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Ancora, Peruvian Airlines prevede di volare a Quito o Guayaquil e come annunciato dal suo direttore generale Alberto López Bustillo, Ciò avverrebbe a partire dalla metà dell'anno in cui avverrebbe la sua prima rotta verso l'Ecuador., Anche Bogotà si unirebbe, Santiago del Cile e Buenos Aires.
Con l'incorporazione mediante acquisto di 4 più aerei nella sua flotta secondo la stampa peruviana, la seconda compagnia aerea per quota di mercato in Perù, si prepara ad avviare una forte espansione internazionale e l’Ecuador è nel suo mirino. Lo diciamo ancora, poiché da qualche anno si sentono voci di voli per il Paese, ma a quanto pare questo 2018 È l'anno decisivo per la crescita regionale del Perù.
Con una partecipazione ai voli nazionali del 15% dietro LATAM Airlines Perú e sopra Avianca Perú e VivaAir Perù, La compagnia aerea è riuscita a posizionarsi nonostante la forte concorrenza nel mercato aereo peruviano. Dopo essere cresciuto durante l'anno 2017 un 13% rispetto a 2016, la compagnia aerea è pronta a volare oltre Perù e Bolivia.
Entro la fine di quest'anno 2018, l'intenzione della compagnia aerea di volare dalle zone congestionate Aeroporto Internazionale Jorge Chavez di Lima, in una prima fase, esclusivamente a Quito con 1 volo giornaliero come seconda destinazione internazionale. Con la visita del personale della compagnia aerea e delle autorità a Quito durante l'ultima settimana di giugno, I piani della compagnia aerea sono stati confermati e quest'anno Quito avrà un'altra nuova compagnia aerea.
I peruviani organizzeranno una competizione interessante su questa rotta dove volano oggi LATAM Ecuador, Avianca Ecuador, Domare con su 5 voli giornalieri e anche lui vuole farlo Viva Air Perù.
Informazioni sulle compagnie aeree peruviane
Questa compagnia aerea legacy o tradizionale è stata fondata a novembre 2007, ha iniziato i suoi voli interni in Perù nel 29 ottobre 2008 dal principale aeroporto del Perù, Jorge Chávez, da cui vola ai giorni nostri 8 destinazioni nazionali che sono Arequipa, Cusco, Iquitos, Jauja, Piura, Tana, Pucallpa e Tarapoto. Sul versante internazionale, La sua unica e prima rotta è La Paz, Bolivia.
Attualmente dispone di una flotta composta da 14 Modellini di aeroplani Boeing 737. Di questi 14 aerei 2 provengono dalla versione -200, 6 versione -300, una versione -400 e 5 del modello -500. La flotta della compagnia aerea ha un'età media di 28 anni di età dall’entrata in servizio del proprio aeromobile.
Nei prossimi mesi la compagnia aerea completerà una flotta di 17 aerei, quindi la sua espansione nella regione è imminente.
Continueremo a segnalare eventuali novità relative a questa compagnia aerea nell'ambito della sua strategia di crescita nella regione..
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