Международная ассоциация воздушного транспорта (ИАТА) опубликовал данные, соответствующие марту 2026, открывая двойную панораму для авиационная отрасль.
В то время как глобальный пассажирский спрос сохранил незначительный рост, эскалация военного конфликта на Ближнем Востоке, которая включает в себя США, Израиль е Иран плюс соседние страны — привело к резкому падению работы центров связи (концентраторы) Персидского залива, влияющие как на перевозки людей, так и на перевозки грузов.
Последствия конфликта ощущаются уже в марте. 2026
В пассажирском секторе, общий спрос (измерение в РПК) увеличил 2,1% по сравнению с мартом 2025. Тем не менее, За этой цифрой скрывается глубокое географическое разделение; за пределами Ближнего Востока, спрос вырос 8%, но провал операций в регионе конфликта ограничил общую производительность. Авиакомпании в этом регионе зафиксировали снижение 60,8% пользуется международным спросом из-за закрытия воздушного пространства и нестабильности эксплуатации. В качестве ответа, наблюдается реконфигурация маршрутов, с увеличением 29,3% в сообщении между Европой и Азией, поскольку путешественники предпочитают прямые рейсы, избегая традиционных транзитных пунктов.
Рынок грузовых авиаперевозок сильнее ощутил влияние кризиса. глобальный спрос (измерение в СТК) спустился 4,8% За предыдущий год, сломав предыдущую тенденцию роста. Из-за сбоев в хабах Персидского залива авиалинии Ближнего Востока столкнулись с сокращением объемов перевозок. 54,3% в своих грузовых объемах. Помимо геополитики, сектор сталкивается с серьезной экономической проблемой: цена на авиационное топливо (топливо для реактивных двигателей) был произведен выстрел 106,6% по сравнению с прошлым годом, что существенно увеличивает эксплуатационные расходы.
Вилли Уолш, генеральный директор ИАТА, отметил, что грузовые сети демонстрируют гибкость, необходимую для корректировки глобальных цепочек поставок, хотя он предупредил, что поставки топлива и цены станут проверкой устойчивости отрасли в ближайшие месяцы.. Несмотря на эту сложную среду, такие регионы, как Африка и Азиатско-Тихоокеанский регион продемонстрировали устойчивость на своих внутренних рынках, Ожидается, что летний сезон сохранит высокий уровень активности., пока энергетическая логистика стабилизируется.
✈️ Эксклюзивные преимущества для читателей
Ищите здесь отели по всему миру по лучшей цене.
