34	возле холма Саласака
9-Май-49	Дуглас С-47 (ДС-3)		Эквадор ВВС	11	Volcán Tungu…
6-февраль 49	Дуглас С-47А (ДС-3)	NC54335	АЕКА	2	Гуаякиль
17-июнь 48	Дуглас С-47 (ДС-3)	FAE502	Эквадор ВВС	0+ 1	Пастаза-Шелл…
15-ноябрь 46	Форд 4-АТ-Б Трехмоторный	HC-SBD	Шелл Эквадор	1	Взлетно-посадочная полоса Аюй
17-июль 46	Кёртисс C-46D	HC-SCA	АНДЕЗА	30	возле Куэнка Аэрпо…

• Первая зарегистрированная авария со смертельным исходом была 17 Июль 1946 в Куэнке, Авиón Curtiss C-46D matrícula HC-SCA de ANDESA con 30 умершие люди.
• 17 несчастные случаи были Сила Аéреа, Эйército o Marina.
• Приручить это воздухíнеа с мás accidentes en Ecuador con 5 аварии и из них, спагеттиén el más fatal de Ecuador против 119 умер в Куэнке, Авиóп Боинг 737-200 едаícula HC-BIG.
• Los años con más accidentes fatales fueron 1949, 1979 у 1988 против 3 события каждый.
• С момента первой аварии в 1946, Всего 41 аños han tenido accidentes fatales en Ecuador.
• От 2000, были только 5 ДТП со смертельным исходом в Эквадоре.

Comparando con la regióн, Ecuador mantiene uno de los menores índices de accidentes, pese a los malos momentos que nuestra aviación vivió аñтеатрáс:

паíс	несчастные случаи	фаталити
Эквадор	48	877
Перú	76	1560
Колумбия	213	3144
Аргентина	82	1092
Боливия	70	755
Чили	46	528
Венесуэла	85	1253
Парагвай	8	29
Бразилия	279	3416
МéКсико	148	1528

Las estadísticas muestran también los cambios positivos que se han visto en la industria. Se mantienen altos estándares de seguridad tanto de las aerolíЭквадорский неас, como las internacionales que aquí действовать, aeropuertos de categoríмеждународному, generan alta seguridad aérea en nuestro paíс.