✈️ Эксклюзивные преимущества для читателей
Проверенные коды, чтобы сэкономить в следующей поездке.
Международная страховка для путешествий по всему миру.
Международная электронная SIM-карта для путешествий по всему миру.
После чрезвычайной ситуации в Боинг 737 МАКСИМУМ 9 из Аляска Эйрлайнз и Портленд, Эти самолеты были вызваны для проверки и заземлены..
Последний 6 января 2024, полет Аляска Эйрлайнз После вылета из Портленда ему пришлось вернуться домой из-за чрезвычайной ситуации, когда одна из запасных дверей на левом борту самолета оторвалась..
Сотни фотографий, Соцсети заполонили видеоролики и публикации, где можно увидеть работающие кислородные маски и десятки испуганных пассажиров внутри самолета..
Лос-Боинг 737 МАКСИМУМ 9 они остаются на земле
После приземления и в качестве экстренной меры, сама авиакомпания ожидала Федеральное управление гражданской авиации у Боинг решил оставить все свое 65 самолеты этой модели на земле для проверки и корректирующего обслуживания из-за того, что произошло с аварийной дверью.
На этом дело не закончилось, и 6 января Федеральное управление гражданской авиации создал EAD – Директива по аварийной летной годности, которая на данный момент обязывает, по меньшей мере 171 самолеты североамериканских авиакомпаний или авиакомпаний, работающих в США остаться на земле и пройти необходимый досмотр.
По данным самого ФАУ, Эта проверка потребует 4 а 8 часов и должно выполняться на самолетах, соответствующих определенным циклам согласно EAD..
Со своей стороны Боинг В своем заявлении он выразил: «Безопасность — наш главный приоритет, и мы глубоко сожалеем о том влиянии, которое это событие оказало на наших клиентов и их пассажиров».. Мы согласны и полностью поддерживаем решение ФАУ о необходимости проведения немедленных проверок самолетов. 737-9 с той же конфигурацией, что и затронутый самолет. Также, техническая группа Boeing поддерживает расследование NTSB событий прошлой ночи.. «Мы продолжим поддерживать тесный контакт с нашим регулятором и нашими клиентами»..
Copa и Aeroméxico эксплуатируют MAX. 9
В данный момент, большая часть МАКСИМУМ 9 в мире они продолжают работать до тех пор, пока их органы власти или производитель не опубликуют соответствие директиве., но в нашем регионе мы не будем освобождены от последствий.
Например, Copa Airlines в настоящее время управляет флотом 26 самолет этой модели, быть основным самолетом для рейсов на дальние расстояния, таких как Сан-Франциско., Ангелы, Буэнос айрес, Сан-Паулу и др..
По заявлению авиакомпании, 21 своих самолетов MAX 9 Они займутся обслуживанием и проверкой., ожидание завершения процесса в 24 часы, поэтому за это время будет несколько задержек и отмен.
Пока на стороне Аэромексико, Имеет флот из 18 самолетов, и авиакомпания сообщила, что сохранит весь свой парк самолетов. 9 заземлены до тех пор, пока они не будут проверены.
В данный момент, Это не глобальное заземление, Но со временем станет известно больше подробностей о том, какие самолеты и их параметры подлежат проверке., но так как оно не будет больше, чем 8 часы, мы не ожидаем длительных задержек, на данный момент.
Глобальный флот MAX 9 охватывает более 240 самолеты на всех континентах, вызывая Юнайтед, Турецкие и другие авиакомпании приняли FAA EAD.
Европа принимает EAD
Европа через EASA сообщила, что:
Агентство авиационной безопасности Европейского Союза приняло Директиву по аварийной летной годности. (ЕАД) выдан Федеральным управлением гражданской авиации (Федеральное управление гражданской авиации) для конкретной конфигурации Боинга 737-9 (МАКСИМУМ). Эль ЕАД, который приземляет самолет в этой конкретной конфигурации до завершения проверки, следует за событием на рейсе Alaska Airlines, где выходная панель оторвалась от самолета во время полета, что вызвало быструю разгерметизацию кабины.
Достижения исследований
Оба Федеральное управление гражданской авиации поскольку NTSB сообщил, что расследование продвигается хорошими темпами, и была обнаружена заглушка или ложная дверь, выброшенная из самолета Boeing Alaska Airlines.. Кроме того, при этом проверки самолетов на земле уже проводятся, В качестве предыдущей находки он оставил несколько незакрепленных гаек на самолетах «Юнайтед» и на самой Аляске..
В данный момент, Более подробная информация о конкретных причинах этих незакрепленных деталей и о том, связаны ли они с производителем или общим обслуживанием каждой авиакомпании, неизвестна..
Мы продолжим сообщать.
✈️ Эксклюзивные преимущества для читателей
Ищите здесь отели по всему миру по лучшей цене.
