Viva Air изучает полеты в Гуаякиль из Санта-Марты и Картахены.

воздухíнеа низкая стоимость живой эфир estudia volar a Гуаякиль desde Santa Marta y Cartagena, ambas en Colombia.

Ante la autoridad aeronáutica de Colombia, Аэросивил, Вива Эйр Колумбия durante el mes de diciembre presentó la solicitud para adicionar a su permiso de operación nuevos destinos y rutas segúп подробно:

воздухíя не прошуó las siguientes rutas:

Среднийíн – Дельún y vv. вверх 3 еженедельные частоты.
Картахена – Guayaquil y vv. вверх 3 еженедельные частоты.

Санта-Марта – Guayaquil y vv. вверх 3 еженедельные частоты.
Среднийíн – Мéxico y vv. вверх 3 еженедельные частоты.
Картахена – Мéxico y vv. вверх 7 еженедельные частоты.

Среднийíн – Cusco y vv. вверх 7 еженедельные частоты.
Боготаá – Cusco y vv. вверх 7 еженедельные частоты.
Картахена – Lima y vv. вверх 7 еженедельные частоты.

Para nuestro mercado ecuatoriano es importante el interés que Guayaquil está levantando desde el 2018 en las aerolíотрицает, gracias a interesante incentivos y un mercado en recuperacióн.

Estas dos rutas solicitadas hacia Ecuador tienen netamente un atractivo turístico y pese a que Cartagena y Santa Marta geográficamente se encuentran bastante cercanas, это будет возможноía prever que la aerolínea realizaría una operacióн “saltando” а дía entre una y otra ciudad e incluso operar únicamente en temporada de vacaciones o alta en ambos paíсес.

Desde ambos destinos la aerolínea solicita opera con 3 vuelos semanales para ser operados en aviones Airbus A320-214.

Санта-Марта, recientemente se convirtió в этом tercer Hub de la aerolíнеа en Colombia desde donde han empezado algunas rutas internacionales como Miami y Guayaquil se podría sumar próзимли.

Cabe indicar que el pedido de esta ruta no implica un eminente inicio de operaciones, ya que esta es una estrategia común аэрозолейíneas de solicitar con anticipación determinadas rutas para de una u otra forma “bloquear” el ingreso de competencia u nuevos competidores en ruta potenciales que se encuentren en anáлизис.

Seguiremos informando próximamente cualquier nuevo movimiento o avance de este pedido, que al menos por ahora, no ha iniciado su trámite ante el ente competente en el lado ecuatoriano y aún se encuentra pendiente su reinicio de operaciones que sería hacia Guayaquil desde Bogotá.