Виконт Викерс в Пуэмбо

✈️ Эксклюзивные преимущества для читателей

Проверенные коды, чтобы сэкономить в следующей поездке.

Сегодня мы узнаем историю самолета, который находится в Пуэмбо недалеко от Кито, Это Виккерс виконт 798D, принадлежащий СAeta.

Спасибо за исторические фотографии семье Гудиньо..

В углу Пуэмбо, Эквадор, покоится жемчужина коммерческой авиации: El Vickers Iscount 798d Ex Saeta. Этот элегантный самолет, который когда-то пересекал небо с пассажирами, Сегодня он хранится в Hostería Laguardia., стать живым музеем, который связывает нас с историей гражданской авиации Эквадора.

Эль Виккерс виконт: Икона коммерческой авиации

Прежде чем рассказать вам подробности этой истории, Делюсь этим видео с YouTube-канала с AeroReport, где еще много снимков и данных этого прекрасного самолета.:

Vickers Viscount был одним из первых коммерческих самолетов, использующих турбины, произвел революцию в авиационной отрасли в 1990-х годах. 1950. Его элегантный дизайн и комфорт на борту сделали его фаворитом среди авиакомпаний и пассажиров..

Эль Виккерс виконт, введено в 1953, Он ознаменовал собой эпоху до и после в коммерческой авиации, став первым пассажирским самолетом с турбовинтовыми двигателями.. Это нововведение произвело революцию в опыте полета., предлагая пассажирам более тихую и комфортную езду. Виконт не только преобразовал авиационную промышленность, но также заложил основы для разработки более современных и эффективных коммерческих самолетов..

Виконт имел успех с самого начала.. Его хвалили за его комфорт и выступление, и быстро стал популярным выбором для авиакомпаний. Когда производство «Виконта» закончилось в 1965, больше, чем 445.

Было несколько вариантов виконта. Самым распространенным был виконт 700, который имел мощность 48 пассажиры. Другие варианты включали виконта 800, который имел мощность 71 пассажиры, и виконт 724, который был разработан для использования в холодном климате.

Viscount использовался многими авиакомпаниями по всему миру.. Некоторые из авиакомпаний, эксплуатирующих Viscount, включают BEA., British Airways, Air France y lufthansa. Виконт также использовался различными вооруженными силами., Как Королевские ВВС и ВВС Индии.

El Vickers Iscount 798d Ex Saeta

Эсте Викерс виконт, со строительным номером (c/n) 226, У него замечательная история, охватывающая несколько континентов и целей.. На протяжении всего срока полезного использования, этот самолет несколько раз переходил из рук в руки, пролетая через такие авиакомпании, как Continental Airlines, Northest Airlines y, окончательно, работа в Эквадоре с Saeta.

Вот краткое изложение истории этого конкретного самолета до его прибытия в страну.:

Рождение в Англии (1957)

• Построен Vickers-Armstrongs (Самолеты) Ltd и Hurn, Англия.
• Первоначально предназначен для Capital Airlines (ЕЕ. УУ.), но продажа не была завершена.

Тур по продажам в США. УУ. и срок кредита (1957-1958)

• Окрашен в ливрею Vickers и назван «Vickers Viscount» для торгового тура по США.. УУ.
• Передан в аренду Continental Airlines и Northeast Airlines для обучения экипажа..
• Получил незначительные повреждения при парковке в ангаре Continental Airlines..

Вернуться в Англию и Северо -Восточные авиакомпании (1958-1963)

• Викерс вернулся в Англию после периода аренды.
• Продано в северо -восточные авиакомпании и преобразован в вариант v.798d.
• Возвращено Vickers из-за невыплаченных платежей Northeast Airlines..

Смена рук в США. УУ. (1963-1972)

• Продается на аукционе и приобретенный Essex Wire Corporation Inc.
• Право собственности передано Essex International Inc.. Из -за изменения корпоративного названия.
• Впоследствии принадлежит Северной Америке Роквелл, Travis Ward y Westernair из Альбукерке.

Мексиканская аренда и Эквадор (1972-1985)

• Сдан в аренду Федеральной комиссии по электроэнергетике (Мексика).
• Продается для распределения Air Inc. а затем в Sociedad Anónima Ecuatoriana de Transportes Aéreos. (ЧАС) в Эквадоре.
• Он никогда не летал на SAETA и использовался на запчасти..

Частная собственность и сохранение (1985-подарок)

• Куплен Карлосом Альфредо Гудиньо в Эквадоре..
• Демонтируется, перевозит и переводится на частной местности в Пуэмбо, Эквадор.
• Перекрашен в вымышленную ливрею «Аэро Пуэмбо» и с фальшивой регистрацией. (HC-Cag).
• Позже перекрашен в новую не фиктивную ливрею..

В настоящее время этот самолет находится на гасиенде Лагуардия в превосходных условиях сохранности., несомненно, один из самых хорошо сохранившихся исторических самолетов в мире, которым управляет дочь Карлоса., Паула Гудиньо, который снова приветствовал нас, чтобы проследить невероятную историю этого исторического самолета.

Этот виконт имеет роскошный VIP -интерьер, который включает в себя уникальный и очень важный стул, тот, который использовал Папа Хуан Пабло II во время посещения Эквадор в год 1985, Конечно, В то время этот самолет не перевозил понтифика внутри страны., но Карлосу Гудиньо удалось вернуть для истории это место, которое было частью специального рейса Папы на несуществующей эквадорской авиакомпании SAN в Боинге. 727-100 HC-bib подходит для этого визита.

Я лично поздравляю Паулу Гудиньо с ее любовью к авиации и желанием и дальше сохранять важную часть истории нашей страны в Лагуардии., место, которое стало особенным пространством для тех из нас, кто любит авиацию.

✈️ Эксклюзивные преимущества для читателей

Ищите здесь отели по всему миру по лучшей цене.