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El Aeropuerto Internacional Galeao – GIG de Рио де Жанейро продолжает процесс роста, что в úпродлитсяño registró и 5% мás de pasajeros comparado con el 2024.
Mientras la industria se reúne en Маршруты Америки 2026, todos los focos apuntan al Aeropuerto Internacional de RIOgaleãо (Концерт) y su notable capacidad para capturar la creciente demanda del Cono Sur. Este auge está en sintonía con la trayectoria a largo plazo presentada por Аэробус, que muestra que el tráпассажиропоток в Являюсьéбогатая латина casi se ha triplicado en las úпоследние два дняéкамень.
El «Efecto Low Cost» en Rio
El principal catalizador de esta transformación regional ha sido la agresiva expansión аэрозолейíneas de ultra bajo costo (ULCC). JetSMART ha emergido como una fuerza dominante en GIG, registrando un incremento del 52% en su tráfico durante 2025. Este crecimiento ha catapultado a la aerolínea de origen chileno a convertirse en el mayor operador internacional en la principal puerta de entrada de Ríо.
Сказатьún analistas del sector presentes en el foro, el Cono Sur se ha convertido en el motor definitivo de crecimiento para el aeropuerto. ДжетСМАРТ, спецификацияíофициально, ha logrado estimular segmentos del mercado que antes permanecían inactivos, abordando directamente la «brecha de conectividad» regional donde aún existen 130 mercados internacionales sin servicio directo en LatinoaméРика.
Tras su exitosa salida del proceso de reestructuracióп под Кепкаíутечка 11, la brasileñа ГОЛ Линии Аéреас ha volcado su estrategia nuevamente hacia el dominio regional. Компанияñía reportó un asombroso crecimiento del 93% en su tráЯ международный, un movimiento que complementa la tendencia general de la capacidad intra-regional, la cual se ha más que triplicado desde 2004.
АэролíНеас Аргентинас расширенныйó sus operaciones en un 36%, capitalizando un fuerte repunte en la demanda emisora argentina impulsada por tipos de cambio favorables.
Avianca mantuvo su ascenso constante con un incremento del 29% en su tráфико.
Cuota de mercado y capacidad en GIG (первый триместр 2026)
Los datos de OAG Schedules Analyser para el primer trimestre de 2026 confirman el liderazgo de ГОЛ en su base principal, aunque el panorama competitivo se mantiene diversificado:
- ГОЛ Линии Аéреас 43.4%
- Группа авиакомпаний Латам 19.3%
- Азул Эйрлайнз 7.5%
- ДжетСМАРТ 6.3%
Esta concentración de capacidad subraya la importancia estratéлогика рíЯнварь como un hub para flujos doméэстетический и международный. Si bien la región disfruta actualmente de una tasa de crecimiento del +15.9% в траáfico de pasajeros en comparacióп с 2019, las discusiones en Маршруты Америки 2026 sugieren que la apertura de nuevas rutas seguirá siendo el motor principal para elevar estas cifras aúнмáс.
