Авиационная отрасль сожалеет о введении TUAA в Лиме

✈️ Эксклюзивные преимущества для читателей

Проверенные коды, чтобы сэкономить в следующей поездке.

Латиноамериканская и карибская ассоциация воздушного транспорта (АЛЬТА) сожалеет об отсутствии воли вовлеченных сторон продвигать сбалансированные решения относительно реализации ПРИНЕСИТЕ ЭТО трансфер в г. Международный аэропорт Лимы Хорхе Чавес.

Несмотря на наличие технических исследований и конкретных предложений, представленных отраслью, Никаких мер не было принято для защиты воздушного сообщения страны или устойчивости ее основной платформы для международных сообщений..

Хотя в последние годы правительства разных стран признали воздушное сообщение ключевым фактором экономического развития., туризм и региональная интеграция, Такие решения, как перевод TUUA, движутся в противоположном направлении., ослабление конкурентоспособности Перу по сравнению с другими центрами связи в регионе.

TUAA в Лиме замедляет связь в Перу

АЛЬТА, С ИАТА, своевременно представленные технические исследования, продемонстрировавшие жизнеспособность более сбалансированных альтернатив, способный принести пользу оператору аэропорта, не влияя на воздушное сообщение или соединяя трафик. Эти анализы приобретают большую актуальность в контексте, в котором Международный аэропорт Хорхе Чавеса в прошлом году продемонстрировал устойчивый рост.

Эта сумма будет оплачена за стыковочные рейсы в аэропорту Лимы.

Эффект от этой меры уже материализуется. Авиакомпании на базе Перу были вынуждены отменить новые и уже существующие маршруты как прямое следствие перевода TUUA. К дате, Объявлено об отмене восьми международных маршрутов, что представляет собой конкретную потерю связи для страны. Каждый прекращенный маршрут уменьшает возможности для пассажиров, ослабляет соединительный трафик и влияет на устойчивость международных операций.

Эта ситуация вызывает беспокойство, если принять во внимание роль соединительного движения в росте аэропорта.. Между 2009 у 2019, трансферных пассажиров росли среднегодовыми темпами, близкими к 10%, способствуя позиционированию Лимы как важного пункта региональных связей.

Технические оценки сектора указывают на то, что трансфер TUUA может сломать эту траекторию.. Начиная с базы недалеко от 9.2 миллионов международных пассажиров в 2025, более низкий динамизм будет означать, что в направлении 2041 Лимский регистр 21.7 на миллион меньше международных пассажиров по сравнению со сценарием без TUUA.

Возможности подключения уже затронуты

Основные авиакомпании, работающие в Лиме, ​​отреагировали, и первыми прямыми последствиями TUAA стали:

ЛАТАМ Эйрлайнз

• Отмененные маршруты (Уже действующий или недавно открытый) Эти маршруты перестанут работать, с точной датой окончания 29 Маршировать 2026:
  • Лима – Гавана (Операция запланирована до марта 2026).
  • Лима – Кюрасао (Недавно открытый рейс).
  • Лима – Флорианополис (Недавно открытый рейс).
  • Лима – Орландо (Недавно открытый рейс).
  • Лима – Тукуман (Недавно открытый рейс).
• Маршруты, которые НЕ откроются (Прогнозируется на 2026) Это были новые запланированные маршруты, которые авиакомпания решила не запускать.:
  • Лима – Гватемала-Сити.
  • Белу-Оризонти – Лима.

СКАЙ Авиакомпания

• Отмененные маршруты
  • Лима – Канкун: Авиакомпания приняла решение об отмене данной услуги из-за негативного влияния платы за соединение..

Исторически, Рост международного воздушного туризма развивался в соответствии с развитием международных перевозок в аэропортах.. Между 2009 у 2019, международные туристы, въехавшие в Перу по воздуху они выросли из 1.3 а 2.64 миллионы, в годовом исчислении, близком к 7.4%. В результате замедления трафика соединения, в направлении 2041 Перу может перестать получать около 5.3 миллионы международных туристов по воздуху, это будет означать, что в этом году больше не будет генерироваться примерно долларов США. 6.3 миллиардов ВВП туризма и близко к 369 тысяча рабочих мест. В совокупном выражении между 2025 у 2041, Последствия снижения туристической активности будут означать, что около доллара США больше не будет поступать. 40 миллиард.

ALTA предупреждает, что это решение напрямую повлияет на воздушное сообщение страны., с явными последствиями для туризма, занятость и экономический рост в Перу. ALTA подтверждает необходимость немедленного пересмотра этого решения и сохраняет готовность предоставить технические доказательства, которые позволят добиться прогресса в направлении сбалансированных решений, которые защищают пассажиров и гарантируют связь, необходимую стране и региону..

✈️ Эксклюзивные преимущества для читателей

Ищите здесь отели по всему миру по лучшей цене.