✈️ Эксклюзивные преимущества для читателей
Проверенные коды, чтобы сэкономить в следующей поездке.
Международная страховка для путешествий по всему миру.
Международная электронная SIM-карта для путешествий по всему миру.
La Международная ассоциация воздушного транспорта (ИАТА) опубликовали показатели пассажирского рынка за год 2025 и декабрь 2025, демонстрирует рекордный спрос.
В 2025, спрос на авиаперевозки вырос на 5,3%, с ростом международного спроса на 7,1% и национальный 2,4%. Это согласовывает рост отрасли с историческими моделями роста после сильного восстановления после COVID-19..
Общий спрос за год 2025 (измеряется в перевезенных пассажиро-километрах или РПК) увеличил 5,3 % по сравнению с 2024. Общая мощность, измеряется в доступных пассажиро-километрах (СПРОСИТЬ), увеличил 5,2 % в 2025. Коэффициент пассажирской загрузки (ПЛФ) обычно достигалось 83,6 %, увеличение 0,1 процентных пунктов и рекорд по годовому трафику.
Пассажиры путешествовали больше 2025
Международный спрос за год 2025 увеличил 7,1 % по сравнению с 2024, и емкость увеличена на 6,8 %. Международный коэффициент загрузки за год 2025 был из 83,5 %, увеличение 0,2 процентных пунктов по отношению к 2024. Это также был рекорд для международного PLF..
Национальный спрос за год 2025 увеличил 2,4 % по сравнению с предыдущим годом, при этом емкость увеличилась на 2,5 %. Коэффициент загрузки за весь год в среднем 83,7 %, уменьшение 0,1 процентных пунктов по сравнению с 2024.
декабря 2025 Это было хорошее завершение года, при ежегодном увеличении общего спроса на 5,6 %, рост потенциала 5,9 % и коэффициент загрузки 83,7 %.
Сильный и продолжающийся рост спроса подчеркивает две ключевые проблемы: декарбонизация и цепочка поставок.
Первый, декарбонизация, защитит долгосрочный будущий рост. Правительства, чья экономика растет за счет авиации и чьи граждане жаждут связи, должны обеспечить благоприятную основу налогово-бюджетной политики для быстрого ускорения прогресса., в частности, для энергетического сектора для увеличения производства экологически чистого авиационного топлива. (САФ).
Второй, проблемы цепочка поставок, была самой большой проблемой для авиакомпаний в 2025. Люди явно хотели больше путешествовать, но авиакомпании постоянно разочаровывались из-за ненадежных сроков поставки новых самолетов и двигателей., ограничения мощности технического обслуживания и, как следствие, увеличение затрат, которые, по оценкам, превысят 11 000 миллионы долларов. Авиакомпании изо всех сил пытались удовлетворить спрос, дольше поддерживая самолеты в эксплуатации и заполняя больше мест на каждом рейсе.. С коэффициентами нагрузки чуть ниже… 84%, Очевидно, что эти меры были эффективной заплаткой., но нам нужно реальное решение. Очень важно, чтобы 2025 быть надиром кризиса цепочки поставок, и? 2026 набрать восстановление. «Каждый новый самолет означает более тихий и чистый авиапарк, с большей вместимостью и возможностями полета, чем когда-либо в истории, «Что хотят видеть авиакомпании и их клиенты»., заявил Уилли Уолш, генеральный директор компании ИАТА.
Региональная международная разбивка
- Ежегодный международный трафик увеличился на 7,1 % по сравнению с 2024, при этом емкость увеличилась на 6,8 %. В декабре, международный спрос вырос 7,7 %, емкость увеличена на 7,9 % и коэффициент загрузки уменьшился 0,1 процентные пункты (по сравнению с декабрем 2024), до 83,9 %.
- Авиакомпании Азиатско-Тихоокеанского региона отметили рост 10,9 % в годовом международном трафике 2025 по сравнению с 2024. Емкость увеличена на 10,2 % и коэффициент нагрузки увеличился 0,5 процентные пункты, до 84,4 %. Регион закрыт 2025 с самым быстрым темпом роста и самым высоким коэффициентом загрузки среди всех регионов. Декабрьский трафик 2025 увеличил 7,5 % по сравнению с декабрем 2024.
- Годовой трафик европейских авиакомпаний увеличился на 6,0 % по сравнению с 2024. Емкость увеличена на 5,9 % и коэффициент нагрузки увеличился 0,1 процентные пункты, до 84,1 %. В декабре, спрос увеличился на 8,4 % по сравнению с тем же месяцем 2024.
- Авиакомпании Ближнего Востока увеличили пассажиропоток 6,7 % в 2025 по сравнению с 2024. Емкость увеличена на 5,8 % и коэффициент нагрузки увеличился 0,7 процентные пункты, до 81,6 %. Спрос в декабре увеличился на 9,5 % по сравнению с тем же месяцем 2024.
- Североамериканские авиакомпании зафиксировали ежегодный рост авиаперевозок 2,1 % в 2025 по сравнению с 2024. Емкость увеличена на 2,4 % и коэффициент загрузки уменьшился 0,2 процентные пункты, до 83,9 %. Рост трафика и пропускной способности был самым медленным среди всех регионов в 2025. Пробки в декабре 2025 увеличил 3,5 % по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
- Латиноамериканские авиакомпании зафиксировали рост трафика 8,6 % в 2025 относительно всего года 2024. Годовая мощность увеличилась на 10,2 % и коэффициент загрузки уменьшился 1,2 процентные пункты, до 83,6 % (самое резкое падение коэффициента загрузки среди всех регионов). Спрос в декабре увеличился на 8,2 % по сравнению с декабрем 2024.
- Годовой трафик африканских авиакомпаний увеличился на 7,8 % в 2025 по сравнению с предыдущим годом. Круглогодичная мощность 2025 увеличил 6,5 % и коэффициент нагрузки увеличился 0,9 процентные пункты, до 74,9 %. Это был самый низкий коэффициент загрузки среди регионов., но рекорд для Африки и самый большой прирост коэффициента нагрузки среди всех регионов. Трафик африканских авиакомпаний в декабре 2025 увеличил 10,3 % относительно декабря 2024.
Все указывает на новый исторический год, но конечно, Все вызовы и геополитика будут играть ключевую роль в ее достижении.. Мы сообщим.
✈️ Эксклюзивные преимущества для читателей
Ищите здесь отели по всему миру по лучшей цене.
