Нужен ли Эквадору закон, чтобы сбивать самолеты?

5% ВЫКЛЮЧЕННЫЙ

Страхование путешествий

Международная страховка для путешествий по всему миру.

НЛАРЕНАС

Вер >

5% ВЫКЛЮЧЕННЫЙ

Скидка на чипсы.

Международная электронная SIM-карта для путешествий по всему миру.

НЛАРЕНАС

Вер >

5% ВЫКЛЮЧЕННЫЙ

Прокат автомобилей

Арендуйте автомобиль со скидкой везде.

НЛАРЕНАС

Вер >

Учитывая недавние события известных наркопланов, Нужен ли Эквадору закон о сбивании самолетов?

Последние случаи этих маленьких самолетов появились в СМИ. (маленький самолет - противоречивый термин с точки зрения аэронавтики) что, приземлившись на тайных взлетно-посадочных полосах или на Тихоокеанском нефтеперерабатывающем заводе, им удалось привезти или вывезти наркотики в другие страны., и это не что-то новое, как мы хорошо знаем.

Были приняты меры для определенного контроля за прохождением этих самолетов и других транспортных средств через территорию Эквадора., Как прошло прибытие самолета в эксплуатацию? P-3 Орион из США, но правда в том, что мало что можно сделать, если в воздушном пространстве Эквадора обнаруживается неопознанный или оставшийся без ответа самолет..

Вооруженные Силы и особенно Эквадорские ВВС В таких ситуациях у него связаны руки, поскольку закон не разрешает и не запрещает силовое вмешательство в работу любого самолета, летающего без разрешения., план полета, бесконтактно или нелегально в Эквадоре.

Эквадор

В нашем случае, В стране нет закона о сбивании самолетов., Поэтому ни один из видов Вооруженных Сил не может применять силу оружия для проведения сносов..

Сегодня, как пример ВВС Эквадора, Вам остается лишь приблизиться к рассматриваемому воздушному судну и попытаться всеми способами установить контакт, чтобы запросить намерения или его перенаправление в контролируемый аэропорт., до тех пор, пока он остается в воздушном пространстве Эквадора.

Если гражданский самолет вошел в воздушное пространство Эквадора на условиях, установленных ПВО, и классифицируется как идентифицированный нарушитель, или неопознанный и враждебный злоумышленник, будет действовать следующим образом:

Пилот-перехватчик выполнит процедуры, содержащиеся в публикации AIP. (Международные стандарты перехвата.
заставит, если это так, посадить перехваченный самолет.
Применение процедур перехвата будет осуществляться путем координации между пилотами самолета-перехватчика и ОКАТ ЦПК ПВО или РЛС, в ведении которых происходит инцидент..

Сбитие самолета на территории Эквадора понятно, как можно, только во время вооруженного конфликта или международного кризиса и при наличии угрозы суверенитету государства.

Это следует помнить, что Эквадор является одной из стран с радар гражданского освещения мэра, достижение 98% территории, но самолет, особенно маленький, Они могут обойти этот контроль, летая на малой высоте., специальность наркопланов, так это тоже необходимо, высокотехнологичные военные радиолокационные системы.

Монреальский протокол 1984

Монреальский протокол 1984 устанавливает правила перехвата самолетов на международном уровне, а также применение силы. Подробности можно прочитать здесь: https://revistas.juridicas.unam.mx/index.php/derecho-comparado/article/view/3039/3300

В Латинской Америке

В нашем регионе идет постоянная борьба с незаконным оборотом наркотиков и все большее распространение получили авиаперевозки на нелегальных рейсах., Приведем в качестве примера случаи некоторых стран..

Следует отметить, что те страны, в которых есть Закон о сносе, перед выполнением силового действия, Они должны во всех случаях убеждать и предупреждать, а затем осуществлять сдерживающее и постепенное применение силы..

Аргентина

Аргентина недавно ввела в действие закон о сбитии неопознанных самолетов в своем воздушном пространстве..

Бразилия

Имеет Закон о сносе от 2004, хотя он устанавливает девять процедур перед применением силы.

Перу

в августе 2015, В Перу снова был принят Закон о сносе домов, призванный способствовать борьбе с наркотиками..

Колумбия

Колумбия – одна из стран с самой долгой историей в этом вопросе., наличие акта, разрешающего сбивать самолеты в своем воздушном пространстве с 1993.

Боливия

Закон о сносе был принят в прошлом году. 2014 как «Закон о воздушной безопасности и обороне».

Чили

Регламент ДАР 91 был одобрен в Чили в декабре 2006 в качестве меры защиты от гражданских самолетов, представляющих опасность.

Венесуэла

с года 2012 У него есть «Закон о контроле за защитой воздушного пространства», позволяющий убедить и вывести из строя любой самолет, нарушающий авиационные правила..

Парагвай

Он имеет ограниченное радиолокационное покрытие и не имеет закона о сбивании неопознанных самолетов., но это обсуждается на уровне правительства.

Гондурас

С апреля 2014 Есть закон о сбитии самолетов..

Мексика

Соблюдает закон о сбивании неопознанных и неконтактных самолетов в своем воздушном пространстве..

Уругвай

Закона о сносе еще нет., но известно, что возможная реализация и создание будут обсуждаться на уровне Правительства..