¿En cuánto podría Ecuador vender el Embraer Legacy presidencial?

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Nicolás Larenas

Corresponsal aeronáutico con más de 12 años de experiencia en el sector aéreo para medios internacionales. Master en Gestión y Administración Aeroportuaria y Aeronáutica - Técnico Multimedia.

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8 Respuestas

  1. Carlos Montalvo dice:

    El precio de lista de ese Avión en el año que se lo encarga era de 26 M USD…las 6.147 horas, son altas si lo comparamos con otros del mismo año en el mercado internacional.
    Por lo que se sabe de la operación de compra de los Helicópteros de la India podemos deducir los parámetros que manejaron también en la compra de este Jet..
    Los términos de venta que requiere el Ecuador (Cash) honestamente veo muy difícil un comprador por más de 5 M USD..

  2. Diego Cevallos V. dice:

    El avión de Suiza, año 2006 4.553 horas por el que piden 1.8MM es un avión de propietarios compartidos y este valor es por 1/3 de la propiedad del avión, no por la aeronave «completa». Si lo venden en mas de 7.5MM es un buen negocio

  3. Carlos Fernández dice:

    Sí por supuesto Nicolás, un avión multipropósito.

  4. Carlos Fernández dice:

    En esos años fue pésima decisión del Correismo comprar un avión que quedó corto para vuelos transatlánticos para uso presidencial. El avión Embraer Legacy 600 como tal es un excelente avión pero para el alcance y funcionalidad que se le dé, no para nuestros presidentes.

    Hoy por el precio que vale unos $5 a $8 millones como máximo ya es pérdida para el país, por eso yo modestamente sugeriría que se lo conserve en caso de que el actual Falcon esté en mantenimiento y el presidente deba ir con sus más cercanos colaboradores.

    Recordemos que muchos gobiernos tienen un avión presidencial de reserva.

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