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Lufthansa Group y sus aerolíneas, han confirmado el pedido de 20 Boeing 737 MAX 10 como el reemplazo de los Airbus A320 más antiguos.
Lufthansa Group continúa con la modernización de su flota de corto y medio radio. El Consejo de Supervisión de Deutsche Lufthansa AG ha aprobado el ejercicio de opciones para adquirir 20 aviones Boeing 737 MAX 10. Estos derechos se obtuvieron como parte de un pedido realizado en 2023 de 40 aviones Boeing 737 MAX 8, el cual incluía un total de 60 opciones de compra para aeronaves adicionales de la familia Boeing 737 MAX.
Un pedido que tiene el objetivo reemplazar los Airbus más antiguos de sus flotas actuales.
Lufthansa pide sus primeros Boeing 737 MAX 10
La entrega de los nuevos Boeing 737 MAX 10 está prevista para principios de la década de 2030. Al ejercer las primeras 20 opciones, Lufthansa Group refuerza su planificación de capacidad a largo plazo. Estas nuevas aeronaves están destinadas a sustituir gradualmente a los aviones más antiguos de la familia Airbus A320 en todo el Grupo.
El Boeing 737 MAX 10 es el modelo de mayor tamaño de la familia Boeing 737 MAX y ofrece una mayor comodidad a los clientes de Lufthansa Group. Cuenta con una capacidad de asientos superior a la del Boeing 737 MAX 8, cuya adquisición ya estaba confirmada.
En comparación con los aviones más antiguos a los que sustituirá, el Boeing 737 MAX 10 consume alrededor de un 30 % menos de combustible. Al mismo tiempo, su mayor capacidad de asientos reduce los costes unitarios en aproximadamente un 20 %. Por tanto, estas nuevas aeronaves contribuirán de forma significativa a reducir las emisiones de CO₂ y a mejorar aún más la eficiencia en las rutas europeas.
El pedido, valorado a precio de catálogo en unos $3400 millones de dólares estadounidenses, forma parte del programa continuo de modernización de la flota de Lufthansa Group. El grupo aéreo prevé recibir más de 250 nuevos aviones de aquí a 2035, manteniendo así su inversión en una flota eficiente y sostenible.
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