Хвостовой удар в авиации

✈️ Эксклюзивные преимущества для читателей

Проверенные коды, чтобы сэкономить в следующей поездке.

Сегодня мы поговорим о событиях хвостового удара в авиация, инциденты, которые происходят чаще, чем мы себе представляем, но они всегда генерируют новости. фото аэробуса

Если вы регулярно следите за новостями авиационной отрасли, Я уверен, что ты когда-нибудь видел новости: Самолет модели XXXXX авиакомпании Patito Air пострадал от удара хвостом при приземлении в ветреную погоду в аэропорту мира.

Эта новость сопровождается фотографией как главной в данной публикации и порождает тысячи взаимодействий, становясь вирусной..

Идея этого поста — узнать больше об этом событии «удар хвостом»., хотя перевод на испанский звучит ужасно, Мы будем лучше говорить на английском языке, поскольку это основной язык авиации, позволяет нам глубже разобраться в вопросе.

Что такое удар хвостом?

Давайте сначала рассмотрим официальные определения.. Например Боинг На своем сайте они упоминают это как:

Удар хвостом, Это происходит, когда хвост самолета касается взлетно-посадочной полосы во время взлета или посадки., Это событие, с которым могут столкнуться практически все конструкции транспортных самолетов..

Во-вторых, в ИАТА определяет это так:

Аварии, связанные с ударом хвоста, происходят, когда положение самолета таково, что хвост касается взлетно-посадочной полосы.,
во время взлета или посадки или даже во время маневра ухода на второй круг (прерванная посадка), причинение существенного ущерба.

с этим контекстом, мы можем определить это в авиации, Удар хвостом - это событие, при котором задняя часть самолета ударяется., ударяет или царапает трассу. Это может произойти во время взлета, приземление или даже во время руления (в случае ошибки веса и балансировки).

Вызвано ударом хвостом

С четкими определениями, которые можно давать на различных этапах движения самолета., Сейчас мы рассмотрим причины удара хвостом, которые могут быть разнообразными., но наиболее распространены следующие:

• Чрезмерный подъем носовой части самолета. Это может произойти, если пилот слишком сильно тянет джойстик во время взлета или посадки..
• Порывы ветра. Сильный ветер может привести к тому, что самолет опрокинется назад и ударится хвостом о взлетно-посадочную полосу.. Также нисходящие ветры, такие как сдвиг ветра способны создать такую ​​ситуацию.
• Слишком короткий трек. Если трек слишком короткий, самолет может не успеть набрать достаточную скорость, чтобы взлететь, не задев хвост, что могло бы создать больший «подъём» носа, создающий прикосновение хвоста.
• Ошибка пилота. Неопытный или отвлеченный пилот может допустить ошибку, которая приведет к еще одному удару хвостом, если добавятся вышеуказанные условия..

Риски удара хвостом

Сообщается не менее ста ударов хвостом в год., который, если он возникнет, может привести к повреждению самолета, включая:

• Вмятины или трещины на фюзеляже, необходимость оставлять самолет на земле для осмотра и ремонта.
• Повреждение задней стойки шасси при жесткой посадке в сочетании с ударом хвоста.
• В крайних случаях, удар хвостом может даже стать причиной аварии.

Как избежать «удара хвостом»

Существует ряд мер, которые можно предпринять, чтобы избежать удара хвостом., включая:

• Хвостовой салазок: система, которая есть не на всех самолетах и ​​которая генерирует звуковой сигнал в кабине, предупреждение пилотов о том, что хвост касается земли.
• Правильная подготовка пилотов. Пилоты должны быть обучены распознавать условия, которые могут вызвать удар хвостом, и тому, как его избежать, распознавая ситуации, которые могут его вызвать..
• Есть самолеты, которые считаются длиннее, кто более подвержен подобным ситуациям, поэтому необходима надлежащая подготовка по его эксплуатации..
• Правильное планирование полета. Пилоты должны учитывать погодные условия и длину взлетно-посадочной полосы при планировании полета..

Удар хвостом является серьезным событием, которое может привести к повреждению самолета и, в крайних случаях, даже несчастный случай. Таким образом, Часть постоянное обучение и тренировка пилотов обрабатывать эти события, чтобы минимизировать риск их возникновения.

✈️ Эксклюзивные преимущества для читателей

Ищите здесь отели по всему миру по лучшей цене.