Безопасность и авиакатастрофы в Эквадоре

✈️ Эксклюзивные преимущества для читателей

Проверенные коды, чтобы сэкономить в следующей поездке.

Проанализируем безопасность и авиакатастрофы в Эквадоре, что с тех пор 1919 представляли более 800 скончался более чем 40 события.

Безопасность полетов в Эквадоре

это не секрет, Эквадор пережил мрачные эпизоды на протяжении всей своей воздушной истории с серией авиакатастроф, которые вызвали большие сомнения в применяемых здесь стандартах безопасности..

Категория 1

В 1994, Это был самый сложный момент с точки зрения безопасности для страны, пропустил категорию I FAA, зачем 12 годы полностью ограничили авиационный рост страны и наши авиакомпании они не могли лететь в США.

в мае 2006, Главное управление гражданской авиации – DGAC после внедрения системы, гарантирующей безопасность воздушного транспорта путем реализации Закона о гражданской авиации, технические регламенты, руководства и пособия для инспекторов, новая физическая инфраструктура, новые процессы сертификации для авиакомпаний и другие нормативные технические детали, позволил Эквадору восстановить Категория 1.

Категория 1 означает, что авиаэксплуатанты указанной страны, может начать или продолжить обслуживание в Соединенных Штатах в обычном режиме и иметь возможность на взаимной основе участвовать в соглашениях о совместном использовании кодов с авиакомпаниями Соединенных Штатов..

Этот процесс позволил стране выйти из категории 2, se basa en el programa Международная оценка безопасности полетов – IASA с высокими стандартами, установленными Международной организацией гражданской авиации – ИКАО. С того дня, Эквадор радикально изменил ситуацию с безопасностью.

Летать сейчас в Эквадоре высоко и абсолютно безопасно, но как и во всей отрасли, никогда не удастся предотвратить возникновение новых аварий и инцидентов, но все, чтобы минимизировать их.

Последняя проверка, которую прошел Эквадор, закончилась 2018, окончательные результаты которых еще не известны, но чтобы были наблюдения, в которых власть должна работать.

Год 2015 по результатам проверки ИКАО Эквадор получил очень хорошие результаты, что даже в некоторых пунктах превосходит соседние страны и выше среднемирового уровня:

По сравнению с Колумбией, Перу и Чили, Наша страна по подавляющему большинству аспектов превосходит первые два и вплотную следует за Чили., что регионально, является одним из тех, кто имеет наилучшие результаты аудита, проведенного в 2017:

В последний момент, некоторые авторитетные люди намекают, что Эквадор не будет в безопасности при воздушных операциях., но проверки ИКАО и с каждым днем ​​все больше авиакомпаний летают в Эквадор, подтвердите, что это не так.

Больше $364 миллионов долларов инвестировал Эквадор в укреплении сети аэропортов и обновлении навигационных систем, что на региональном уровне, Имеет один из самых современных и широких охватов.

географические факторы, погода как ветер и другие, сделать нашу страну особым местом для работы, но несмотря на это, вся авиационная система (авиакомпании, аэропорты, власть, услуги, так далее) очень подготовлен к встрече с ними, и таким образом обеспечить безопасность тысяч пассажиров и сотен авиаперевозок, которые происходят каждый день.

Авиакатастрофы в Эквадоре

С 1919, год, в котором начинаются рекорды аварийности в мире, Эквадор жил 48 авиационных происшествий со смертельным исходом на его территории с 97 всего событий, классифицированных как несчастные случаи, что привело к печальным последствиям, смерть 877 люди сообщили.

В записях ASN, обнаружены следующие авиакатастрофы со смертельным исходом. Следует отметить, что эта запись только для военных и коммерческих самолетов, второстепенные авиационные или фумигационные полеты не выполняются, и могут отсутствовать другие записи, которые не были завершены в то время или не были достоянием общественности.:

• Первая зарегистрированная авария со смертельным исходом была 17 Июль 1946 в Куэнке, Самолет Curtiss C-46D с регистрационным номером HC-SCA ANDESA с 30 умершие люди.
• 17 несчастные случаи были Воздушные силы, Армия или флот.
• Приручить это авиакомпания с наибольшим количеством аварий в Эквадоре с 5 аварии и из них, также самый смертельный в Эквадоре с 119 умер в Куэнке, Боинг самолет 737-200 HC-BIG номерной знак.
• Los años con más accidentes fatales fueron 1949, 1979 у 1988 против 3 события каждый.
• С момента первой аварии в 1946, Всего 41 лет имели несчастные случаи со смертельным исходом в Эквадоре.
• От 2000, были только 5 ДТП со смертельным исходом в Эквадоре.

По сравнению с регионом, В Эквадоре один из самых низких показателей аварийности, несмотря на нехорошие времена, которые наша авиация пережила годы назад:

Статистика также показывает положительные изменения, которые произошли в отрасли.. Высокие стандарты безопасности поддерживаются обеими эквадорскими авиакомпаниями., как международные, которые работают здесь, аэропорты международной категории, обеспечить высокую безопасность полетов в нашей стране.

✈️ Эксклюзивные преимущества для читателей

Ищите здесь отели по всему миру по лучшей цене.