✈️ Эксклюзивные преимущества для читателей
Проверенные коды, чтобы сэкономить в следующей поездке.
Международная страховка для путешествий по всему миру.
Международная электронная SIM-карта для путешествий по всему миру.
Conoce por qué la industria aérea de Латинская Америка afrontó un 2019 специальный, donde la agitación socio-política fue la principal preocupación para sus actores.
Международная ассоциация воздушного транспорта (ИАТА) prevé un beneficio neto de 29.300 миллионов долларов в 2020 para la industria, una mejora respecto a los 25.900 millones de dólares para 2019. De cumplirse esta previsión, в 2020 la industria de aerolíneas marcaría 11 años consecutivos en números negros, pero Latinoamérica no ve números tan alentadores.
мировой уровень
La previsión para el 2020 destaca algunos de los siguientes aspectos como importantes para la industria global:
- El retorno sobre el capital invertido se sitúa en el 6,0% (una mejora respecto al 5,7% esperado en 2019).
- El margen de beneficio neto se sitúa en el 3,4% (выше, чем 3,1% из 2019).
- Los ingresos generales alcanzan los 872.000 миллионы долларов (и 4,0% más respecto a los 838.000 миллионов долларов в 2019).
- Los gastos operacionales de la industria ascienden un 3,5%, до 823.000 миллионы долларов (по сравнению с 796.000 миллионов долларов в 2019).
- Los pasajeros aumentan hasta los 4.720 миллионы (и 4,0% más respecto a los 4.540 миллионов пассажиров в 2019).
- Las toneladas de carga transportadas se recuperan hasta los 62,4 миллионы, увеличение 2,0% Над 61,2 millones de toneladas transportadas en 2019, la cifra más baja en los 3 последние годы.
- Se espera que la fortaleza del escenario económico respalde el crecimiento de la demanda de pasajeros aéreos (РПК) в 4,1%, sin cambios frente a 2019 (4,2%), pero por debajo de la tendencia histórica.
- El beneficio medio por pasajero será de 6,20 Доллары (по сравнению с 5,70 dólares en 2019).
Se espera que la demanda de pasajeros (РПК) crezca un 4,1% в 2020, prácticamente sin cambios respecto al 4,2% в 2019, donde los factores de atención son el crecimiento económico que se espera una variación 2.7%, costo de combustible que debería mantenerse sin grandes cambios y a la baja y el empleo generado por la industria sobrepasaría los 2.95 millones de trabajadores a escala mundial.
- El gasto turístico asociado con los viajes aéreos será de 968.000 миллионы долларов, и 7,3% больше, чем 2019.
- Se espera que las aerolíneas aporten 136.00 millones de dólares a las arcas de los Gobiernos en concepto de налоги в 2020 (увеличение 5,2% в отношении 2019).
Los resultados de Latinoamérica
Pese a estos importantes números mundiales, Latinoamérica el 2019 tuvo un comportamiento muy «raro» donde los factores sociales y políticos han generado una importante incertidumbre en aerolíneas, aeropuertos y resto de la industria de la región.
La agitación social en Эквадор, Chile y Colombia generaron grandes pérdidas para la industria, lo que se ve traducido en los resultados económicos para la zona, pero que tendría mejores expectativas el 2020, siempre que se mantenga el retorno a la estabilidad.
Los operadores latinoamericanos se beneficiarían en 2020 de la mejora en las economías y reestructuración subyacentes, por lo que se espera un regreso a los números negros el próximo año con una pequeña ganancia de 100 миллионы долларов.
Además de la debilidad de la moneda en 2019, la economía de la región se ha desacelerado bruscamente (0,2%) afectada por los problemas en México, la recesión en Argentina y una caída de la economía venezolana alrededor de un tercio.
В 2020, las líneas aéreas se verán favorecidas por el repunte del crecimiento en un 1,8% pronosticado por el FMI gracias a la fortaleza económica en Бразилия и Мексика, y caídas más suaves en Argentina y Venezuela. Esta mejora revisa al alza la previsión para 2020, que estima un beneficio de 500 миллионы долларов, en comparación con la pérdida esperada de 400 миллионов долларов в 2019.
✈️ Эксклюзивные преимущества для читателей
Ищите здесь отели по всему миру по лучшей цене.
